一种TFT全液晶汽车仪表系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种TFT全液晶汽车仪表系统，该系统包括仪表控制器、车内置检测单元、车外置检测单元、手动/自动调节模块、调控单元、抬头显示器光源、背光光源、仪表单元和指示灯单元，通过检测车内外光照亮度环境，获取实时光照数据，根据数据处理获取适宜的亮度，车内置检测单元获取车内实时光照亮度，用于调节仪表盘的背光光源亮度，车外置检测单元获取车外实时光照亮度，结合车内实时光照亮度和车外实时光照亮度数据调节适宜的抬头显示器光源亮度，方便驾驶员观察仪表盘和抬头显示亮度，实现智能化亮度控制。实现智能化亮度控制。实现智能化亮度控制。

【技术实现步骤摘要】
一种TFT全液晶汽车仪表系统


[0001]本技术涉及仪表灯光控制
，尤其涉及一种TFT全液晶汽车仪表系统。

技术介绍

[0002]随着汽车工业技术的不断发展，液晶显示屏在汽车仪表中的应用越来越广泛，并且越来越多的车辆状态信息要显示在仪表的液晶显示屏上，普通仪表盘灯光恒定或没有灯光。当外部环境的光线强弱有变时，往往由于该仪表盘的亮度不适应，使得驾驶员不能看清仪表盘，适宜的亮度从而使得驾驶员可以清楚的看到仪表盘各个部件指示的信息，保证安全驾驶，为了保证驾驶员可以清楚查看车辆的当前状态，需要设计一种可以自适应调节亮度的智能系统。

