一种进气系统复合型消声器技术方案

本发明专利技术涉及一种进气系统复合型消声器，包括阻性消音器和抗性消音器，所述阻性消音器和抗性消音器相连接形成复合型消声器整体；其中，所述阻性消音器包括阻性中心管和阻性外管，所述阻性中心管套设于所述阻性外管内，二者之间形成阻性谐振腔，所述阻性谐振腔内装填阻性材料，所述阻性中心管的管壁设有若干阻性消音器通孔，所述阻性中心管表面设有金属网。与现有技术相比，本消声器对于发动机和涡轮增压器产生的噪音，起到宽频高消声量的消声作用。

【技术实现步骤摘要】
一种进气系统复合型消声器本申请基于2019年6月14日向中华人民共和国国家知识产权局提交的专利申请2019105178802，将该专利申请的内容以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种消声器，具体涉及一种进气系统复合型消声器。
技术介绍
随着汽车行业不断的发展，涡轮增压器在汽车上的应用不断普及，涡轮增压器的宽频噪音问题也随之而来，同时各大主机厂对整车性能追求以及消费者对整车舒适性要求也在不断提升，常规的阻性消声器和抗性消声器已经难以满足涡轮增压器和发动机带来的噪音问题，声学舒适性成了一个充满挑战力的工作，那么两者相结合的复合型消声器越来越多的被运用。复合型消声器的应用同样带来了一些问题，进气系统消声器的上下游附近经常布置有PCV和炭罐管路，那么复合型消声器的阻性材料容易受油气、颗粒的影响，加上本身材料易脱落为碎屑进入发动机的特性成为很大的问题。此外，复合型消声器的消声效果仍需做进一步优化。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种进气系统复合型消声器。本专利技术的目的通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进气系统复合型消声器，其特征在于，包括阻性消音器和抗性消音器，所述阻性消音器和抗性消音器相连接形成复合型消声器整体；/n其中，所述阻性消音器包括阻性中心管和阻性外管，所述阻性中心管套设于所述阻性外管内，二者之间形成阻性谐振腔，所述阻性谐振腔内装填阻性材料，/n所述阻性中心管的管壁设有若干阻性消音器通孔，所述阻性中心管表面设有金属网。/n

【技术特征摘要】
20190614 CN 20191051788021.一种进气系统复合型消声器，其特征在于，包括阻性消音器和抗性消音器，所述阻性消音器和抗性消音器相连接形成复合型消声器整体；
其中，所述阻性消音器包括阻性中心管和阻性外管，所述阻性中心管套设于所述阻性外管内，二者之间形成阻性谐振腔，所述阻性谐振腔内装填阻性材料，
所述阻性中心管的管壁设有若干阻性消音器通孔，所述阻性中心管表面设有金属网。


2.根据权利要求1所述的一种进气系统复合型消声器，其特征在于，所述阻性材料的装填厚度为10-50mm。


3.根据权利要求1所述的一种进气系统复合型消声器，其特征在于，所述阻性消音器通孔的开孔率为60％-90％。


4.根据权利要求1所述的一种进气系统复合型消声器，其特征在于，所述金属网通过超声波焊接或者通过注塑固定在所述阻性中心管壁面。


5.根据权利要求1所述的一种进气系统复合型消声器，其特征在于，所述抗性消音...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴赛赛，王开专，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31