一种新型钢结构横移车板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型钢结构横移车板，包括驱动部分、车板部分和轨道，所述驱动部分包括电机、电机链轮、传动带、传动轮、传动轴、行走主动轮和行走被动轮；所述车板部分包括右边梁、左边梁和车板本体，所述右边梁、左边梁和车板本体为钢板折弯，车板本体用螺栓固定在左边梁和右边梁上，形成车板整体；所述驱动电机固定设置于右边梁或左边梁的其中一条上。本装置提供了一种新型钢结构横移车板，传动结构简单、牢固；采用齿轮与齿条的啮合方式，驱动车板往复横移，避免因水或油造成的打滑问题，行走过程稳定可靠；本装置的传动结构占地空间小，适用于家用小型车库中横移车板结构。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢结构横移车板
本技术属于机械停车设备
，尤其涉及一种新型钢结构横移车板。
技术介绍
现有市面上应用的钢结构立体车库的横移车板，横移行走方式为圆面的滚轮在平面的轨道上运行，单纯靠滚轮与轨道面的摩擦来驱动车板移动，遇到轨道上有水或者有油滚轮就会原地打滑，导致设备报警，停止运行。公开专利文献“一种横移运动一机多板的升降横移式停车设备”(申请号：CN201210391205.8)公开了包括主链传动机构和横移传动机构的停车设备，其中横移功能为横移电机通过主动链轮带动传动链条形成链传动，传动链条中间接入一端齿条，齿条置于槽钢中，齿条带动与之啮合的齿轮移动，齿轮带动载车板横向移动，该装置经过多层传动，其维护和运行复杂。“四向传输机构”(申请号：CN200710068871.7)中公开的横向移动部分结构为：横移电机通过链条驱动横移轴组和轴上的主横移轮，带动横移轮组同向转动，将横移轮组上的载车板或物件横向传动，所述横移轮组对称布置至少四对从横移轮和一对主横移轮。横移轮组包括的多个组件不仅占用空间大，而且运行过程中发生故障的可能性也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型钢结构横移车板，其特征在于，包括驱动部分、车板部分和轨道，所述驱动部分包括电机、电机链轮、传动带、传动轮、传动轴、行走主动轮和行走被动轮；/n所述车板部分包括右边梁、左边梁和车板本体，所述右边梁、左边梁和车板本体为钢板折弯，车板本体用螺栓固定在左边梁和右边梁上，形成车板整体；/n所述电机固定设置于右边梁或左边梁的其中一条上；/n所述电机的输出轴连接电机链轮，所述传动轮设置于传动轴上、位于电机链轮下方，电机链轮与传动轮通过传动带连接，所述传动轴方向与电机平行；所述传动轴两端设置行走主动轮，传动轴和两个行走主动轮位于横移方向的前端；于横移方向后端的左边梁或右边梁上、行走主动轮的对应位置...

【技术特征摘要】
1.一种新型钢结构横移车板，其特征在于，包括驱动部分、车板部分和轨道，所述驱动部分包括电机、电机链轮、传动带、传动轮、传动轴、行走主动轮和行走被动轮；
所述车板部分包括右边梁、左边梁和车板本体，所述右边梁、左边梁和车板本体为钢板折弯，车板本体用螺栓固定在左边梁和右边梁上，形成车板整体；
所述电机固定设置于右边梁或左边梁的其中一条上；
所述电机的输出轴连接电机链轮，所述传动轮设置于传动轴上、位于电机链轮下方，电机链轮与传动轮通过传动带连接，所述传动轴方向与电机平行；所述传动轴两端设置行走主动轮，传动轴和两个行走主动轮位于横移方向的前端；于横移方向后端的左边...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹宏斌，李新海，苏现山，王帅，
申请(专利权)人：山东泰开智能车库有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37