一种湿巾用无纺布卷转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备领域，具体公开了一种湿巾用无纺布卷转运车，包括车架、承载板和夹持机构，四个夹持机构呈矩形阵列布置在车架与承载板之间；夹持机构包括斜杆、滑块和夹杆，斜杆倾斜设置在承载板的底部，沿承载板的宽度方向上的两根斜杆呈倒“八”字形设置；车架上开设有四个供每根斜杆穿过并移动的通孔；滑块上开设有斜孔，每根斜杆滑动配合在对应的斜孔内；夹杆的底部铰接在滑块上，夹杆的杆身与承载板活动配合，夹杆的顶部铰接有夹板。该转运车能够将无纺布卷对中夹紧固定在承载板上，使得无纺布卷被固定在承载板上的中心位置，从而避免了无纺布卷晃动、倾倒、掉落损坏，并解决了转运车容易发生翻倒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种湿巾用无纺布卷转运车
本技术涉及运输设备领域，具体涉及一种湿巾用无纺布卷转运车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，部分场合原本使用的纸巾已经被湿巾所代替，湿巾的使用量正逐渐增加，与纸巾相比，湿巾的擦拭能力更强，而且还可以添加消毒液，赋予其杀菌的效果，适用范围广泛。湿巾按原料分有两种：一种是湿强纸，另外一种是无纺布。由于无纺布的抗拉强度高，目前市场上大部分的湿巾都是采用无纺布。在加工过程中，需要将收成卷的无纺布从一个工位转移至另一工位，现有无纺布卷的转运装置，通常是将无纺布卷放置在转运平板小车上来进行转运或短暂的备料。这样虽然方便了无纺布卷的转运，但是在转运途中，无纺布卷容易在小车上晃动，造成小车重心不稳而翻到。为了解决这种问题，通常在平板小车上加装垫块，从而来防止无纺布卷晃动。但是，垫块通常只能根据无纺布卷的直径大小提前放好，如果先将无纺布卷放在小车上，再来安放垫块，则容易出现安全事故。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种湿巾用无纺布卷转运车。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种湿巾用无纺布卷转运车，包括车架、承载板和夹持机构，所述承载板通过多个压簧安装在所述车架的上方，四个所述夹持机构呈矩形阵列布置在车架与承载板之间；所述夹持机构包括斜杆、滑块和夹杆，所述斜杆倾斜设置在承载板的底部，沿承载板的宽度方向上的两根斜杆呈倒“八”字形设置；车架上开设有四个供每根斜杆穿过并移动的通孔；所述滑块沿车架的宽度方向滑动安装在车架上，滑块上开设有斜孔，每根斜杆滑动配合在对应的所述斜孔内；所述夹杆的底部铰接在滑块上，夹杆的杆身与承载板活动配合，夹杆的顶部铰接有夹板。进一步地，所述承载板的侧壁上设有四个与夹杆对应的U型连接座，每个所述U型连接座的两翼之间连接有一根滑轴；每根夹杆上开设有条形孔，所述滑轴滑动配合在所述条形孔内；夹杆的底部铰接在滑块远离斜孔的一端。进一步地，所述车架上设有四条分别供每个滑块滑动的滑槽，每个滑块滑动配合在对应的所述滑槽内，每条滑槽沿车架的宽度方向设置。进一步地，所述压簧的数量为四个，四个压簧呈菱形分布，压簧安装在承载板与车架之间，每个压簧的顶端连接在承载板底部中心处，每个压簧的底端连接在车架上。进一步地，所述车架包括两根纵梁和三根横梁，两根所述纵梁沿承载板的长度方向平行布置；三根所述横梁间隔布置在两根纵梁之间。进一步地，每根所述纵梁的底部两端分别安装有一个脚轮，其中一个所述脚轮为定向脚轮，另外一个脚轮为万向制动脚轮。进一步地，所述纵梁和横梁均采用铝合金材料制成。本技术的有益效果是：本技术公开了一种湿巾用无纺布卷转运车，该转运车的承载板与车架为分离结构设计，其通过设置夹杆、斜杆和滑块，当把无纺布卷吊运放置在承载板上时，承载板受到无纺布卷的重力作用向下移动，斜杆的斜面与滑块上的斜孔的斜面配合，斜杆在向下移动时会持续抵推滑块朝车架的边缘方向移动。滑块的移动以及承载板的下移会同时带动夹杆朝另一根夹杆(沿车架宽度方向上的两个夹杆之间形成夹紧工位)转动作夹持动作，四块夹板与承载板同时配合对无纺布卷进行持续夹紧。该转运车能够将无纺布卷对中夹紧固定在承载板上，使得无纺布卷被固定在承载板上的中心位置，从而避免了无纺布卷晃动、倾倒、掉落损坏，并解决了转运车容易发生翻倒的问题。同时，也避免了无纺布卷翻倒砸伤工人的安全风险。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术一种湿巾用无纺布卷转运车的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2中A-A的剖面示意图；图4为滑块的剖面示意图；图5为承载板和U型连接座的俯视图；图6为转运车承载无纺布卷时的结构示意图。附图标记：1-车架，11-通孔，12-滑槽，13-纵梁，14-横梁，2-承载板，3-夹持机构，31-斜杆，32-滑块，33-夹杆，331-条形孔，34-夹板，35-斜孔，4-压簧，5-U型连接座，6-滑轴，7-脚轮，8-无纺布卷。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的详细说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参阅图1、图3和图6，为本技术公开的一种湿巾用无纺布卷转运车，具体地，该转运车包括车架1、承载板2和夹持机构3，承载板2通过多个压簧4安装在车架1的上方，四个夹持机构3呈矩形阵列布置在车架1与承载板2之间；夹持机构3包括斜杆31、滑块32和夹杆33，斜杆31倾斜设置在承载板2的底部，沿承载板2的宽度方向上的两根斜杆31呈倒“八”字形设置，车架1上开设有四个供每根斜杆31穿过并移动的通孔11；滑块32沿车架1的宽度方向滑动安装在车架1上，滑块32上开设有斜孔35，每根斜杆31滑动配合在对应的斜孔35内；夹杆33的底部铰接在滑块32上，夹杆33的杆身与承载板2活动配合，夹杆33的顶部铰接有夹板34。本技术的转运车包括车架1、承载板2和夹持机构3三个部分，其中，承载板2用于承载无纺布卷8，而承载板2与车架1之间通过多个压簧4进行连接，使得承载板2在受到重压后能够向下移动，而在失去承载物后也能够向上移动复位。为了对承载板2上的无纺布卷8进行夹紧，防止无纺布卷8晃动后造成转运车不稳而翻到，该转运车还设有四个用于对无纺布卷8进行夹紧的夹持机构3。具体地，夹持机构3包括斜杆31、滑块32和夹杆33，每个滑块32上铰接有一个夹杆33，而斜杆31设置在承载板2的底部，滑块32上开设有与斜杆31配合的斜孔35，由于斜杆31的斜面与斜孔35的斜面配合，当斜杆31向下移动时，斜杆31与斜孔35配合会抵推滑块32向车架1的边缘方向移动，从而实现滑块32在车架1的宽度方向上滑动，进而驱动夹杆33转动从而作夹紧动作。将无纺布卷8吊运放置在承载板2上时，承载板2受到无纺布卷8的重力作用向下移动，斜杆31则与滑块32上的斜孔35配合，斜杆31在向下移动时会抵推滑块32朝车架1的边缘方向移动。滑块32在移动的同时会带动夹杆33朝另一个夹杆33(沿车架1宽度方向上的两个夹杆33之间形成夹紧工位)转动作夹持动作，四块夹板34与承载板2配合对无纺布卷8进行持续夹紧。夹板34可增大夹杆33的夹持面积，使得夹杆33能够更加稳固的对承载板2上的无纺布卷8进行夹持。同时，夹板34的板面能够与接触的无纺布卷8的周向面进行贴合，从而也防止了夹杆33的顶部对无纺布卷8挤压形成凹坑，影响无纺布的表面质量。该转运车能够将无纺布卷8对中夹紧固定在承载板2上，使得无纺布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿巾用无纺布卷转运车，其特征在于：/n包括车架、承载板和夹持机构，所述承载板通过多个压簧安装在所述车架的上方，四个所述夹持机构呈矩形阵列布置在车架与承载板之间；/n所述夹持机构包括斜杆、滑块和夹杆，所述斜杆倾斜设置在承载板的底部，沿承载板的宽度方向上的两根斜杆呈倒“八”字形设置；车架上开设有四个供每根斜杆穿过并移动的通孔；所述滑块沿车架的宽度方向滑动安装在车架上，滑块上开设有斜孔，每根斜杆滑动配合在对应的所述斜孔内；所述夹杆的底部铰接在滑块上，夹杆的杆身与承载板活动配合，夹杆的顶部铰接有夹板。/n

