一种新能源物流车仪表盘结构制造技术

技术编号:26749013 阅读:26 留言:0更新日期:2020-12-18 20:34
本发明专利技术公开了一种新能源物流车仪表盘结构,包括仪表盘外壳,所述仪表盘外壳的内部表面一侧设置有第一仪表盘,所述仪表盘外壳的内部表面中部设置有第二仪表盘,所述仪表盘外壳的表面设置有仪表盘玻璃,且仪表盘玻璃的四周设置有固定框架,所述仪表盘外壳的内部活动连接有传动单元,所述传动单元的侧壁固定连接有连接块,所述连接块远离传动单元的端部转动连接有清洁杆;通过传动单元、清洁杆的设置,提高了仪表盘的功能性,传动单元的运转后会带动清洁杆一并移动,从而使得清洁杆有效的清洁了仪表盘仪表盘玻璃的内壁,减少了出现水雾、和灰尘的情况,使得仪表盘观看更加清晰,进一步提高了仪表盘的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源物流车仪表盘结构
本专利技术属于技术仪表盘领域,具体涉及一种新能源物流车仪表盘结构。
技术介绍
仪表,显示数值的仪器总称,包括压力仪表流量仪表,以及各种分析仪器等。仪表在使用过程中由于其上方设有玻璃密封盖,玻璃密封盖通过胶水固定,从而使得整体得以密封。根据专利号:CN109109665A,公开了一种自带清洗结构的仪表盘,包括仪表盘本体和固定在仪表盘本体上的多个指针盘,仪表盘外侧设有支撑部,支撑部上可拆卸连接密封玻璃;仪表盘本体内侧壁上设有第一滑槽,第一滑槽内设有移动装置,移动装置滑动连接第一滑槽,移动装置一端设有第一连接杆,第一连接杆上设有限位装置,限位装置滑动连接仪表盘本体,第一连接杆上设有转动装置,转动装置下方设有第二连接杆,第二连接杆一侧设有第一伸缩装置,第一伸缩装置固定连接清洗盘,清洗盘滑动连接仪表盘本体和密封玻璃。本专利技术通过移动装置和限位装置的作用在仪表盘本体进行移动,利用清洗盘对仪表盘进行清洗,在通过转动装置转动,使得清洗盘对顶部玻璃进行清洗。但是该清洗设备操作较为复杂、繁琐,且仪表盘内部多为电子精密结构,一旦在仪表盘内部通过水源清洗的话,很容易使得仪表盘功能性混乱,且增加了玻璃内部出现水雾的情况,同时仪表盘表面很容易出现反光等情况,为此我们提出一种新能源物流车仪表盘结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源物流车仪表盘结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新能源物流车仪表盘结构,包括仪表盘外壳,所述仪表盘外壳的内部表面一侧设置有第一仪表盘,所述仪表盘外壳的内部表面中部设置有第二仪表盘,所述仪表盘外壳的表面设置有仪表盘玻璃,且仪表盘玻璃的四周设置有固定框架,所述仪表盘外壳的内部活动连接有传动单元,所述传动单元的侧壁固定连接有连接块,所述连接块远离传动单元的端部转动连接有清洁杆,且所述清洁杆的长度小于传动单元的宽度,所述清洁杆的长度大于仪表盘玻璃的宽度,所述清洁杆远离连接块的端部设置有调节单元,所述调节单元包括调节齿轮,所述调节齿轮位于清洁杆远离连接块的一端,且所述调节齿轮通过驱动杆与清洁杆相连接,所述仪表盘外壳内靠近调节齿轮的位置处开设有与调节齿轮配合使用的调节齿槽,所述驱动杆的外部套设有连接轴承,且连接轴承位于清洁杆、调节齿轮之间;所述仪表盘玻璃的表面粘贴有与仪表盘玻璃同样形状的保护层;所述仪表盘外壳的底部活动连接有安装底板,所述仪表盘外壳的底壁固定连接有保护海绵,所述仪表盘外壳的底部位于保护海绵内固定连接有多个连接柱,所述连接柱的底部均固定连接有安装盘,所述安装盘的底部均固定连接有伸缩弹簧,且所述伸缩弹簧远离安装盘的端部均与安装底板的顶壁相贴合,所述安装底板的两侧靠近仪表盘外壳的一面对称分布有调节连接座,所述调节连接座内开设有调节内槽,所述仪表盘外壳的底部对称分布有调节连接柱,且所述调节连接柱的底部均固定连接有调节内柱,且所述调节内柱位于调节内槽的内部。优选的,所述传动单元的长度大于仪表盘玻璃的长度,所述传动单元的宽度大于仪表盘玻璃的宽度。