落架座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种落架座，包括顶升座、驱动座、螺杆及螺母，顶升座的数量和驱动座的数量均为两个，两个顶升座均设有第一滑槽和第二滑槽，两个顶升座相对设置，两个驱动座均其中一个驱动座设置于两个第一滑槽之间；另一个驱动座设置于两个第二滑槽之间，各个第一滑槽两侧的槽壁与各个第二滑槽两侧的槽壁用于为相应的驱动座导向，两个驱动座上均设有供螺杆穿过的贯通孔，螺母的数量为两个，螺杆穿过两个贯通孔。如此设置，落架座的结构简单，操作方便快捷，落架座能够提供可靠的支撑力，安全性更高。而通过第一滑槽的槽壁以及第二滑槽的槽壁能够对两个驱动座进行导向，防止驱动座从第一滑槽或者第二滑槽滑出，提高了落架座的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
落架座
本技术涉及桥梁施工
，更具体地说，涉及一种落架座。
技术介绍
目前，在连续梁的架设工艺中，首先在墩顶设置临时支架，而后将梁体架设在临时支架之上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，拆除临时支架，完成体系转换。现有技术中拆除临时支架时大部分采用砂筒作为支架落架装置，砂筒落架装置需采用干细砂压实，往往施工中砂砾容易受潮，落架时难以掏出砂砾，不利于支架装置卸落，并且由于砂层的不密实性，临时支座的标高不容易控制。整个沙箱重量较大，在高空操作不方便。因此，提供一种结构简单、操作简便、稳定性和安全性高的落架座是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简便、稳定性和安全性高的落架座。为解决上述问题，本技术提供了一种落架座，包括顶升座、驱动座、螺杆及螺母，所述顶升座的数量和所述驱动座的数量均为两个，两个所述顶升座均设有相对设置且对称分布的第一滑槽和第二滑槽，两个所述顶升座相对设置，且两个所述第一滑槽相对、两个所述第二滑槽相对，在从远方至靠近所述顶升座中心的方向上，两个所述第一滑槽槽底相向倾斜，两个所述第二滑槽槽底相向倾斜，两个所述驱动座均呈等腰梯形，其中一个所述驱动座设置于两个所述第一滑槽之间，且所述驱动座的两个斜面分别与两个所述第一滑槽的槽底相抵；另一个所述驱动座设置于两个所述第二滑槽之间，且所述驱动座的两个斜面分别与两个所述第二滑槽槽底相抵，各个所述第一滑槽两侧的槽壁与各个所述第二滑槽两侧的槽壁用于为相应的所述驱动座导向，两个所述驱动座上均设有供所述螺杆穿过的贯通孔，所述螺母的数量为两个，所述螺杆穿过两个所述贯通孔，两个所述螺母旋拧于所述螺杆上且分别与两个所述驱动座相抵。优选地，所述顶升座为由钢板焊接构成的箱体结构。优选地，所述顶升座包括底座板、侧板和中间板，所述中间板包括平板和固定地设置于所述平板两侧的斜板，两个所述斜板远离所述平板的一端均与所述底座板连接，两个所述斜板的板面分别构成所述第一滑槽的槽底和所述第二滑槽的槽底，所述侧板设置于所述中间板的两侧，两个所述侧板构成所述第一滑槽的槽壁和所述第二滑槽的槽壁。优选地，还包括第一肋板，所述第一肋板设置于所述中间板与所述底座板之间，且所述第一肋板一端与所述中间板连接，另一端与所述底座板连接。优选地，所述第一肋板为梯形肋板，且所述梯形肋板的四条侧边分别与所述底座板、所述平板以及两个所述斜板固定连接。优选地，所述中间板由钢板通过折弯制成。优选地，所述驱动座为由钢板焊接构成的箱体结构。优选地，所述驱动座包括上底板、下底板和腰板，所述上底板与所述下底板中心相对，所述腰板的数量为两个，两个所述腰板设置于所述上底板相对的两侧，且两个所述腰板均一端与所述上底板固定连接，另一端与所述下底板固定连接，所述上底板的尺寸小于所述下底板的尺寸，以使所述驱动座呈梯形构造，所述贯通孔贯穿所述上底板和所述下底板。优选地，还包括第二肋板，所述第二肋板设置于所述驱动座内部，所述第二肋板为梯形构造，所述第二肋板的四条侧边分别与所述上底板、所述下底板以及两个所述腰板固定连接。优选地，所述第二肋板的数量为两个，两个所述第二肋板关于所述贯通孔的轴线对称设置。本技术提供的技术方案中，一种落架座，包括顶升座、驱动座、螺杆及螺母，顶升座的数量和驱动座的数量均为两个，两个顶升座均设有相对设置且对称分布的第一滑槽和第二滑槽，两个顶升座相对设置，且两个第一滑槽相对、两个第二滑槽相对，在从远方至靠近顶升座中心的方向上，两个第一滑槽槽底相向倾斜，两个第二滑槽槽底相向倾斜，两个驱动座均呈等腰梯形，其中一个驱动座设置于两个第一滑槽之间，且驱动座的两个斜面分别与两个第一滑槽的槽底相抵；另一个驱动座设置于两个第二滑槽之间，且驱动座的两个斜面分别与两个第二滑槽槽底相抵，各个第一滑槽两侧的槽壁与各个第二滑槽两侧的槽壁用于为相应的驱动座导向，两个驱动座上均设有供螺杆穿过的贯通孔，螺母的数量为两个，螺杆穿过两个贯通孔，两个螺母旋拧于螺杆上且分别与两个驱动座相抵。使用时，将两个顶升座中的一个顶升座设置在底部，另一个顶升座设置在上部用于支撑连续梁支架，通过旋拧两个螺母可以调整两个驱动座之间的距离，当两个驱动座相互靠近时，上部的顶升座在两个驱动座的挤压下上升，当两个驱动座相互远离时，上部的顶升座下将。如此设置，落架座的结构简单，操作方便快捷，并且由于螺母与螺杆之间的螺母通常具有自锁功能，即螺母不会自己松动，上部的顶升座不会下移，所以落架座能够提供可靠的支撑力，安全性更高。而通过第一滑槽的槽壁以及第二滑槽的槽壁能够对两个驱动座进行导向，能够防止驱动座从第一滑槽或者第二滑槽滑出而造成安全事故，提高了落架座的使用安全性。落架座通过组装而成，便于收纳和运输，并且落架座能够重复利用，有效地降低了施工成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中落架座结构的爆炸视图；图2为本技术实施例中落架座结构的工作状态示意图；图3为图2中顶升座的结构示意图；图4为图3中顶升座的左视图；图5为图3中顶升座的俯视图；图6为图3中顶升座中的第一肋板和中间板的结合示意图；图7为图2中驱动座的结构示意图；图8为图7中驱动座的左视图。图1-图8中：1、顶升座；101、底座板；102、平板；103、斜板；104、侧板；105、第一肋板；2、驱动座；201、上底板；202、下底板；203、腰板；204、第二肋板；3、螺杆；4、螺母；5、第一滑槽；6、第二滑槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本具体实施提供了一种结构简单、操作简便、稳定性和安全性高的落架座。以下，结合附图对实施例作详细说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的技术的内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。参考图1-8所示，本技术实施例提供了一种落架座，包括顶升座1、驱动座2、螺杆3及螺母4。参考图1和图2所示，顶升座1的数量和驱动座2的数量均为两个。其中，两个顶升座1均设有相对设置且对称分布的第一滑槽5和第二滑槽6。参考图1所示，第一滑槽5和第二滑槽6均包括槽底和设置于第一滑槽5和第二滑槽6延伸方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种落架座，其特征在于，包括顶升座(1)、驱动座(2)、螺杆(3)及螺母(4)，所述顶升座(1)的数量和所述驱动座(2)的数量均为两个，两个所述顶升座(1)均设有相对设置且对称分布的第一滑槽(5)和第二滑槽(6)，两个所述顶升座(1)相对设置，且两个所述第一滑槽(5)相对、两个所述第二滑槽(6)相对，在从远方至靠近所述顶升座(1)中心的方向上，两个所述第一滑槽(5)槽底相向倾斜，两个所述第二滑槽(6)槽底相向倾斜，两个所述驱动座(2)均呈等腰梯形，其中一个所述驱动座(2)设置于两个所述第一滑槽(5)之间，且所述驱动座(2)的两个斜面分别与两个所述第一滑槽(5)的槽底相抵；另一个所述驱动座(2)设置于两个所述第二滑槽(6)之间，且所述驱动座(2)的两个斜面分别与两个所述第二滑槽(6)槽底相抵，各个所述第一滑槽(5)两侧的槽壁与各个所述第二滑槽(6)两侧的槽壁用于为相应的所述驱动座(2)导向，两个所述驱动座(2)上均设有供所述螺杆(3)穿过的贯通孔，所述螺母(4)的数量为两个，所述螺杆(3)穿过两个所述贯通孔，两个所述螺母(4)旋拧于所述螺杆(3)上且分别与两个所述驱动座(2)相抵。/n...

