具有磨损监测功能的垫板和轨道扣件制造技术

本实用新型专利技术涉及有轨电车，提供了一种具有磨损监测功能的垫板。该具有磨损监测功能的垫板，包括：弹性复合垫板，弹性复合垫板包括顶侧的减阻层和底侧的弹性层，弹性层由导电热塑性弹性体材料制成，减阻层由绝缘高分子耐磨材料制成，弹性层的顶侧设有至少一个凸起，每个凸起均嵌入到减阻层中；外接电路，外接电路的一端连接至弹性层，另一端用于连接至安装在减阻层上的钢轨；其中，当减阻层磨损并且钢轨与至少一个凸起接触，外接电路、钢轨和弹性层构成电路回路，外接电路的警报装置发送警报信号。本实用新型专利技术还提供了一种轨道扣件。本实用新型专利技术的目的在于：改进垫板的结构，以使得垫板的磨损情况可以被监测到。

【技术实现步骤摘要】
具有磨损监测功能的垫板和轨道扣件
本技术涉及轮轨交通领域，具体涉及一种具有磨损监测功能的垫板和轨道扣件。
技术介绍
垫板是轨道扣件常用的配件。垫板通常设置在钢轨下方来衬垫钢轨。由于钢轨与垫板的相对运动，所以垫板经常被磨损。但是由于垫板设置在钢轨下方，其磨损位置和磨损程度无法用直接观察到。所以在铁路养护过程中，很难及时对磨损的垫板发现和更换，可能产生轨道扣件的基板与铁轨直接接触的风险。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种具有磨损监测功能的垫板和轨道扣件。本技术提供的具有磨损监测功能的垫板，包括：弹性复合垫板，弹性复合垫板包括顶侧的减阻层和底侧的弹性层，弹性层由导电热塑性弹性体材料制成，减阻层由绝缘高分子耐磨材料制成，弹性层的顶侧设有至少一个凸起，每个凸起均嵌入到减阻层中；外接电路，外接电路的一端连接至弹性层，另一端用于连接至安装在减阻层上的钢轨；其中，当减阻层磨损并且钢轨与至少一个凸起接触，外接电路、钢轨和弹性层构成电路回路，外接电路的警报装置发送警报信号。根据本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有磨损监测功能的垫板，其特征在于，包括：/n弹性复合垫板，所述弹性复合垫板包括顶侧的减阻层和底侧的弹性层，所述弹性层由导电热塑性弹性体材料制成，所述减阻层由绝缘高分子耐磨材料制成，所述弹性层的顶侧设有至少一个凸起，每个所述凸起均嵌入到所述减阻层中；/n外接电路，所述外接电路的一端连接至所述弹性层，另一端用于连接至安装在所述减阻层上的钢轨；/n其中，当所述减阻层磨损并且所述钢轨与至少一个所述凸起接触，所述外接电路、所述钢轨和所述弹性层构成电路回路，所述外接电路的警报装置发送警报信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有磨损监测功能的垫板，其特征在于，包括：
弹性复合垫板，所述弹性复合垫板包括顶侧的减阻层和底侧的弹性层，所述弹性层由导电热塑性弹性体材料制成，所述减阻层由绝缘高分子耐磨材料制成，所述弹性层的顶侧设有至少一个凸起，每个所述凸起均嵌入到所述减阻层中；
外接电路，所述外接电路的一端连接至所述弹性层，另一端用于连接至安装在所述减阻层上的钢轨；
其中，当所述减阻层磨损并且所述钢轨与至少一个所述凸起接触，所述外接电路、所述钢轨和所述弹性层构成电路回路，所述外接电路的警报装置发送警报信号。


2.根据权利要求1所述的具有磨损监测功能的垫板，其特征在于，所述弹性层设有多个所述凸起，每个所述凸起的横截面面积由上到下依次增大或者减小。


3.根据权利要求1或2所述的具有磨损...

【专利技术属性】
技术研发人员：王运涛，刘信立，杨程亮，滑海洋，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11