优选的,所述清洁杆为超细纤维材质,且清洁杆的侧壁与仪表盘玻璃的底壁相贴合。优选的,所述连接轴承的外壁底部固定连接有连接底杆,所述连接底杆的底部一侧通过旋转轴转动连接有连接转轮。优选的,所述连接轴承的外圈与连接底杆相连接,所述连接轴承的内圈与驱动杆相连接。优选的,所述连接转轮与传动单元的距离大于一公分,所述传动单元的底壁与仪表盘外壳内腔内壁相贴合。优选的,多个所述伸缩弹簧以安装底板的中线对称分布,且所述伸缩弹簧与连接柱、安装盘的个数一致。优选的,所述安装底板的长度与仪表盘外壳的长度一致,所述安装底板的宽度与仪表盘外壳的宽度一致。优选的,所述连接块、清洁杆为同一圆心,所述清洁杆、连接轴承、调节齿轮为同一个圆心。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过传动单元、清洁杆的设置,提高了仪表盘的功能性,传动单元的运转后会带动清洁杆一并移动,从而使得清洁杆有效的清洁了仪表盘仪表盘玻璃的内壁,减少了出现水雾、和灰尘的情况,使得仪表盘观看更加清晰,进一步提高了仪表盘的使用寿命。通过调节齿槽、调节齿轮的设置,进一步提高了清洁杆的功能性,通过调节齿槽、调节齿轮的不断咬合分离,即可使得调节齿轮旋转,而调节齿轮的旋转即可带动清洁杆一并旋转,即可使得清洁杆清洁仪表盘玻璃内壁更加便捷,清洁效果更佳。通过连接底杆、连接转轮的设置,可对清洁杆起到支撑效果,使得清洁杆整体较为平稳,可使得清洁杆的侧壁与仪表盘玻璃的内壁紧密贴合,有效的提高了清洁杆的清洁效果。通过保护层的设置,有效的降低了仪表盘出现反光看不清指针的情况,保护层为染色膜材质,这种材质一般用于汽车车窗处,分为AB两面,A面朝向车外,B面朝向车内,使得乘客从A面看向车内无法看到具体事物,而从车内B面向车外可以清洗看到,将保护层的A面朝向仪表盘,将保护层的B面朝向驾驶员,驾驶员通过B面观看仪表盘,不仅可以清晰的看清内容,同时降低了仪表盘出现反光看不清指针的情况。通过保护海绵、伸缩弹簧的设置,有效的减小了仪表盘外壳受到碰撞后的作用力,仪表盘外壳的底部受到作用力后,保护海绵、伸缩弹簧会吸收大部分作用力,减少了作用力直接传递给仪表盘外壳的情况,保护效果较好。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术的结构仪表盘外壳俯视剖视图;图3为本专利技术的结构仪表盘外壳主视剖视图;图4为本专利技术的结构清洁杆立体图;图5为本专利技术的结构仪表盘玻璃、仪表盘玻璃剖视图;图6为本专利技术的结构仪表盘外壳、保护层俯视图;图7为本专利技术的结构仪表盘外壳、安装底板主视剖视图;图中:1、第一仪表盘;2、仪表盘外壳;3、第二仪表盘;4、固定框架;5、仪表盘玻璃;6、传动单元;7、清洁杆;8、连接块;9、调节齿槽;10、调节齿轮;11、连接转轮;12、连接底杆;13、连接轴承;14、旋转轴;15、保护层;16、保护海绵;17、连接柱;18、调节连接柱;19、调节连接座;20、伸缩弹簧;21、安装底板;22、安装盘;23、调节内槽;24、调节内柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图7,本专利技术提供一种技术方案:一种新能源物流车仪表盘结构,包括仪表盘外壳2,仪表盘外壳2的内部表面一侧设置有第一仪表盘1,仪表盘外壳2的内部表面中部设置有第二仪表盘3,仪表盘外壳2的表面设置有仪表盘玻璃5,且仪表盘玻璃5的四周设置有固定框架4;可参阅图1、图2、图3和图4,仪表盘外壳2的内部活动连接有传动单元6,传动单元6的侧壁固定连接有连接块8,连接块8远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源物流车仪表盘结构,包括仪表盘外壳(2),所述仪表盘外壳(2)的内部表面一侧设置有第一仪表盘(1),所述仪表盘外壳(2)的内部表面中部设置有第二仪表盘(3),所述仪表盘外壳(2)的表面设置有仪表盘玻璃(5),且仪表盘玻璃(5)的四周设置有固定框架(4),其特征在于:所述仪表盘外壳(2)的内部