【技术特征摘要】
1.一种落架座，其特征在于，包括顶升座(1)、驱动座(2)、螺杆(3)及螺母(4)，所述顶升座(1)的数量和所述驱动座(2)的数量均为两个，两个所述顶升座(1)均设有相对设置且对称分布的第一滑槽(5)和第二滑槽(6)，两个所述顶升座(1)相对设置，且两个所述第一滑槽(5)相对、两个所述第二滑槽(6)相对，在从远方至靠近所述顶升座(1)中心的方向上，两个所述第一滑槽(5)槽底相向倾斜，两个所述第二滑槽(6)槽底相向倾斜，两个所述驱动座(2)均呈等腰梯形，其中一个所述驱动座(2)设置于两个所述第一滑槽(5)之间，且所述驱动座(2)的两个斜面分别与两个所述第一滑槽(5)的槽底相抵；另一个所述驱动座(2)设置于两个所述第二滑槽(6)之间，且所述驱动座(2)的两个斜面分别与两个所述第二滑槽(6)槽底相抵，各个所述第一滑槽(5)两侧的槽壁与各个所述第二滑槽(6)两侧的槽壁用于为相应的所述驱动座(2)导向，两个所述驱动座(2)上均设有供所述螺杆(3)穿过的贯通孔，所述螺母(4)的数量为两个，所述螺杆(3)穿过两个所述贯通孔，两个所述螺母(4)旋拧于所述螺杆(3)上且分别与两个所述驱动座(2)相抵。


2.根据权利要求1所述的落架座，其特征在于，所述顶升座(1)为由钢板焊接构成的箱体结构。


3.根据权利要求2所述的落架座，其特征在于，所述顶升座(1)包括底座板(101)、侧板(104)和中间板，所述中间板包括平板(102)和固定地设置于所述平板(102)两侧的斜板(103)，两个所述斜板(103)远离所述平板(102)的一端均与所述底座板(101)连接，两个所述斜板(103)的板面分别构成所述第一滑槽(5)的槽底和所述第二滑槽(6)的槽底，所述侧板(104)设置于所述中间板的两侧，两个所述侧板(104)构成所述第一滑槽(5)的槽壁和所述第二滑槽(6)的槽壁。

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【专利技术属性】
技术研发人员：耿海帅，李菲菲，
申请(专利权)人：山东中建路桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37