一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，包括防潮箱，所述防潮箱的左侧通过合页铰接有转动门，所述转动门的背面与连接杆正面的一端固定连接，所述防潮箱内壁的下表面与避风机构的下表面固定连接，所述避风机构包括连接座、固定板和电源，且连接座、固定板和电源的下表面均与防潮箱内壁的下表面固定连接，连接座的上表面与风幕机的下表面固定连接。该便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，通过设置连接杆、连接座、风幕机、第一导杆、第一导片、固定板、滑套、滑杆、第三导片、弹簧、电源、第二导杆和第二导片，第一导杆将电信号通过连接座传输给风幕机，使得风幕机转动，能阻止大量外界气体进入防潮箱，防止电子元器件受潮。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置
本技术涉及电子设备
，具体为一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置。
技术介绍
电子元器件，是电子元件和电子器件的总称。主要由电子元件业、半导体分立器件和集成电路业等部分组成。电子行业发展迅速，电子产品也是和人们栖息相关，电子元器件的保护措施很是重要，现有的一些便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置结构简单，性能不完善，不能更好地进行防潮。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，解决了现有的一些便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置结构简单，性能不完善，不能更好地进行防潮的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，包括防潮箱，所述防潮箱的左侧通过合页铰接有转动门，所述转动门的背面与连接杆正面的一端固定连接，所述防潮箱内壁的下表面与避风机构的下表面固定连接，所述避风机构包括连接座、固定板和电源，且连接座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，包括防潮箱（1），其特征在于：所述防潮箱（1）的左侧通过合页（2）铰接有转动门（3），所述转动门（3）的背面与连接杆（4）正面的一端固定连接，所述防潮箱（1）内壁的下表面与避风机构（8）的下表面固定连接，所述避风机构（8）包括连接座（801）、固定板（805）和电源（810），且连接座（801）、固定板（805）和电源（810）的下表面均与防潮箱（1）内壁的下表面固定连接，所述连接座（801）通过导线与风幕机（802）电性连接，所述风幕机（802）的下表面与防潮箱（1）内壁的下表面固定连接，所述连接座（801）的右侧面与第一导杆（803）的左端...

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的轨道交通信号联锁全电子控制装置，包括防潮箱（1），其特征在于：所述防潮箱（1）的左侧通过合页（2）铰接有转动门（3），所述转动门（3）的背面与连接杆（4）正面的一端固定连接，所述防潮箱（1）内壁的下表面与避风机构（8）的下表面固定连接，所述避风机构（8）包括连接座（801）、固定板（805）和电源（810），且连接座（801）、固定板（805）和电源（810）的下表面均与防潮箱（1）内壁的下表面固定连接，所述连接座（801）通过导线与风幕机（802）电性连接，所述风幕机（802）的下表面与防潮箱（1）内壁的下表面固定连接，所述连接座（801）的右侧面与第一导杆（803）的左端固定连接，所述第一导杆（803）的右端与第一导片（804）的左侧面固定连接，所述固定板（805）的背面卡接有滑套（806），所述滑套（806）内滑动套接有滑杆（807），所述滑杆（807）正面的一端与第三导片（808）的背面固定连接，所述第三导片（808）的正面分别与第一导片（804）背面的一端和第二导片（812）背面的一端搭接，所述电源（810）的左侧面与第二导杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：明勇，吴威，章方园，谢龙，王晗，
申请(专利权)人：天津众利和自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12