一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法，这个通信系统的模型应用于城市道路交通场景，包括基站，若干蜂窝用户以及多个V2V用户。所述方法包括以下步骤：首先为蜂窝用户分配通信资源，然后建立资源分配矩阵，接着获取小区内所有蜂窝用户和V2V通信组的位置信息，划分区域，然后提出动态资源匹配协议：车辆如果需要通信，需要向基站申请通信的资源块，最后根据所述基于车辆的位置信息和分区信息分配资源池。本发明专利技术更符合V2V通信系统的特点,并且算法复杂度低,反馈更快,能够节约大量时间。

【技术实现步骤摘要】
一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法
本专利技术涉及定位技术、无线通信资源分配和智能交通领域，更具体地，是一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法。
技术介绍
车用无线通信技术(VehicletoEverything，V2X)技术，是智能交通系统的关键技术之一。V2X技术主要分为三部分，即车辆间通信(VehicletoVehicle，V2V)、车辆与行人间通信(VehicletoPedestrian，V2P)和车辆与基础设施网络间通信(VehicletoInfrastructure/Network，V2I/N)。当出现交通安全问题时，V2X可以以更低的时延和更高的可靠性来传递相关信息。3GPPRelease-12/13提出了D2D的通信模式，V2V通信场景和D2D相似，但也有区别。目前V2V相比较D2D的通信资源分配方法主要存在以下问题：(1)车联网环境下，节点数量较多。传统的D2D资源分配算法都是基于信道状态信息(ChannelStateInformation,CSI)可知的。系统在每个资源调度周期内为用户分配资源，每个资本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法，其特征在于，所述V2V通信系统的通信模型，包括基站，蜂窝用户和V2V用户的分布，每对V2V用户包括一个发射用户和一个接受用户，每组V2V用户只复用一个蜂窝用户通信资源且一个蜂窝用户通信资源只被一组V2V用户复用；所述方法包括以下步骤：/n步骤1.正常为蜂窝用户分配通信资源，并保证其通信质量；/n步骤2.建立资源分配矩阵[x

【技术特征摘要】
1.一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法，其特征在于，所述V2V通信系统的通信模型，包括基站，蜂窝用户和V2V用户的分布，每对V2V用户包括一个发射用户和一个接受用户，每组V2V用户只复用一个蜂窝用户通信资源且一个蜂窝用户通信资源只被一组V2V用户复用；所述方法包括以下步骤：
步骤1.正常为蜂窝用户分配通信资源，并保证其通信质量；
步骤2.建立资源分配矩阵[xmn]M×N，初始化xmn＝0，对已经被分配的资源xmn＝1，其中M表示蜂窝用户编号，N表示V2V通信组编号；
步骤3.获取小区内所有蜂窝用户和V2V通信组的位置信息，划分区域，建立可用的资源池；
步骤4.提出了动态资源匹配策略(DynamicResourceMatchingStrategy,DRMS)，当V2V用户有通信需求时，会向基站发送资源请求；
步骤5.基站会找到对面区域合理可用的蜂窝资源并分配给该通信组，资源分配矩阵xij＝1，并从可分配资源池里删除；
步骤6.车辆通信完毕，向基站发送资源利用完毕的信息，资源分配矩阵xij＝0，并放回可配分的资源池里。


2.根据权利要求1所述的一种基于定位分区的V2V通信资源分配方法，其特征在于：所述步骤2中的资源矩阵为：X＝[xmn]M×N，
其中，
1≤m≤M，1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明山，杜渐，周原，石伟诚，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22