伺服压力机装模高度调整连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种伺服压力机装模高度调整连接装置，包括调节螺杆(2)、连接组件和调整组件；连接组件包括涡轮箱(3)和螺杆箱(5)；涡轮箱(3)安装在滑块(7)上，内部与位于其下方的螺杆箱(5)连通、上端通过压盖(6)密封；调整组件包括均位于涡轮箱(3)内的螺母(41)和蜗杆(42)，螺母(41)外周圆与蜗杆(42)啮合传动连接；调节螺杆(2)的轴线上下布置、上部穿出连接组件与导轨(11)连接、中部与螺母(41)螺纹连接、下部位于螺杆箱(5)内。本一种伺服压力机装模高度调整连接装置，结构简单，不仅通过滑块实现压力机装模高度调整，方便其装配连接，而且实现对传动部件的润滑保护。

Connection device for adjusting die height of servo press

【技术实现步骤摘要】
伺服压力机装模高度调整连接装置
本技术涉及伺服压力机领域，具体涉及一种伺服压力机装模高度调整连接装置。
技术介绍
伺服压力机使机械驱动的成型装备具有了柔性化、智能化的特点，工作性能和工艺适应性大大提高，简化结构的同时，也方便装配、减少维修、降低能耗。伺服压力机在使用过程中，需经常更换模具，为匹配不同的模具高度，需要对压力机滑块的封闭高度进行调整；传统的调整连接装置已无法满足使用要求，即常出现装配困难，传动不稳定的情况，也不能够实现装模高度调整连接装置的自润滑功能，导致调整连接装置中的传动部件磨损较大，使用寿命降低。
技术实现思路
本技术提供一种伺服压力机装模高度调整连接装置，结构简单，不仅通过滑块实现压力机装模高度调整，方便其装配连接，而且实现对传动部件的润滑保护。为实现上述目的，本伺服压力机装模高度调整连接装置包括调节螺杆、连接组件和调整组件；所述连接组件包括涡轮箱和螺杆箱；涡轮箱安装在滑块上，内部与位于其下方的螺杆箱连通、上端通过压盖密封；调整组件包括均位于涡轮箱内的螺母和蜗杆，螺母外周圆与蜗杆啮合传动连接；调节螺杆的轴线上下布置、上部穿出连接组件与导轨连接、中部与螺母螺纹连接、下部位于螺杆箱内。进一步的，所述涡轮箱下端设有键槽和通孔，键槽内的平键将涡轮箱与滑块限位，螺钉穿过通孔将涡轮箱与滑块锁紧固定。进一步的，所述涡轮箱与滑块之间设有第一密封圈，所述螺杆箱与涡轮箱之间设有第二密封圈，所述压盖与涡轮箱之间设有第三密封圈。进一步的，所述螺母上端通过轴承与压盖转动连接，螺母下端设有耐磨垫。进一步的，所述涡轮箱的下部设有十字形的油路，油路与涡轮箱内部连通、并通过油塞封闭。进一步的，所述螺杆箱的下端设有开闭的排油口，调节螺杆顶端内部安装有螺杆销瓦。进一步的，所述调节螺杆上并位于导轨与涡轮箱之间设有上接油盒和下接油盒。进一步的，所述调节螺杆顶部通过螺栓与T型结构的导轨连接，导轨上下匹配滑动在铜导板上。与现有技术相比，本伺服压力机装模高度调整连接装置由于螺母与调节螺杆螺纹连接、涡轮箱固定安装在滑块上，使得涡轮箱带动滑动进行封闭高度调整，并且调节螺杆上端通过导轨滑动设置在铜导板上并与杆系连接，实现伺服压力机装模高度的调整连接，方便其装配，稳定性更高；由于螺母通过轴承转动安装在压盖下端，下端通过耐磨垫进行支撑，当螺母转动时不仅能够进行定位支撑，减少轴向载荷，转动更加平顺，而且减少螺母在调整运行过程中的磨损；压盖与涡轮箱之间设有第三密封圈、涡轮箱与滑块之间设有第一密封圈、涡轮箱与螺杆箱之间设有第二密封圈，因此保障各个连接固定部分的密封，避免在传动时润滑油的泄出；由于润滑油可通过十字形的油路进入至涡轮箱内，涡轮箱与螺杆箱连通，因此实现对涡轮箱内螺母传动润滑以及螺杆箱内调节螺杆的润滑，并通过排油口实现润滑油的更换或者回油处理，保障传动部件的润滑和润滑油的循环；本伺服压力机装模高度调整连接装置，结构简单，不仅通过滑块实现压力机装模高度调整，方便其装配连接，而且实现对传动部件的润滑保护。附图说明图1是本技术的整体主视图；图2是本技术的整体俯视图；图3是本技术的整体装配图(增画滑块)；图中：11、导轨，12、螺杆销瓦，13、铜导板，2、调节螺杆，21、上接油盒，22、下接油盒，3、涡轮箱，31、油路，32、油塞，33、平键，34、第一密封圈，35、第二密封圈，41、螺母，42、蜗杆，43、耐磨垫，5、螺杆箱，51、排油口，6、压盖，61、轴承，62、第三密封圈，7、滑块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3所示，本伺服压力机装模高度调整连接装置包括调节螺杆2、连接组件和调整组件；所述连接组件包括涡轮箱3和螺杆箱5；涡轮箱3安装在滑块7上，内部与位于其下方的螺杆箱5连通、上端通过压盖6密封；调整组件包括均位于涡轮箱3内的螺母41和蜗杆42，螺母41外周圆与蜗杆42啮合传动连接；调节螺杆2的轴线上下布置、上部穿出连接组件与导轨11连接、中部与螺母41螺纹连接、下部位于螺杆箱5内；优选的，调节螺杆2与螺母41采用螺纹连接；进一步的，所述涡轮箱3下端设有键槽和通孔，键槽内的平键33将涡轮箱3与滑块7限位，螺钉穿过通孔将涡轮箱3与滑块7锁紧固定；进一步的，所述涡轮箱3下端面设有环形槽，环形槽内的第一密封圈34分别与涡轮箱3、滑块7弹性接触；螺杆箱5与涡轮箱3之间设有第二密封圈35，并通过多个螺钉锁紧密封；所述压盖6与涡轮箱3之间设有第三密封圈62；进一步的，所述螺母41上端通过轴承61与压盖6转动连接，螺母41下端设有耐磨垫43；优选的轴承61为推力球轴承；通过推力球轴承对螺母41进行定位支撑，减少轴向载荷，避免螺母41转动时造成的磨损；进一步的，所述涡轮箱3的下部设有十字形的油路31，油路31与涡轮箱3内部连通、并通过油塞32封闭；润滑油从油路31进入涡轮箱3内实现对其内部螺母41分别与蜗杆42、调节螺杆2之间的润滑，使得传动更加稳定；进一步的，螺杆箱5的下端设有开闭的排油口51；调节螺杆2顶端内部安装有螺杆销瓦12；进一步的，所述调节螺杆2上并位于导轨11与涡轮箱3之间设有上接油盒21和下接油盒22；上接油盒21用于与调节螺杆2顶端连接的杆系多余的润滑油，下接油盒22有效对调节螺杆2上的多余的润滑油进行收集，防止润滑油对设备的污染；进一步的，所述调节螺杆2顶部通过螺栓与T型结构的导轨11连接，导轨11上下匹配滑动在铜导板13上；本一种伺服压力机装模高度调整连接装置使用时，动力通过蜗杆42带入，并通过蜗杆42与螺母41啮合使得螺母41转动，由于螺母41与调节螺杆2螺纹连接、涡轮箱3固定安装在滑块7上，因此使得涡轮箱3带动滑动进行封闭高度调整；并且调节螺杆2上端通过导轨11滑动设置在铜导板13上，顶端设有具有润滑油槽的螺杆销瓦12，因此本装置的调节螺杆2顶端与杆系连接、中部与螺母41连接带动滑块7上下高度调整，实现伺服压力机装模高度的调整连接，方便其装配，稳定性更高；由于螺母41通过轴承61转动安装在压盖6下端，下端通过耐磨垫43进行支撑，当螺母41转动时不仅能够进行定位支撑，减少轴向载荷，转动更加平顺，而且减少螺母41在调整运行过程中的磨损；压盖6与涡轮箱3之间设有第三密封圈62、涡轮箱3与滑块7之间设有第一密封圈34、涡轮箱3与螺杆箱5之间设有第二密封圈35，因此保障各个连接固定部分的密封，避免在滑块7升降调整时，螺母41转动、调节螺杆2对螺杆箱5的挤压造成润滑油的泄出；润滑油可通过十字形的油路31进入至涡轮箱3内，由于涡轮箱3与螺杆箱5连通，因此实现对涡轮箱3内螺母41传动时的润滑以及螺杆箱5内调节螺杆2的润滑，当长时间使用润滑油需要进行更换或者需要涡轮箱3内润滑油进行回油处理时，可以通过螺杆箱5下端的排油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.伺服压力机装模高度调整连接装置，包括调节螺杆(2)、连接组件和调整组件；其特征在于，/n所述连接组件包括涡轮箱(3)和螺杆箱(5)；涡轮箱(3)安装在滑块(7)上，内部与位于其下方的螺杆箱(5)连通、上端通过压盖(6)密封；/n调整组件包括均位于涡轮箱(3)内的螺母(41)和蜗杆(42)，螺母(41)外周圆与蜗杆(42)啮合传动连接；/n调节螺杆(2)的轴线上下布置、上部穿出连接组件与导轨(11)连接、中部与螺母(41)螺纹连接、下部位于螺杆箱(5)内。/n