技术实现思路

[0003]基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种TFT全液晶汽车仪表系统，解决现有仪表盘亮度恒定不变或无亮度的使用缺陷，同时提升驾驶过程中的安全性。
[0004]本技术提出的一种TFT全液晶汽车仪表系统，该系统包括仪表控制器、车内置检测单元、车外置检测单元、手动/自动调节模块、调控单元、抬头显示器光源、背光光源、仪表单元和指示灯单元，所述车内置检测单元与仪表控制器电连接并向仪表控制器传输检测数据，所述车外置检测单元与仪表控制器电连接并向仪表控制器传输检测数据，所述手动/自动调节模块与仪表控制器电连接，所述仪表控制器与调控单元电连接，所述调控单元分别与抬头显示器光源、背光光源电连接，所述仪表控制器分别与仪表单元、指示灯单元电连接。
[0005]进一步地，所述车内置检测单元包括内置光源传感器，所述内置光源传感器对车内亮度进行检测。
[0006]进一步地，所述车外置检测单元包括外置光源传感器，所述外置光源传感器对车内亮度进行检测。
[0007]进一步地，所述手动/自动调节模块设置有切换开关，根据使用情况切换为手动调节模式或自动调节模式。
[0008]进一步地，所述调控单元接收仪表控制器的控制指令，根据仪表控制器发出的控制指令调节背光光源和抬头显示器光源的电流大小。
[0009]进一步地，所述抬头显示器光源通过调控单元与车载电源电连接，所述背光光源通过调控单元与车载电源电连接。
[0010]本技术提供的一种TFT全液晶汽车仪表系统的优点在于：本技术结构中提供的一种TFT全液晶汽车仪表系统，通过检测车内外光照亮度环境，获取实时光照数据，根据数据处理获取适宜的亮度，车内置检测单元获取车内实时光照亮度，用于调节仪表盘的背光光源亮度，车外置检测单元获取车外实时光照亮度，结合车内实时光照亮度和车外实时光照亮度数据调节适宜的抬头显示器光源亮度，方便驾驶员观察仪表盘和抬头显示亮
度，实现智能化亮度控制。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种TFT全液晶汽车仪表系统原理示意图；
[0012]图2为本技术提出的一种TFT全液晶汽车仪表系统电源供电示意图；
[0013]其中，1、仪表控制器，2、车内置检测单元，3、车外置检测单元，4、手动/自动调节模块，5、调控单元，6、抬头显示器光源，7、背光光源，8、仪表单元，9、指示灯单元，10、内置光源传感器，11、外置光源传感器，12、切换开关，13、车载电源。
具体实施方式
[0014]如图1所示，为本技术公开的一种TFT全液晶汽车仪表系统，解决现有仪表盘亮度恒定不变或无亮度的使用缺陷，同时提升驾驶过程中的安全性。
[0015]参照图1，本技术提出的一种TFT全液晶汽车仪表系统，该系统包括仪表控制器1、车内置检测单元2、车外置检测单元3、手动/自动调节模块4、调控单元5、抬头显示器光源6、背光光源7、仪表单元8和指示灯单元9，所述车内置检测单元2与仪表控制器1电连接并向仪表控制器1传输检测数据，所述车外置检测单元3与仪表控制器1电连接并向仪表控制器1传输检测数据，所述手动/自动调节模块4与仪表控制器1电连接，所述仪表控制器1与调控单元5电连接，所述调控单元5分别与抬头显示器光源6、背光光源7电连接，所述仪表控制器1分别与仪表单元8、指示灯单元9电连接。
[0016]所述车内置检测单元2包括内置光源传感器10，所述内置光源传感器10对车内亮度进行检测，检测的亮度数据传输至仪表控制器1，仪表控制器1对车内的亮度数据进行处理、存储。同时，所述车外置检测单元3包括外置光源传感器11，所述外置光源传感器11对车外亮度进行检测，检测的亮度数据传输至仪表控制器1，仪表控制器1对车外的亮度数据进行处理、存储，仪表控制器1对车内、外的数据进行比对计算处理，获取车内、外亮度差。
[0017]所述手动/自动调节模块4设置有切换开关12，根据使用情况切换为手动调节模式或自动调节模式，在手动调节模式下，可以根据习惯手动调节适宜的亮度，在自动调节模式下，系统根据车内亮度、车外亮度及亮度差调节仪表和抬头显示最适宜亮度，获取最好的显示体验。
[0018]所述调控单元5接收仪表控制器1的控制指令，根据仪表控制器1发出的控制指令调节背光光源7和抬头显示器光源6的电流大小，从而实现背光光源7和抬头显示器光源6的亮度调节。
[0019]所述抬头显示器光源6通过调控单元5与车载电源13电连接，所述背光光源7通过调控单元5与车载电源13电连接。
[0020]综上所述，本技术结构中提供的一种TFT全液晶汽车仪表系统，通过检测车内外光照亮度环境，获取实时光照数据，根据数据处理获取适宜的亮度，车内置检测单元获取车内实时光照亮度，用于调节仪表盘的背光光源亮度，车外置检测单元获取车外实时光照亮度，结合车内实时光照亮度和车外实时光照亮度数据调节适宜的抬头显示器光源亮度，方便驾驶员观察仪表盘和抬头显示亮度，实现智能化亮度控制。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种TFT全液晶汽车仪表系统，其特征在于，该系统包括仪表控制器(1)、车内置检测单元(2)、车外置检测单元(3)、手动/自动调节模块(4)、调控单元(5)、抬头显示器光源(6)、背光光源(7)、仪表单元(8)和指示灯单元(9)，所述车内置检测单元(2)与仪表控制器(1)电连接并向仪表控制器(1)传输检测数据，所述车外置检测单元(3)与仪表控制器(1)电连接并向仪表控制器(1)传输检测数据，所述手动/自动调节模块(4)与仪表控制器(1)电连接，所述仪表控制器(1)与调控单元(5)电连接，所述调控单元(5)分别与抬头显示器光源(6)、背光光源(7)电连接，所述仪表控制器(1)分别与仪表单元(8)、指示灯单元(9)电连接。2.根据权利要求1所述的TFT全液晶汽车仪表系统，其特征在于，所述车内置检测单元(2)包括内置光源传感器(10)，所述内置光源传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维斌，马贤胜，
申请(专利权)人：合肥宇顺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：