【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身线束的测试台
本技术涉及一种汽车车身线束的测试台。
技术介绍
参见图5-8，为一种汽车车身线束的端子，包括长方体状的平板16及设置在平板16上的中间板17，平板16前部翻折有覆盖在中间板17上的压板18，平板16和压板18构成一个整体的端子配件，压板18左右两端对称间隔设置有两组折弯部，折弯部包括由内向外依次连接的相对于压板18朝内侧斜向上延伸的第一折弯段19、相对于第一折弯段19朝外侧斜向上延伸的第二折弯段20及相对于第二折弯段20朝外侧斜向下延伸的第三折弯段21，中间板17后部连接有向后伸出平板16和压板18的延长段22，延长段22后端还连接有线路。问题在于，上述汽车车身线束端子加工过程中，存在作业人员忘记装配端子配件的情况，传统的测试台无法检测出端子配件缺失的情况，存在一定的局限性。因此，需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车身线束的测试台，其能够用于检测端子配件缺失的情况。本技术的目的是这样实现的：一种汽车车身线束的测试台，包括绝缘基...
【技术保护点】
1.一种汽车车身线束的测试台，其特征在于，包括绝缘基座（1）、嵌装在绝缘基座（1）内的导电块（2）、设置在绝缘基座（1）上且与导电块（2）之间留有间隔的第一导电针（3）及设置在绝缘基座（1）下方的控制板（4），控制板（4）通过线路分别与导电块（2）及第一导电针（3）电性连接；/n所述导电块（2）上设置有用于放置线束端子并贯通导电块（2）上表面的第一定位凹槽（5）及连接在第一定位凹槽（5）下方的第二凹槽（6），第一导电针（3）向上穿入第二凹槽（6）内，第一导电针（3）的顶面低于第一定位凹槽（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身线束的测试台，其特征在于，包括绝缘基座（1）、嵌装在绝缘基座（1）内的导电块（2）、设置在绝缘基座（1）上且与导电块（2）之间留有间隔的第一导电针（3）及设置在绝缘基座（1）下方的控制板（4），控制板（4）通过线路分别与导电块（2）及第一导电针（3）电性连接；
所述导电块（2）上设置有用于放置线束端子并贯通导电块（2）上表面的第一定位凹槽（5）及连接在第一定位凹槽（5）下方的第二凹槽（6），第一导电针（3）向上穿入第二凹槽（6）内，第一导电针（3）的顶面低于第一定位凹槽（5）。
2.根据权利要求1所述汽车车身线束的测试台，其特征在于，所述第一定位凹槽（5）的左右两侧均设置有夹紧组件；
所述夹紧组件包括设置在绝缘基座（1）内并位于第一定位凹槽（5）侧部的气缸（7）、设置在气缸（7）上部的横向轴（8）及铰接在横向轴（8）上的夹紧块（9），气缸（7）的活塞杆与夹紧块（9）的外侧铰接。
3.根据权利要求2所述汽车车身线束的测试台，其特征在于，所述绝缘基座（1）下方设置有位于控制板（4）下方的电磁换向阀（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：康迪，
申请(专利权)人：广东科世得润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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