【技术特征摘要】
1.伺服压力机装模高度调整连接装置，包括调节螺杆(2)、连接组件和调整组件；其特征在于，
所述连接组件包括涡轮箱(3)和螺杆箱(5)；涡轮箱(3)安装在滑块(7)上，内部与位于其下方的螺杆箱(5)连通、上端通过压盖(6)密封；
调整组件包括均位于涡轮箱(3)内的螺母(41)和蜗杆(42)，螺母(41)外周圆与蜗杆(42)啮合传动连接；
调节螺杆(2)的轴线上下布置、上部穿出连接组件与导轨(11)连接、中部与螺母(41)螺纹连接、下部位于螺杆箱(5)内。


2.根据权利要求1所述的伺服压力机装模高度调整连接装置，其特征在于，所述涡轮箱(3)下端设有键槽和通孔，键槽内的平键(33)将涡轮箱(3)与滑块(7)限位，螺钉穿过通孔将涡轮箱(3)与滑块(7)锁紧固定。


3.根据权利要求1所述的伺服压力机装模高度调整连接装置，其特征在于，所述涡轮箱(3)与滑块(7)之间设有第一密封圈(34)，所述螺杆箱(5)与涡轮箱(3)之间设有第二密封圈(35)，所述压盖(6)与涡轮箱(3)之间设有第三密封圈(62)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王菲，孙宗建，田理中，岳雨蒙，
申请(专利权)人：江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32