【技术特征摘要】
1.一种湿巾用无纺布卷转运车，其特征在于：
包括车架、承载板和夹持机构，所述承载板通过多个压簧安装在所述车架的上方，四个所述夹持机构呈矩形阵列布置在车架与承载板之间；
所述夹持机构包括斜杆、滑块和夹杆，所述斜杆倾斜设置在承载板的底部，沿承载板的宽度方向上的两根斜杆呈倒“八”字形设置；车架上开设有四个供每根斜杆穿过并移动的通孔；所述滑块沿车架的宽度方向滑动安装在车架上，滑块上开设有斜孔，每根斜杆滑动配合在对应的所述斜孔内；所述夹杆的底部铰接在滑块上，夹杆的杆身与承载板活动配合，夹杆的顶部铰接有夹板。


2.根据权利要求1所述的湿巾用无纺布卷转运车，其特征在于：
所述承载板的侧壁上设有四个与夹杆对应的U型连接座，每个所述U型连接座的两翼之间连接有一根滑轴；每根夹杆上开设有条形孔，所述滑轴滑动配合在所述条形孔内；夹杆的底部铰接在滑块远离斜孔的一端。


3.根据权利要求2所述的湿巾用无纺布卷转运车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岳，
申请(专利权)人：重庆珍爱卫生用品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50