隧道灾害防治用裂缝加固结构制造技术

技术编号:26755901 阅读:58 留言:0更新日期:2020-12-18 21:54
本实用新型专利技术公开了隧道灾害防治用裂缝加固结构,包括连接块,连接块的内部中心开设有第一转动槽,第一转动槽的顶部与底部之间固定安装有转动轴,转动轴的周侧套设有第一圆套,第一圆套的周侧固定安装有两根旋转杆,旋转杆的顶部远离第一圆套的部分贯穿有第一螺栓,连接块的底部设置有调节机构,调节机构包括对称开设在连接块底部两侧的若干第二转动槽,连接块的两侧分别设置有两根螺纹杆,螺纹杆贯穿所有第二转动槽的侧壁并延伸至最内侧第二转动槽的内侧壁。本实用新型专利技术通过设置了两组螺栓,可将两个第一螺栓固定安装在裂缝的两侧,同时转动连接块,使连接块与裂缝两侧对应两块的实体的移动方向重合,通过两种模式对裂缝进行加固,提高固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
隧道灾害防治用裂缝加固结构
本技术涉及隧道灾害防治
,具体为隧道灾害防治用裂缝加固结构。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。隧道在长时间使用后特别是在地震力的作用下容易出现裂缝,如不对裂缝进行处理,裂缝会进一步扩大,影响隧道的使用,现有的裂缝加固机构往往只能对裂缝两侧进行加固,弯曲的裂缝的延伸方向往往与两侧实体的移动方向不同,如不能对裂缝两侧对应的移动主体进行加固,只采取裂缝两侧加固的措施,不利于减小裂缝增长的速度。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了隧道灾害防治用裂缝加固结构,解决了上述的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:隧道灾害防治用裂缝加固结构,包括连接块,所述连接块的内部中心开设有第一转动槽,所述第一转动槽的顶部与底部之间固定安装有转动轴,所述转动轴的周侧套设有第一圆套,所述第一圆套的周侧固定安装有两根旋转杆,所述旋转杆的顶部远离第一圆套的部分贯穿有第一螺栓,所述连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.隧道灾害防治用裂缝加固结构,包括连接块(1),其特征在于:所述连接块(1)的内部中心开设有第一转动槽(2),所述第一转动槽(2)的顶部与底部之间固定安装有转动轴(3),所述转动轴(3)的周侧套设有第一圆套(4),所述第一圆套(4)的周侧固定安装有两根旋转杆(5),所述旋转杆(5)的顶部远离第一圆套(4)的部分贯穿有第一螺栓(6),所述连接块(1)的底部设置有调节机构。/n

【技术特征摘要】
1.隧道灾害防治用裂缝加固结构,包括连接块(1),其特征在于:所述连接块(1)的内部中心开设有第一转动槽(2),所述第一转动槽(2)的顶部与底部之间固定安装有转动轴(3),所述转动轴(3)的周侧套设有第一圆套(4),所述第一圆套(4)的周侧固定安装有两根旋转杆(5),所述旋转杆(5)的顶部远离第一圆套(4)的部分贯穿有第一螺栓(6),所述连接块(1)的底部设置有调节机构。


2.根据权利要求1所述的隧道灾害防治用裂缝加固结构,其特征在于:所述调节机构包括对称开设在连接块(1)底部两侧的若干第二转动槽(7),所述连接块(1)的两侧分别设置有两根螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)贯穿所有第二转动槽(7)的侧壁并延伸至最内侧第二转动槽(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:何磊
申请(专利权)人:四川公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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