本实用新型专利技术涉及船舶扰流器技术领域，且公开了一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，包括排舷外镀塑管、扰流器安装支架、扰流器、船体外板、GRE管和蝶阀，排舷外镀塑管焊接在船体外板上，GRE管通过蝶阀与排舷外镀塑管相互连接且使之贯通，扰流器安装支架的数量为四组且扰流器安装支架为L型，四组扰流器安装支架焊接在排舷外镀塑管内壁出口处且四组扰流器安装支架相互对称，扰流器按照由船内朝船外的排舷外水流方向安装到排舷外镀塑管内的四组扰流器安装支架上。该船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，可使镀塑管与扰流器单独整体镀塑，有效的提高镀塑质量，同时减少安装成本，并且其结构简单、安装牢固可靠、后期拆卸维护方便。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构
本技术涉及船舶扰流器
，具体为一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构。
技术介绍
国际海事组织(IMO)对全球海域船舶的限硫规定,要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议,于2020年1月1日起,要求进入排放控制区的海船使用的船用燃油硫含量<0.5％。随着国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)对船舶主机辅机做出了严格的限量规定，船舶业主和运营商通常会选择加装脱硫塔设备以满足公约要求。开式脱硫塔的基本原理是利用海水具有的天然碱度和酸碱缓冲能力吸收废气中的硫化物(SOx)，脱硫后的洗涤水再被排放回大海。而吸收了酸性气体的洗涤水由于含有大量的酸性物质且具有腐蚀性，所以排舷外管会使用耐腐蚀性较好的GRE管(玻璃纤维增强环氧树脂管)，但由于GRE管无法与船体外板直接焊接固定，所以需要使用镀塑钢管(聚乙烯PE)材料或其他金属材质焊接在船体外板处，并与之通过蝶阀连接贯通。同时由于排放的洗涤水仍然具有腐蚀性，为了满足排舷管末端有足够的PH稀释能力，以保护船体外板不被腐蚀。一般要求排舷管末端出口应位于船舶最轻载水线以下至少3米，并且垂直于船体外板。但如果需要多个排出口来达到稀释降低洗涤水酸性目的，则要求排舷管的设计应使通过每个排舷口的洗涤水流量近似相等。为了能达到这个目的，管道分支的长度和弯曲的次数都应该相同，正是因为一般船舶脱硫塔是在现有船舶有限空间内新增加的系统，这就为脱硫系统的设计和安装增加了难度。但在排舷管末端出口处设置扰流器则很好的解决了需要多个排出口来稀释降低洗涤水酸性的问题。一般船舶排舷口处安装的扰流器会被焊接到钢管上，之后再整体镀塑(聚乙烯PE)或者选用超级奥氏体不锈钢(254SMO)等焊接好之后再进行酸洗和钝化以清洁并恢复材料的原有防腐性能。但是以上安装方式的防腐保护制作工艺要求严格、制作成本高昂、成品率低，一旦防腐蚀保护制作不完整就很容易造成材料被快速侵蚀，且不能简单可靠的安装和后期拆卸维护。因此，针对以上的问题，亟需提出一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，具备结构简单、安装方便牢固可靠，而且在后期需更换或维护管道时也能容易拆卸等优点，解决了现有的扰流器无法简单、安全可靠的安装与后期被腐蚀后需拆卸维护时会破坏原有结构的不足的问题。(二)技术方案为实现上述结构简单、安装方便牢固可靠，而且在后期需更换或维护管道时也能容易拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，包括排舷外镀塑管、扰流器安装支架、扰流器、船体外板、GRE管和蝶阀，排舷外镀塑管焊接在船体外板上，GRE管通过蝶阀与排舷外镀塑管相互连接且使之贯通，扰流器安装支架的数量为四组且扰流器安装支架为L型，四组扰流器安装支架焊接在排舷外镀塑管内壁出口处且四组扰流器安装支架相互对称，扰流器按照由船内朝船外的排舷外水流方向安装到排舷外镀塑管内的四组扰流器安装支架上，四组扰流器安装支架与扰流器之间均设置有固定螺栓、螺母和平垫片，每组扰流器安装支架上螺母的数量为两个，固定螺栓依次螺纹连接平垫片、扰流器和两个螺母，排舷外镀塑管和扰流器安装支架、扰流器均为Q235普通碳素结构钢材质，四组扰流器安装支架底部与排舷外镀塑管内壁之间均设置有保护机构，保护机构由保护套筒、支撑杆、拉力弹簧和永磁体组成且每组的数量均为两个，保护套筒为二分之一圆柱体且两个保护套筒能够组成呈一个完整的圆柱体，两个保护套筒分别固定安装在两个支撑杆壁面顶部，支撑杆为L形，排舷外镀塑管内壁开设有与支撑杆底部相互卡合的卡槽，两个支撑杆底部的卡槽相互连通且尺寸相互匹配，两个保护套筒中部从上到下依次开设有与平垫片、螺母和固定螺栓相互卡合的保护槽，两个拉力弹簧分别固定安装在两个保护套筒和两个支撑杆之间，两个保护套筒和两个支撑杆之间相互对应的一面均开设有对应的弹簧槽，两个拉力弹簧分别固定安装在对应的弹簧槽内，两个保护套筒另一侧壁面开设有与永磁体尺寸相互匹配的安装槽，两个永磁体固定安装在对应的安装槽内且两个永磁体磁极相反。优选的，所述扰流器(其结构型式保持脱硫设备厂家根据排舷口的扩散计算要求制作)的边缘处可设置方便固定螺栓固定位置。