一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法技术

技术编号:26754322 阅读:20 留言:0更新日期:2020-12-18 21:36
本申请涉及支护桩修补技术领域,具体涉及一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法,其结构包括,行走机构、与行走机构连接的升降机构、与升降机构连接的修补机构;行走机构包括轨道与修补车,轨道设置在支护桩的上端,并且环绕一周设置,修补车滑动连接在轨道上;升降机构包括连接于修补车上的安装板以及设置在安装板上的动力组件,动力组件包括设置在安装板上的升降电机以及升降杆,升降杆自上而下的穿过安装板,安装板的下端与修补机构连接;并且修补机构包括与修补板以及连接在修补板上的固定组件。本申请具有安全的对支护桩进行修复的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法
本申请涉及基坑支护
,尤其是涉及一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法。
技术介绍
目前,为了保证基坑侧壁的稳定性,一般在基坑的侧壁上会设置支护桩,支护桩下端插入至基坑底面以下,相邻的维护桩之间相互抵紧。但是在支护桩的使用过程中,会因为工程机械设备的碰触、支护桩受到基坑外土层的侧向土压力的作用,会导致支护桩的损坏。当支护桩外侧的土层地下水位上升时,就会有地下水渗流进入至基坑中。目前,修补方式一般是用爬梯架设在基坑底面,然后施工人员爬至支护桩上手工进行修复。针对上述中的相关技术,专利技术人认为支护桩的高度一般都比较高,而爬梯容易晃动,所以人工修补的方式比较危险。
技术实现思路
为了更加安全的对支护桩进行修复,本申请提供一种一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法。第一方面,本申请提供一种排水管施工设备,采用如下的技术方案:一种用于基坑支护桩的修复结构,行走机构、与行走机构连接的升降机构、与升降机构连接的修补机构;行走机构包括轨道与修补车,轨道设置在支护桩的上端,并且环绕一周设置,修补车滑动连接在轨道上;升降机构包括连接于修补车上的安装板以及设置在安装板上的动力组件,动力组件包括设置在安装板上的升降电机以及升降杆,升降杆自上而下的穿过安装板,安装板的下端与修补机构连接;并且修补机构包括与修补板以及连接在修补板上的固定组件,修补板包括修补部以及位于修补部两侧的固定部,修补板一面面向支护桩,另一面的固定部上与固定组件连接,修补部面向支护桩的一面下端设置有用于与支护桩抵接的修补翻边,固定组件设置在固定部上,固定组件包括支撑架以及设置在支撑架上的固定电机、与固定电机相连的驱动缸,支撑架固定在固定部上,支撑架上设置有贯穿支撑架与固定部的固定孔,固定电机的输出轴连接有与固定孔对应的钻头,驱动缸用于驱动固定电机以控制钻头穿过和退出固定孔。通过采用上述技术方案,利用如下的施工步骤对支护桩的裂缝处进行修补,步骤一:在支护桩的上端铺设轨道,并且安装修补车;步骤二:确定支护桩上需要修补的位置;步骤三:通过升降电机驱动升降杆下降、驱动修补车运动,进而带动修补板移动支护桩上需要修补的位置处;步骤四:驱动缸驱动固定电机向修补板靠近,并且让钻头穿过固定孔并且旋入至支护桩,进而将修补板固定在支护桩上;步骤五:向形成在修补板与支护桩之间的修补腔供浆;步骤六:等待修补腔中的浆液固结形成修补体;步骤七:升降电机驱动升降杆下降,并且让修补板的上端位于修补体的下方,接着修补车移动从而带动修补板离开修补体的下方;步骤八:通过升降电机驱动升降杆升降、驱动修补车运动,进而带动修补板移动支护桩上需要修补的另一处位置。因此,通过本结构以及按照上述的步骤可以全自动的对支护桩裂缝处进行修补,相比于相关技术更为安全、方便。可选的:升降机构还包括两根导向杆,导向杆自上而下滑动穿过安装板,每根导向杆的下端与一固定部连接;升降杆为螺杆,安装板上设置有升降孔,安装板上与升降孔同轴的转动连接设置有连接齿轮,螺杆同轴的穿过连接齿轮、升降孔,并且螺杆与连接齿轮螺接;升降电机连接有驱动齿轮,驱动齿轮与连接齿轮啮合。