活动连接有传动单元(6),所述传动单元(6)的侧壁固定连接有连接块(8),所述连接块(8)远离传动单元(6)的端部转动连接有清洁杆(7),且所述清洁杆(7)的长度小于传动单元(6)的宽度,所述清洁杆(7)的长度大于仪表盘玻璃(5)的宽度,所述清洁杆(7)远离连接块(8)的端部设置有调节单元,所述调节单元包括调节齿轮(10),所述调节齿轮(10)位于清洁杆(7)远离连接块(8)的一端,且所述调节齿轮(10)通过驱动杆与清洁杆(7)相连接,所述仪表盘外壳(2)内靠近调节齿轮(10)的位置处开设有与调节齿轮(10)配合使用的调节齿槽(9),所述驱动杆的外部套设有连接轴承(13),且连接轴承(13)位于清洁杆(7)、调节齿轮(10)之间;/n所述仪表盘玻璃(5)的表面粘贴有与仪表盘玻璃(5)同样形状的保护层(15);/n所述仪表盘外壳(2)的底部活动连接有安装底板(21),所述仪表盘外壳(2)的底壁固定连接有保护海绵(16),所述仪表盘外壳(2)的底部位于保护海绵(16)内固定连接有多个连接柱(17),所述连接柱(17)的底部均固定连接有安装盘(22),所述安装盘(22)的底部均固定连接有伸缩弹簧(20),且所述伸缩弹簧(20)远离安装盘(22)的端部均与安装底板(21)的顶壁相贴合,所述安装底板(21)的两侧靠近仪表盘外壳(2)的一面对称分布有调节连接座(19),所述调节连接座(19)内开设有调节内槽(23),所述仪表盘外壳(2)的底部对称分布有调节连接柱(18),且所述调节连接柱(18)的底部均固定连接有调节内柱(24),且所述调节内柱(24)位于调节内槽(23)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源物流车仪表盘结构,包括仪表盘外壳(2),所述仪表盘外壳(2)的内部表面一侧设置有第一仪表盘(1),所述仪表盘外壳(2)的内部表面中部设置有第二仪表盘(3),所述仪表盘外壳(2)的表面设置有仪表盘玻璃(5),且仪表盘玻璃(5)的四周设置有固定框架(4),其特征在于:所述仪表盘外壳(2)的内部活动连接有传动单元(6),所述传动单元(6)的侧壁固定连接有连接块(8),所述连接块(8)远离传动单元(6)的端部转动连接有清洁杆(7),且所述清洁杆(7)的长度小于传动单元(6)的宽度,所述清洁杆(7)的长度大于仪表盘玻璃(5)的宽度,所述清洁杆(7)远离连接块(8)的端部设置有调节单元,所述调节单元包括调节齿轮(10),所述调节齿轮(10)位于清洁杆(7)远离连接块(8)的一端,且所述调节齿轮(10)通过驱动杆与清洁杆(7)相连接,所述仪表盘外壳(2)内靠近调节齿轮(10)的位置处开设有与调节齿轮(10)配合使用的调节齿槽(9),所述驱动杆的外部套设有连接轴承(13),且连接轴承(13)位于清洁杆(7)、调节齿轮(10)之间;
所述仪表盘玻璃(5)的表面粘贴有与仪表盘玻璃(5)同样形状的保护层(15);
所述仪表盘外壳(2)的底部活动连接有安装底板(21),所述仪表盘外壳(2)的底壁固定连接有保护海绵(16),所述仪表盘外壳(2)的底部位于保护海绵(16)内固定连接有多个连接柱(17),所述连接柱(17)的底部均固定连接有安装盘(22),所述安装盘(22)的底部均固定连接有伸缩弹簧(20),且所述伸缩弹簧(20)远离安装盘(22)的端部均与安装底板(21)的顶壁相贴合,所述安装底板(21)的两侧靠近仪表盘外壳(2)的一面对称分布有调节连接座(19),所述调节连接座(19)内开设有调节内槽(23),所述仪表盘外壳(2)的底部对称分布有调节连接柱(18),且所述调节连接柱(18)的底部均固定连接有调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:王维斌
申请(专利权)人:合肥宇顺电子有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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