优选的，两个所述螺母与平垫片之间设置有弹簧垫圈。优选的，所述固定螺栓、螺母、平垫片和弹簧垫圈均为SUS316不锈钢材质。优选的，所述保护套筒、支撑杆和拉力弹簧的材质均为SUS316不锈钢材质。优选的，两个所述保护套筒顶部均固定安装有密封橡胶片。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，具备以下有益效果：1、该船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，可使镀塑管与扰流器单独整体镀塑，有效的提高镀塑质量，同时减少安装成本，并且其结构简单、安装牢固可靠、后期拆卸维护方便。2、该船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，通过设置保护机构，保护机构实现对平垫片、螺母和固定螺栓的底部进行保护，加固扰流器安装支架和扰流器的固定，在一定程度上起到了降低排放洗涤水的腐蚀性，提高了扰流器与扰流器安装支架之间的稳固性，并且保护机构便于拆卸和安装，提高了使用效率。附图说明图1为扰流器整体组合示意图；图2为本技术船舶脱硫塔脱硫后海水排舷外管示意图；图3为本技术护机构结构示意图。图中：1排舷外镀塑管、2扰流器安装支架、3扰流器、4固定螺栓、5螺母、6平垫片、7船体外板、8GRE管、9蝶阀、10保护机构、1001保护套筒、1002支撑杆、1003拉力弹簧、1004永磁体、11保护槽、12密封橡胶片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种技术方案：一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，包括排舷外镀塑管1、扰流器安装支架2、扰流器3、船体外板7、GRE管8和蝶阀9，排舷外镀塑管1焊接在船体外板7上，GRE管8通过蝶阀9与排舷外镀塑管1相互连接且使之贯通，排舷外镀塑管1、扰流器安装支架2和扰流器3都分别为表面整体镀塑，扰流器3、船体外板7、RE管8和蝶阀9均为现有技术，在此不做赘述，船舶轻载水线到扰流器3的距离最小三米，扰流器安装支架2的数量为四组且扰流器安装支架2为L型，四组扰流器安装支架2焊接在排舷外镀塑管1内壁出口处且四组扰流器安装支架2相互对称，扰流器3按照由船内朝船外的排舷外水流方向安装到排舷外镀塑管1内的四组扰流器安装支架2上，扰流器(其结构型式保持脱硫设备厂家根据排舷口的扩散计算要求制作)的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，包括排舷外镀塑管(1)、扰流器安装支架(2)、扰流器(3)、船体外板(7)、GRE管(8)和蝶阀(9)，排舷外镀塑管(1)焊接在船体外板(7)上，GRE管(8)通过蝶阀(9)与排舷外镀塑管(1)相互连接且使之贯通，其特征在于：所述扰流器安装支架(2)的数量为四组且扰流器安装支架(2)为L型，四组扰流器安装支架(2)焊接在排舷外镀塑管(1)内壁出口处且四组扰流器安装支架(2)相互对称，扰流器(3)按照由船内朝船外的排舷外水流方向安装到排舷外镀塑管(1)内的四组扰流器安装支架(2)上，四组扰流器安装支架(2)与扰流器(3)之间均设置有固定螺栓(4)、螺母(5)和平垫片(6)，每组扰流器安装支架(2)上螺母(5)的数量为两个，固定螺栓(4)依次螺纹连接平垫片(6)、扰流器(3)和两个螺母(5)，四组扰流器安装支架(2)底部与排舷外镀塑管(1)内壁之间均设置有保护机构(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，包括排舷外镀塑管(1)、扰流器安装支架(2)、扰流器(3)、船体外板(7)、GRE管(8)和蝶阀(9)，排舷外镀塑管(1)焊接在船体外板(7)上，GRE管(8)通过蝶阀(9)与排舷外镀塑管(1)相互连接且使之贯通，其特征在于：所述扰流器安装支架(2)的数量为四组且扰流器安装支架(2)为L型，四组扰流器安装支架(2)焊接在排舷外镀塑管(1)内壁出口处且四组扰流器安装支架(2)相互对称，扰流器(3)按照由船内朝船外的排舷外水流方向安装到排舷外镀塑管(1)内的四组扰流器安装支架(2)上，四组扰流器安装支架(2)与扰流器(3)之间均设置有固定螺栓(4)、螺母(5)和平垫片(6)，每组扰流器安装支架(2)上螺母(5)的数量为两个，固定螺栓(4)依次螺纹连接平垫片(6)、扰流器(3)和两个螺母(5)，四组扰流器安装支架(2)底部与排舷外镀塑管(1)内壁之间均设置有保护机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，其特征在于：所述排舷外镀塑管(1)、扰流器安装支架(2)和扰流器(3)都分别为表面整体镀塑。
3.根据权利要求1所述的一种船舶排舷镀塑管上的扰流器安装固定结构，其特征在于：所述保护机构(10)由保护套筒(1001)、支撑杆(1002)、拉力弹簧(1003...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗良宝，史赛丰，曹建军，
申请(专利权)人：浙江友联修造船有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。