极柱连接结构、盖板组件以及电池制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，公开了一种极柱连接结构、盖板组件以及电池，所述极柱连接结构包括极柱以及连接所述极柱和电池的电芯的连接片，其中：所述连接片上设置有凹口，所述极柱的底壁设置有能够伸入所述凹口中的凸台，所述凸台和所述凹口的彼此相对的面形成为焊接面。该极柱连接结构能够使得连接片在电池外壳内的位置相对上移，减少了对电池外壳内的占据空间，有利于提高电池的能量密度。通过在所述电池的所述电池外壳中设置上述盖板组件，从而不仅便于焊接作业的进行，而且还提高了电池的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
极柱连接结构、盖板组件以及电池
本技术涉及动力电池
，具体地涉及一种极柱连接结构、盖板组件以及电池。
技术介绍
现如今能源和环境问题日益凸显，为了缓解能源和环境压力，发展新能源成为了一种策略。在汽车领域，新能源电动汽车的发展成为了一种发展趋势。电动汽车的核心动力来源是动力电池，因此动力电池的性能显得尤为重要。电池作为储能单元，主要由铝壳、盖板组件、设置于盖板组件的极柱、连接片和安装在铝壳中的极组构成。其中，极柱包括穿出盖板组件的极柱体和设置于极柱体且位于盖板组件下方基座，基座位于铝壳内。目前，电池的极组是通过连接片与极柱进行连接，其中，连接片与极柱是通过焊接的方式进行固定，具体来讲，极柱的基座的底面与连接片的顶面进行焊接。由于焊接工艺对熔深及熔宽有要，因此，为了满足焊接需求，极柱的基座的厚度基本固定不变，由此占用了铝壳内的一定空间，降低了电池的能量密度。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的为了满足焊接需求，极柱和连接片焊接后占据了电池外壳内的一定空间而影响了电池的能量密度的问题，提供一种极柱连接结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极柱连接结构，其特征在于，所述极柱连接结构包括极柱(10)以及连接所述极柱(10)和电池的电芯的连接片(12)，其中：所述连接片(12)上设置有凹口，所述极柱(10)的底壁设置有能够伸入所述凹口中的凸台(14)，所述凸台(14)和所述凹口的彼此相对的面形成为焊接面。/n

【技术特征摘要】
1.一种极柱连接结构，其特征在于，所述极柱连接结构包括极柱(10)以及连接所述极柱(10)和电池的电芯的连接片(12)，其中：所述连接片(12)上设置有凹口，所述极柱(10)的底壁设置有能够伸入所述凹口中的凸台(14)，所述凸台(14)和所述凹口的彼此相对的面形成为焊接面。


2.根据权利要求1所述的极柱连接结构，其特征在于，所述极柱(10)包括极柱本体(100)和设置在所述极柱本体(100)底部且位于所述电池内的底座(102)，所述凸台(14)设置于所述底座(102)的底壁。


3.根据权利要求2所述的极柱连接结构，其特征在于，所述底座(102)的底壁的外周缘设置凹陷区域以形成所述凸台(14)。


4.根据权利要求3所述的极柱连接结构，其特征在于，所述凸台(14)的厚度为不超过2mm；和/或
所述底座(102)的位于所述凹陷区域处的厚度为不超过1.5mm。


5.根据权利要求2所述的极柱连接结构，其特征在于，所述极柱本体(100)和所述底座(102)形成为一体件...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄佳训，渠雁晓，高顺航，于贺，史百胜，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32