通过采用上述技术方案,导向杆的设置能够对修补板进行导向,从而让修补板能够更加稳定的升降。通过驱动升降电机带动驱动齿轮转动,进而带动连接齿轮转动,即可驱动螺杆升降,并且最终实现了修补板的升降。可选的:修补板面向支护桩的一侧设置有密封层。通过采用上述技术方案,密封层的存在,能够让修补板与支护桩贴合的更为紧密。可选的:修补车上设置有储浆箱,储浆箱内设置有供浆泵,供浆泵连接有供浆管,供浆管的一端穿出储浆箱与形成在修补板与支护桩之间的修补腔连通。通过采用上述技术方案,通过供浆泵向修补腔中注入修补浆液,待到浆液固结后,即可在支护桩的表面形成修补裂缝的修补体。修补车上自带供给修补浆液的储浆箱,从而使得修补施工更为方便、高效。可选的:安装板与修补车之间增设有调整机构,调整机构包括调整轴和调整电机,调整轴一端与安装板固定连接,另一端转动连接于修补车,并且调整轴同轴连接有调整齿轮,调整电机设置在修补车上,并且连接有与调整齿轮啮合的动力齿轮。通过采用上述技术方案,一些支护桩在施工成型时,并不是竖直的,而是有一些倾斜角度的。在调整电机驱动动力齿轮转动的过程中,也会带动调整齿轮转动,从而带动调整轴转动,进而带动与安装板连接的升降杆、导向杆转动,最终使得修补板与有一定倾斜角度的支护桩对应,达到方便施工的效果。可选的:固定部呈与支护桩贴合的弧形。通过采用上述技术方案,弧形的固定部能够与具有弧形表面的支护桩更好的贴合。第二方面,本申请提供一种基坑支护桩修复施工方法,采用如下的技术方案:包括如下的施工步骤:步骤一:在支护桩的上端铺设轨道,并且安装修补车;步骤二:确定支护桩上需要修补的位置;步骤三:通过升降电机驱动升降杆下降、驱动修补车运动,进而带动修补板移动支护桩上需要修补的位置处;步骤四:驱动缸驱动固定电机向修补板靠近,并且让钻头穿过固定孔并且旋入至支护桩,进而将修补板固定在支护桩上;步骤五:通过设置在修补车上的储浆箱和设置在储浆箱内的供浆泵、供浆管向形成在修补板与支护桩之间的修补腔供浆;步骤六:等待修补腔中的浆液固结形成修补体;步骤七:升降电机驱动升降杆下降,并且让修补板的上端位于修补体的下方,接着修补车移动从而带动修补板离开修补体的下方;步骤八:通过升降电机驱动升降杆下降、驱动修补车运动,进而带动修补板移动支护桩上需要修补的另一处位置。通过采用上述技术方案,采用一系列的电机以及传动机构,按照上述的步骤可以全自动的对支护桩裂缝处进行修补,因为不再需要施工人员爬上爬梯进行施工,相比于相关技术更为安全、方便。可选的:每次在修补一处支护桩上的裂缝前,都在修补板面向支护桩的一侧涂抹脱模剂。综上,本申请具有以下有益效果:1、通过本结构以及按照上述的步骤可以全自动的对支护桩裂缝处进行修补,相比于相关技术更为安全、方便;2、一些支护桩在施工时,并不是竖直的,而是有一些倾斜角度的。在调整电机驱动动力齿轮转动的过程中,也会带动调整齿轮转动,从而带动调整轴转动,进而带动与安装板连接的升降杆、导向杆转动,最终使得修补板与有一定倾斜角度的支护桩对应,达到方便施工的效果;3、修补车上自带供给修补浆液的储浆箱,从而使得修补施工更为方便、高效。附图说明图1为本申请的整体结构与支护桩之间的位置结构示意图;图2为本申请的整体结构示意图;图3为本申请的动力组件以及调整机构的结构示意图;图4为本申请连接齿轮与安装板连接处的剖视结构示意图;图5为本申请的修补机构与固定组件的结构示意图;图6为本申请的修补机构与支护桩贴合时的剖视结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于基坑支护桩的修复结构,其特征是:包括行走机构(1)、与行走机构(1)连接的升降机构(2)、与升降机构(2)连接的修补机构(3);/n所述行走机构(1)包括轨道(11)与修补车(12),所述轨道(11)设置在支护桩(6)的上端,并且环绕一周设置,修补车(12)滑动连接在轨道(11)上;/n所述升降机构(2)包括连接于修补车(12)上的安装板(21)以及设置在安装板(21)上的动力组件(22),动力组件(22)包括设置在安装板(21)上的升降电机(221)以及升降杆(222),升降杆(222)自上而下的