轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种轮胎，能够保障所植入的电子部件的功能。轮胎(1)具备：包括胎圈芯(21)、胎圈外护胶(22)、内衬(29)、胎侧胶(30)、以及缓冲橡胶(34、38)在内的轮胎构成部件、以及设置在轮胎构成部件的界面的电子部件(40)，还具备：从一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布(23)、以及设置在所述胎体帘布的轮胎径向外侧的带束层(26)，且该胎体帘布包括已被橡胶被覆的加强帘线，缓冲橡胶(34、38)配置在所述胎体帘布的一端或者所述带束层的一端，所述胎侧胶配置在缓冲橡胶(34、38)的轮胎宽度方向外侧，在所述胎圈外护胶或者所述胎侧胶、与缓冲橡胶(34、38)之间来配置电子部件(40)。

【技术实现步骤摘要】
轮胎
本专利技术涉及一种植入电子部件的轮胎。
技术介绍
以往，众所周知这样一种轮胎，即：在橡胶结构体植入有RFID等电子部件的轮胎。这样的轮胎通过植入在轮胎内的RFID标签(tag)与作为外部设备的读取器之间进行通信，而能够进行轮胎的制造管理、以及使用履历管理等。例如，专利文献1中公开了一种轮胎，其是将与具有天线的电气部件进行组合的橡胶补片(patch)配置在：接近于内衬(innerliner)的部分。另外，还公开了：电器部件也可以配置于胎体部与胎侧部之间、或者胎体部与胎面部分之间。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2005－335384号公报
技术实现思路
在专利文献1所公开的技术中，例如，将电气部件配置于胎体部与胎侧部之间的情况下，由于胎体部和胎侧部间的物性(physical)存在较大差异，有可能因为其物性的差异，例如，因为线性膨胀系数或弹性模数等的差异，在硫化时或使用时，两个部件之间产生相对运动，从而导致电气部件受到应力。并且，一旦超过容许应力，有可能导致无法保障电气部件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎，其中，/n所述轮胎具备：包括胎圈芯、胎圈外护胶、内衬、胎侧胶、以及缓冲橡胶在内的轮胎构成部件、以及设置在轮胎构成部件的界面的电子部件，/n所述轮胎还具备：从一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布、以及设置在所述胎体帘布的轮胎径向外侧的带束层，且该胎体帘布包括已被橡胶被覆的加强帘线，/n所述缓冲橡胶配置在所述胎体帘布的一端或者所述带束层的一端，/n所述胎侧胶配置在所述缓冲橡胶的轮胎宽度方向外侧，/n在所述胎圈外护胶或者所述胎侧胶、与所述缓冲橡胶之间来配置所述电子部件。/n

【技术特征摘要】
20190619 JP 2019-1139961.一种轮胎，其中，
所述轮胎具备：包括胎圈芯、胎圈外护胶、内衬、胎侧胶、以及缓冲橡胶在内的轮胎构成部件、以及设置在轮胎构成部件的界面的电子部件，
所述轮胎还具备：从一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布、以及设置在所述胎体帘布的轮胎径向外侧的带束层，且该胎体帘布包括已被橡胶被覆的加强帘线，
所述缓冲橡胶配置在所述胎体帘布的一端或者所述带束层的一端，
所述胎侧胶配置在所述缓冲橡胶的轮胎宽度方向外侧，
在所述胎圈外护胶或者所述胎侧胶、与所述缓冲橡胶之间来配置所述电子部件。


2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，
还具备：以与所述胎体帘布的折返端接触的方式沿着轮胎周向延伸的环状片，
所述缓冲橡胶配置在所述胎体帘布的折返端的轮胎径向外侧，
在所述环状片的轮胎径向外侧，所述电子部件配置在所述胎圈外护胶与所述缓冲橡胶之间。


3.根据权利要求2所述的轮胎，其中，
所述缓冲橡胶包括：与所述胎体帘布的折返端接触的第1缓冲橡胶、以及与该第1缓冲橡胶接触而向轮胎径向外侧延伸的第2缓冲橡胶，
配置成：所述电子部件接触于所述第1缓冲橡胶与所述第2缓冲橡胶之间的边界部。


4.根据权利要求3所述的轮胎，其中，
所述第1缓冲橡胶的模量比所述第2缓冲橡胶的模量还要高。


5.根据权利要求1所述的轮胎，其中，
所述胎体帘布在所述胎圈芯周围而朝向轮胎宽度方向外侧进行折返，在该胎体帘布的折返端配置有：沿着周向延伸的环状片，与该环状片邻接地来配置所述电子部件。


6.根据权利要求5所述的轮胎，其中，
所述缓冲橡胶以与所述环状片邻接地沿着所述胎体帘布的折返端的轮胎径向外侧延伸的方式来设置，
所述电子部件的至少一部分配置在所述环状片的轮胎径向外侧与所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：大田和贵，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP