一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，包括底板、固定架和镀膜装置，所述的底板上端安装有固定架，固定架截面呈U型结构，固定架内部安装有镀膜装置。本发明专利技术可以解决现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，涂覆效果差、涂抹不均匀，导致干燥后的玻璃镀膜厚度不一，影响挡风玻璃表面质量，不利于挡风玻璃的后续使用，同时现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，挡风玻璃的定位效果差、定位不准确，挡风玻璃易发生晃动的现象，不利于挡风玻璃的后续加工等难题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺
本专利技术涉及汽车挡风玻璃领域，特别涉及一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺。
技术介绍
玻璃镀膜是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域，同时玻璃镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了很好的保护作用。目前，现有的汽车挡风玻璃在进行镀膜加工时，通常存在以下缺陷：1、现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，涂覆效果差、涂抹不均匀，导致干燥后的玻璃镀膜厚度不一，影响挡风玻璃表面质量，不利于挡风玻璃的后续使用；2、现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，挡风玻璃的定位效果差、定位不准确，挡风玻璃易发生晃动的现象，不利于挡风玻璃的后续加工。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题本专利技术可以解决现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，涂覆效果差、涂抹不均匀，导致干燥后的玻璃镀膜厚度不一，影响挡风玻璃表面质量，不利于挡风玻璃的后续使用，同时现有的设备在对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层时，挡风玻璃的定位效果差、定位不准确，挡风玻璃易发生晃动的现象，不利于挡风玻璃的后续加工等难题。（二）技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺采用如下加工设备，该加工设备包括底板、固定架和镀膜装置，所述的底板上端安装有固定架，固定架截面呈U型结构，固定架内部安装有镀膜装置。所述的镀膜装置包括驱动机构、支撑机构、定位板、调节机构、转动机构和镀膜机构，所述的固定架内部下端安装有驱动机构，驱动机构左端位于底板上端，驱动机构上对称安装有支撑机构，支撑机构外侧与固定架相连接，支撑机构上端之间安装有定位板，定位板内部上端安装有挡风玻璃，固定架上端对称安装有调节机构，调节机构之间安装有镀膜机构，镀膜机构左侧安装有转动机构，转动机构下端安装在定位板上，具体工作时，人工将挡风玻璃放置在定位板上端，通过调节机构带动镀膜机构向下运动与挡风玻璃表面紧贴，之后驱动机构通过支撑机构带动定位板进行转动，定位板通过转动机构带动镀膜机构转动，镀膜机构进而可以将涂层均匀涂覆在挡风玻璃表面，进而可以有效地提高挡风玻璃表面的硬度和抗腐蚀性，同时可以降低进入车内的紫外线。所述的镀膜机构包括固定管、转动辊、导向架和镀膜单元，所述的调节机构之间安装有固定管，固定管左端安装有进液阀，固定管中部外侧通过轴承安装有转动辊，转动辊上均匀设置有沉孔，沉孔内部安装有镀膜单元，转动辊内部设置有导向架,导向架截面呈凸轮型结构，导向架安装在固定管外侧，导向架与镀膜单元内侧紧贴，具体工作时，固定管与外接涂料箱连接，当转动辊转动时，导向架带动转动辊下端的镀膜单元向外扩张，镀膜单元进而对挡风玻璃表面进行均匀涂覆涂层，保证涂层的均匀。所述的镀膜单元包括滑动架、涂刷辊、导向杆、密封塞、伸缩弹簧和滚轮，所述的沉孔内部外侧通过滑动配合的方式连接有滑动架，滑动架呈U型结构，滑动架内部通过销轴安装有涂刷辊，滑动架内侧安装有导向杆，导向杆上安装有密封塞，密封塞与沉孔内部内侧相连接，导向杆上设置有伸缩弹簧，导向杆内端安装有滚轮，具体工作时，当滚轮与导向架下端相接触时，导向架通过导向杆带动密封塞与通孔相分离，同时，导向架通过滑动架带动涂刷辊向外运动与挡风玻璃表面相接触，涂刷辊进而可以将涂料均匀涂覆在挡风玻璃表面。