穿过安装板(21),安装板(21)的下端与修补机构(3)连接;/n修补机构(3)包括与修补板(31)以及连接在修补板(31)上的固定组件(32),所述修补板(31)包括修补部(311)以及位于修补部(311)两侧的固定部(312),修补板(31)一面面向支护桩(6),另一面的固定部(312)上与固定组件(32)连接,修补部(311)面向支护桩(6)的一面下端设置有用于与支护桩(6)抵接的修补翻边(313),修补板(31)、修补翻边(313)以及支护桩(6)之间形成有修补腔(4),固定组件(32)设置在固定部(312)上,所述固定组件(32)包括支撑架(321)以及设置在支撑架(321)上的固定电机(322)、与固定电机(322)相连的驱动缸(323),支撑架(321)固定在固定部(312)上,支撑架(321)上设置有贯穿支撑架(321)与固定部(312)的固定孔(32121),所述固定电机(322)的输出轴连接有与固定孔(32121)对应的钻头(324),驱动缸(323)用于驱动固定电机(322)以控制钻头(324)穿过和退出固定孔(32121)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于基坑支护桩的修复结构,其特征是:包括行走机构(1)、与行走机构(1)连接的升降机构(2)、与升降机构(2)连接的修补机构(3);
所述行走机构(1)包括轨道(11)与修补车(12),所述轨道(11)设置在支护桩(6)的上端,并且环绕一周设置,修补车(12)滑动连接在轨道(11)上;
所述升降机构(2)包括连接于修补车(12)上的安装板(21)以及设置在安装板(21)上的动力组件(22),动力组件(22)包括设置在安装板(21)上的升降电机(221)以及升降杆(222),升降杆(222)自上而下的穿过安装板(21),安装板(21)的下端与修补机构(3)连接;
修补机构(3)包括与修补板(31)以及连接在修补板(31)上的固定组件(32),所述修补板(31)包括修补部(311)以及位于修补部(311)两侧的固定部(312),修补板(31)一面面向支护桩(6),另一面的固定部(312)上与固定组件(32)连接,修补部(311)面向支护桩(6)的一面下端设置有用于与支护桩(6)抵接的修补翻边(313),修补板(31)、修补翻边(313)以及支护桩(6)之间形成有修补腔(4),固定组件(32)设置在固定部(312)上,所述固定组件(32)包括支撑架(321)以及设置在支撑架(321)上的固定电机(322)、与固定电机(322)相连的驱动缸(323),支撑架(321)固定在固定部(312)上,支撑架(321)上设置有贯穿支撑架(321)与固定部(312)的固定孔(32121),所述固定电机(322)的输出轴连接有与固定孔(32121)对应的钻头(324),驱动缸(323)用于驱动固定电机(322)以控制钻头(324)穿过和退出固定孔(32121)。


2.根据权利要求1的一种用于基坑支护桩的修复结构,其特征是:所述升降机构(2)还包括两根导向杆(228),导向杆(228)自上而下滑动穿过安装板(21),每根导向杆(228)的下端与一固定部(312)连接;
所述升降杆(222)为螺杆,安装板(21)上设置有升降孔(223),安装板(21)上与升降孔(223)同轴的转动连接设置有连接齿轮(224),降杆(222)同轴的穿过连接齿轮(224)、升降孔(223),并且降杆(222)与连接齿轮(224)螺接;升降电机(221)连接有驱动齿轮(227),驱动齿轮(227)与连接齿轮(224)啮合。


3.根据权利要求1的一种用于基坑支护桩的修复结构,其特征是:所述修补板(31)面向支护桩(6)的一侧设置有密封层...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈立明谢毅罗亮刘婷
申请(专利权)人:深圳鹏城岩土科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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