一种模拟飞机操纵传动系统的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种模拟飞机操纵传动系统的装置，涉及飞机训练设备技术领域，为解决现有的教学工具无法直接展示飞机飞行过程中传动系统的工作过程的问题而发明专利技术。包括机架组件、飞行姿态组件和操纵组件，驾驶员座椅位于主机架的头部，机翼位于主机架的中间位置处，机翼的两侧对称地设置有副翼，水平尾翼和垂直尾翼位于主机架的尾部；飞行姿态组件包括方向舵和升降舵，方向舵连接在垂直尾翼的后端，升降舵连接在水平尾翼的后端；操纵组件包括驾驶杆和脚蹬，驾驶杆通过传动组件带动副翼和升降舵进行上下旋转运动，脚蹬通过传动组件带动方向舵进行左右旋转运动，以实现对飞机操纵传动系统的模拟。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟飞机操纵传动系统的装置
本技术涉及飞机训练设备
，具体涉及一种模拟飞机操纵传动系统的装置。
技术介绍
在航空制造和航空机务维修教学中，学科《飞行空气动力学》的课程内容主要涉及在飞行过程中，由飞机操纵控制所引起的姿态改变的理论知识。这门学科在日常教学中主要是使用图像和整架飞机外，以及使用小型飞机模型进行课堂理论辅助讲解，然而这些基本上都满足不了现有课程的教学需要，更谈不上学生的实训和练习。因为虽然整架飞机在结构和功能上看似一样都不少，但是它无法直观的给出传动系统的工作过程：首先操纵系统安装在驾驶舱，而传出的指令变化部分却在机身外面，所以不能很直观的体现操纵与变化之间的关系；其次，操纵指令的传动部分全部都安装在机身内侧，这样既无法满足实训练习也无法满足理论教学。另外关于借助小型飞机模型的做法只能是满足一些简单的结构原理认识，因这种模型一般都不具有操纵和传动系统，也不可能满足机务维修的实训要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种模拟飞机操纵传动系统的装置，用于解决现有的教学工具无法直接展示飞机飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟飞机操纵传动系统的装置，其特征在于，包括机架组件、飞行姿态组件和操纵组件；/n所述机架组件包括驾驶员座椅、主机架、机翼、水平尾翼和垂直尾翼，所述驾驶员座椅位于所述主机架的头部，所述机翼位于所述主机架的中间位置处，所述机翼的两侧对称地设置有副翼，所述水平尾翼和垂直尾翼位于所述主机架的尾部；/n所述飞行姿态组件包括方向舵和升降舵，所述方向舵连接在所述垂直尾翼的后端，所述升降舵连接在所述水平尾翼的后端；/n所述操纵组件包括驾驶杆和脚蹬，所述驾驶杆和脚蹬靠近于所述驾驶员座椅的位置处设置，所述驾驶杆通过传动组件带动所述副翼和升降舵进行上下旋转运动；所述脚蹬通过传动组件带动所述方向舵进行左右旋...

【技术特征摘要】
1.一种模拟飞机操纵传动系统的装置，其特征在于，包括机架组件、飞行姿态组件和操纵组件；
所述机架组件包括驾驶员座椅、主机架、机翼、水平尾翼和垂直尾翼，所述驾驶员座椅位于所述主机架的头部，所述机翼位于所述主机架的中间位置处，所述机翼的两侧对称地设置有副翼，所述水平尾翼和垂直尾翼位于所述主机架的尾部；
所述飞行姿态组件包括方向舵和升降舵，所述方向舵连接在所述垂直尾翼的后端，所述升降舵连接在所述水平尾翼的后端；
所述操纵组件包括驾驶杆和脚蹬，所述驾驶杆和脚蹬靠近于所述驾驶员座椅的位置处设置，所述驾驶杆通过传动组件带动所述副翼和升降舵进行上下旋转运动；所述脚蹬通过传动组件带动所述方向舵进行左右旋转运动，以进行飞机操纵传动系统的模拟。


2.根据权利要求1所述的模拟飞机操纵传动系统的装置，其特征在于，所述驾驶杆与机翼之间的传动组件包括齿轮、机翼部分传动链和滑轮组件；所述驾驶杆顶部设置有由第一安装轴固定的驾驶盘，所述第一安装轴上套设有齿轮，所述机翼部分传动链架...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强华，
申请(专利权)人：西安维德航空仿真设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61