该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺包括如下步骤：S1、清洗：通过高压水洗的方式对挡风玻璃表面粘附的灰尘、油膜、污垢杂质进行清洗去除；S2、干燥：通过风干的方式对步骤S1中清洗后的挡风玻璃表面粘附的水分进行干燥处理；S3、镀膜：将步骤S2中的挡风玻璃放置在定位板上端，人工通过调节机构带动镀膜机构向下运动与挡风玻璃表面紧贴，之后驱动机构通过支撑机构带动定位板进行转动，定位板通过转动机构带动镀膜机构转动，镀膜机构进而可以将涂层均匀涂覆在挡风玻璃表面；S4、烘干：当步骤S3中的挡风玻璃镀膜完毕后，人工将涂覆有涂层的挡风玻璃放置在烘箱中进行烘干定型；S5、码垛：人工对步骤S4中烘干后的挡风玻璃送入仓库进行码垛存放。优选的，所述的驱动机构包括驱动电机、减速箱和转动轴，所述的底板上端左侧通过电机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与减速箱相连接，减速箱右端与转动轴相连接，转动轴通过轴承安装在固定架内部下端，转动轴上对称安装有支撑机构，具体工作时，驱动电机通过减速箱带动转动轴进行转动，转动轴进而可以带动支撑机构进行往复摆动。优选的，所述的支撑机构包括支撑架、支撑杆、限位杆和触碰开关，所述的支撑架安装在驱动机构上，支撑架上端安装有定位板，支撑架外侧与定位板之间对称安装有支撑杆，固定架内侧壁上对称安装有弧形槽，弧形槽内部通过滑动配合的方式连接有限位杆，限位杆内侧与支撑架相连接，弧形槽内部对称安装有触碰开关，具体工作时，当驱动机构带动支撑架转动时，支撑架带动限位杆在弧形槽内部滑动，当限位杆与触碰开关相接触时，触碰开关带动驱动机构反向转动，进而可以实现定位板往复摆动的功能。优选的，所述的调节机构包括螺纹座、转动杆和滑动块，所述的固定架上端对称设置有通槽，通槽内部通过滑动配合的方式连接有滑动块，滑动块之间安装有镀膜机构，滑动块上端通过安装有转动杆，转动杆中部通过螺纹配合的方式连接有螺纹座，螺纹座安装在固定架上，具体工作时，人工调节转动杆，转动杆通过螺纹配合的方式带动滑动块上下运动，滑动块进而可以对镀膜机构的高度进行调节，使得镀膜机构可以对不同厚度的挡风玻璃进行镀膜加工的功能。优选的，所述的转动机构包括转动齿轮、卡齿和弧形板，所述的镀膜机构左侧安装有转动齿轮，转动齿轮啮合有卡齿，卡齿均匀安装在弧形板上，弧形板安装在定位板上端左侧，具体工作时，当驱动机构带动定位板往复摆动时，定位板通过卡齿带动转动齿轮转动，转动齿轮进而可以带动镀膜机构对挡风玻璃表面进行镀膜加工。优选的，所述的定位板截面呈U型结构，定位板为弧形结构，定位板上端面上均匀设置有通孔，通孔内安装有真空吸盘，具体工作时，人工将挡风玻璃放置在定位板内部，挡风玻璃与定位板内部相贴合，真空吸盘可以有效地对挡风玻璃进行定位吸附，避免发生晃动的现象。优选的，所述的涂刷辊外侧设置有橡胶套，涂刷辊外侧对称设置有海绵垫，海绵垫安装在滑动架上，海绵垫可以有效地对涂刷辊上多余的涂料进行吸收，防止涂料过多导致涂覆不均匀的现象。（三）有益效果1.本专利技术提供的汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，其定位板可以有效地对挡风玻璃进行定位，定位效果好、定位准确，同时可以有效地对挡风玻璃进行夹紧，避免挡风玻璃发生晃动的现象，利于挡风玻璃后续加工；2.本专利技术提供的汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，其镀膜机构可以有效地对汽车挡风玻璃进行涂覆涂层，涂覆效果好、涂抹均匀，使得干燥后的玻璃镀膜厚度均一，保证响挡风玻璃表面质量，利于挡风玻璃的后续使用。附图说明下面结合附图和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺采用如下加工设备，该加工设备包括底板(1)、固定架(2)和镀膜装置(3)，其特征在于：所述的底板(1)上端安装有固定架(2)，固定架(2)截面呈U型结构，固定架(2)内部安装有镀膜装置(3)；其中：/n所述的镀膜装置(3)包括驱动机构(31)、支撑机构(32)、定位板(33)、调节机构(34)、转动机构(35)和镀膜机构(36)，所述的固定架(2)内部下端安装有驱动机构(31)，驱动机构(31)左端位于底板(1)上端，驱动机构(31)上对称安装有支撑机构(32)，支撑机构(32)外侧与固定架(2)相连接，支撑机构(32)上端之间安装有定位板(33)，定位板(33)内部上端安装有挡风玻璃，固定架(2)上端对称安装有调节机构(34)，调节机构(34)之间安装有镀膜机构(36)，镀膜机构(36)左侧安装有转动机构(35)，转动机构(35)下端安装在定位板(33)上；/n所述的镀膜机构(36)包括固定管(361)、转动辊(362)、导向架(363)和镀膜单元(364)，所述的调节机构(34)之间安装有固定管(361)，固定管(361)左端安装有进液阀，固定管(361)中部外侧通过轴承安装有转动辊(362)，转动辊(362)上均匀设置有沉孔，沉孔内部安装有镀膜单元(364)，转动辊(362)内部设置