一种桥梁施工用托架制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工器械技术领域，且公开了一种桥梁施工用托架，包括支撑柱，支撑柱的下表面焊接固定有第一底座，支撑柱中部的四周面均固定有加强支腿，加强支腿的下表面固定有第二底座，支撑柱顶端的两侧面焊接有支撑板，支撑板两端的两侧均开设有滑动槽，支撑板的两端均滑动连接有限位板，限位板的一端焊接固定有滑条，滑条的一侧面与滑动槽的一侧均开设有限位孔，支撑板的一侧插接有固定钉，固定钉插入限位孔内，用以限制滑条滑动，限位板的内部滑动连接有滑动板，滑动板的顶端转动连接有固定板。本实用新型专利技术通过一系列的结构设计使得装置在支撑桥梁的同时能够防止桥梁向两边倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用托架
本技术涉及桥梁施工器械
，尤其涉及一种桥梁施工用托架。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁在施工时通常会采用托架对其底部进行支撑防止桥梁倒塌，但是现有的桥梁施工用托架使用时仅能够对其底部进行支撑，不能够有效防止桥梁在建造时向两侧倾斜。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的桥梁施工用托架使用时仅能够对其底部进行支撑，不能够有效防止桥梁在建造时向两侧倾斜。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁施工用托架，包括支撑柱，所述支撑柱的下表面焊接固定有第一底座，所述支撑柱中部的四周面均固定有加强支腿，所述加强支腿的下表面固定有第二底座，所述支撑柱顶端的两侧面焊接有支撑板；所述支撑板两端的两侧均开设有滑动槽，所述支撑板的两端均滑动连接有限位板，所述限位板的一端焊接固定有滑条，所述滑条的一侧面与滑动槽的一侧均开设有限位孔，所述支撑板的一侧插接有固定钉，所述固定钉插入限位孔内，用以限制滑条滑动，所述限位板的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶端转动连接有固定板，所述滑动板与固定板通过固定轴转动连接，所述固定板的上表面开设有固定孔。优选的，所述支撑柱与支撑板之间的夹角固定有加强筋。优选的，所述加强筋的一端焊接在支撑板的下表面，所述加强筋的另一端焊接在支撑柱的一端面。优选的，所述支撑柱与加强支腿通过焊接连接。优选的，所述固定板的上表面开设有固定孔。优选的，所述加强支腿与第二底座通过焊接连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将装置放在桥梁的底部，使得桥梁的底面与支撑板的上表面贴合，在加强筋的作用下，使得装置支撑效果更好，并且第一底座与第二底座能够增加装置与地面的接触面积，使得装置所承受的压力减小，之后推动支撑板两侧安装的限位板，使得限位板与桥梁的两侧贴合，之后使用固定钉穿过滑条以及支撑板开设的限位孔，限制限位板移动，之后向上抽出滑动板，转动固定板，使得固定板与桥梁表面紧贴，使用螺纹钉穿过固定板表面开设的固定孔，将固定板固定在桥梁的上表面，使得装置能够将桥梁的侧面包裹，进而使得装置在支撑桥梁的同时能够防止桥梁向两边倾斜。附图说明图1为本技术整体结构的示意图；图2为本技术限位板与支撑板的连接示意图；图3为本技术滑动板与固定板的连接示意图。图中：1、支撑柱；2、第一底座；3、加强支腿；4、第二底座；5、加强筋；6、支撑板；7、滑条；8、限位板；9、滑动板；10、固定板；11、固定钉；12、固定轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种桥梁施工用托架，包括支撑柱1，支撑柱1的下表面焊接固定有第一底座2，支撑柱1中部的四周面均固定有加强支腿3，支撑柱1与加强支腿3通过焊接连接，加强支腿3的下表面固定有第二底座4，加强支腿3与第二底座4通过焊接连接通过第一底座2与第二底座4增加装置与地面的接触面积，能够减少装置受到的压力，支撑柱1顶端的两侧面焊接有支撑板6，支撑柱1与支撑板6之间的夹角固定有加强筋5，加强筋5的一端焊接在支撑板6的下表面，加强筋5的另一端焊接在支撑柱1的一端面；支撑板6两端的两侧均开设有滑动槽，支撑板6的两端均滑动连接有限位板8，限位板8的一端焊接固定有滑条7，滑条7的一侧面与滑动槽的一侧均开设有限位孔，支撑板6的一侧插接有固定钉11，固定钉11插入限位孔内，可限制滑条7滑动，进而限制限位板8移动，限位板8的内部滑动连接有滑动板9，滑动板9的顶端转动连接有固定板10，滑动板9与固定板10通过固定轴12转动连接，固定板10的上表面开设有固定孔。工作原理：本技术中，使用者使用该装置时，首先将装置放在桥梁的底部，使得桥梁的底面与支撑板6的上表面贴合，在加强筋5的作用下，使得装置支撑效果更好，并且第一底座2与第二底座4能够增加装置与地面的接触面积，使得装置所承受的压力减小，之后推动支撑板6两侧安装的限位板8，使得限位板8与桥梁的两侧贴合，之后使用固定钉11穿过滑条7以及支撑板6开设的限位孔，限制限位板8移动，之后向上抽出滑动板9，转动固定板10，使得固定板10与桥梁表面紧贴，使用螺纹钉穿过固定板10表面开设的固定孔，将固定板10固定在桥梁的上表面，使得装置能够将桥梁的侧面包裹，进而使得装置在支撑桥梁的同时能够防止桥梁向两边倾斜。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用托架，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)的下表面焊接固定有第一底座(2)，所述支撑柱(1)中部的四周面均固定有加强支腿(3)，所述加强支腿(3)的下表面固定有第二底座(4)，所述支撑柱(1)顶端的两侧面焊接有支撑板(6)；/n所述支撑板(6)两端的两侧均开设有滑动槽，所述支撑板(6)的两端均滑动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的一端焊接固定有滑条(7)，所述滑条(7)的一侧面与滑动槽的一侧均开设有限位孔，所述支撑板(6)的一侧插接有固定钉(11)，所述固定钉(11)插入限位孔内，用以限制滑条(7)滑动，所述限位板(8)的内部滑动连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)的顶端转动连接有固定板(10)，所述滑动板(9)与固定板(10)通过固定轴(12)转动连接，所述固定板(10)的上表面开设有固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用托架，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)的下表面焊接固定有第一底座(2)，所述支撑柱(1)中部的四周面均固定有加强支腿(3)，所述加强支腿(3)的下表面固定有第二底座(4)，所述支撑柱(1)顶端的两侧面焊接有支撑板(6)；
所述支撑板(6)两端的两侧均开设有滑动槽，所述支撑板(6)的两端均滑动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的一端焊接固定有滑条(7)，所述滑条(7)的一侧面与滑动槽的一侧均开设有限位孔，所述支撑板(6)的一侧插接有固定钉(11)，所述固定钉(11)插入限位孔内，用以限制滑条(7)滑动，所述限位板(8)的内部滑动连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)的顶端转动连接有固定板(10)，所述滑动板(9)与固定板(10)通过固定轴(12)转动连接，所述固定板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：龙光菊，
类型：新型
国别省市：广东;44