有导向架(363),导向架(363)截面呈凸轮型结构，导向架(363)安装在固定管(361)外侧，导向架(363)与镀膜单元(364)内侧紧贴；/n所述的镀膜单元(364)包括滑动架(3641)、涂刷辊(3642)、导向杆(3643)、密封塞(3644)、伸缩弹簧(3645)和滚轮(3646)，所述的沉孔内部外侧通过滑动配合的方式连接有滑动架(3641)，滑动架(3641)呈U型结构，滑动架(3641)内部通过销轴安装有涂刷辊(3642)，滑动架(3641)内侧安装有导向杆(3643)，导向杆(3643)上安装有密封塞(3644)，密封塞(3644)与沉孔内部内侧相连接，导向杆(3643)上设置有伸缩弹簧(3645)，导向杆(3643)内端安装有滚轮(3646)；/n该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺包括如下步骤：/nS1、清洗：通过高压水洗的方式对挡风玻璃表面粘附的灰尘、油膜、污垢杂质进行清洗去除；/nS2、干燥：通过风干的方式对步骤S1中清洗后的挡风玻璃表面粘附的水分进行干燥处理；/nS3、镀膜：将步骤S2中的挡风玻璃放置在定位板(33)上端，人工通过调节机构(34)带动镀膜机构(36)向下运动与挡风玻璃表面紧贴，之后驱动机构(31)通过支撑机构(32)带动定位板(33)进行转动，定位板(33)通过转动机构(35)带动镀膜机构(36)转动，镀膜机构(36)进而可以将涂层均匀涂覆在挡风玻璃表面；/nS4、烘干：当步骤S3中的挡风玻璃镀膜完毕后，人工将涂覆有涂层的挡风玻璃放置在烘箱中进行烘干定型；/nS5、码垛：人工对步骤S4中烘干后的挡风玻璃送入仓库进行码垛存放。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺，该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺采用如下加工设备，该加工设备包括底板(1)、固定架(2)和镀膜装置(3)，其特征在于：所述的底板(1)上端安装有固定架(2)，固定架(2)截面呈U型结构，固定架(2)内部安装有镀膜装置(3)；其中：
所述的镀膜装置(3)包括驱动机构(31)、支撑机构(32)、定位板(33)、调节机构(34)、转动机构(35)和镀膜机构(36)，所述的固定架(2)内部下端安装有驱动机构(31)，驱动机构(31)左端位于底板(1)上端，驱动机构(31)上对称安装有支撑机构(32)，支撑机构(32)外侧与固定架(2)相连接，支撑机构(32)上端之间安装有定位板(33)，定位板(33)内部上端安装有挡风玻璃，固定架(2)上端对称安装有调节机构(34)，调节机构(34)之间安装有镀膜机构(36)，镀膜机构(36)左侧安装有转动机构(35)，转动机构(35)下端安装在定位板(33)上；
所述的镀膜机构(36)包括固定管(361)、转动辊(362)、导向架(363)和镀膜单元(364)，所述的调节机构(34)之间安装有固定管(361)，固定管(361)左端安装有进液阀，固定管(361)中部外侧通过轴承安装有转动辊(362)，转动辊(362)上均匀设置有沉孔，沉孔内部安装有镀膜单元(364)，转动辊(362)内部设置有导向架(363),导向架(363)截面呈凸轮型结构，导向架(363)安装在固定管(361)外侧，导向架(363)与镀膜单元(364)内侧紧贴；
所述的镀膜单元(364)包括滑动架(3641)、涂刷辊(3642)、导向杆(3643)、密封塞(3644)、伸缩弹簧(3645)和滚轮(3646)，所述的沉孔内部外侧通过滑动配合的方式连接有滑动架(3641)，滑动架(3641)呈U型结构，滑动架(3641)内部通过销轴安装有涂刷辊(3642)，滑动架(3641)内侧安装有导向杆(3643)，导向杆(3643)上安装有密封塞(3644)，密封塞(3644)与沉孔内部内侧相连接，导向杆(3643)上设置有伸缩弹簧(3645)，导向杆(3643)内端安装有滚轮(3646)；
该汽车挡风玻璃表面镀膜加工工艺包括如下步骤：
S1、清洗：通过高压水洗的方式对挡风玻璃表面粘附的灰尘、油膜、污垢杂质进行清洗去除；
S2、干燥：通过风干的方式对步骤S1中清洗后的挡风玻璃表面粘附的水分进行干燥处理；
S3、镀膜：将步骤S2中的挡风玻璃放置在定位板(33)上端，人工通过调节机构(34)带动镀膜机构(36)向下运动与挡风玻璃表面紧贴，之后驱动机构(31)通过支撑机构(32)带动定位板(33)进行转动，定位板(33)通过转动机构(35)带动镀膜机构(36)转动，镀膜机构(36)进而可以将涂层均匀...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐冬冬，徐格枝，
申请(专利权)人：合肥旭申信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34