本发明专利技术公开了一种用于升降机的防坠落装置，包括底座、第一防坠机构、罩框、第二防坠机构和收卷筒，所述第一带轮通过传动皮带与第二带轮相连接，所述第二防坠机构上贯穿有传动轴，所述收卷筒与传动轴的前后两端相连接，所述收卷筒的外侧绕制有吊绳，且吊绳绕过定滑轮与拉力传感器相连接，所述拉力传感器通过紧固件固定在承载板上端面的左右两侧，且拉力传感器位于限位板的外侧。该用于升降机的防坠落装置，吊绳吊起承载板后，拉力传感器开始工作，当吊绳意外断裂的时，对应的拉力传感器检测到的拉力值为零，此时移动块在第一活塞杆的伸长作用下移动，第二卡块随之移动并卡合连接在第一卡块上，方便及时固定住承载板，防止承载板倾斜或坠落。
【技术实现步骤摘要】
一种用于升降机的防坠落装置
本专利技术涉及升降机相关
，具体为一种用于升降机的防坠落装置。
技术介绍
升降机是一种垂直运送人或物的起重机械，也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，一般采用液压驱动，故称液压升降台，除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业，当升降机突然出现故障时极易出现坠落的现象，这样会威胁到工作人员的生命安全，机器也会受损严重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于升降机的防坠落装置，当升降机突然出现故障时极易出现坠落的现象，这样会威胁到工作人员的生命安全，机器也会受损严重。为实现上述目的，本实用专利技术提供如下技术方案：一种用于升降机的防坠落装置，包括底座、第一防坠机构、罩框、第二防坠机构和收卷筒，底座，所述底座上端面的左右两侧均固定有支板，且支板内固定有限位柱，同时限位柱的内端面固定有第一卡块，所述限位柱贯穿套筒，且套筒固定在承载板的左右两侧，同时承载板上端面的左右两侧均固定有限位板；第一防坠机构，所述第一防坠机构固定在承载板左右端面内；罩框，所述罩框固定在底座上端面的左右两侧，且罩框位于支板的外侧，所述罩框的内侧设置有电机，且电机固定在底座上，同时电机的前侧通过电机轴转动连接有第一带轮，所述第一带轮通过传动皮带与第二带轮相连接，且第二带轮的前后端面上均固定有第一卡条，同时第二带轮上贯穿固定有传动轴；第二防坠机构，所述第二防坠机构上贯穿有传动轴，且第二防坠机构固定在罩框的顶部；收卷筒，所述收卷筒与传动轴的前后两端相连接，且收卷筒通过传动轴转动连接在支撑台的顶部，同时支撑台固定在底座上端面的左右两侧，所述收卷筒的外侧绕制有吊绳，且吊绳绕过定滑轮与拉力传感器相连接，所述拉力传感器通过紧固件固定在承载板上端面的左右两侧，且拉力传感器位于限位板的外侧。优选的，所述第一卡块等距离分布在限位柱上。优选的，所述套筒滑动连接在限位柱上，且限位柱和套筒均设置有四个，同时四个限位柱和四个套筒分别关于支板的竖直中轴线和承载板的竖直中轴线对称设置。优选的，所述第一防坠机构包括第一液压缸、第一活塞杆、移动块、和第二卡块，且第一液压缸固定在承载板的左右端面内，同时第一液压缸的外侧通过第一活塞杆与移动块相连接。优选的，所述移动块的外端面固定有第二卡块，且第二卡块等距离分布。优选的，所述第一卡条均匀分布在第二带轮的左右端面上。优选的，所述第二防坠机构包括支架、第二液压缸、第二活塞杆、移动环和第二卡条，且支架固定在罩框顶部的前后两侧，所述支架内端面的上下两侧均固定有第二液压缸，且第二液压缸的内侧通过第二活塞杆与移动环相连接。优选的，所述移动环的内端面固定有第二卡条，且第二卡条均匀分布。优选的，所述定滑轮转动连接在承载架上，且承载架固定在承载板顶部的前后两侧。与现有技术相比，本实用专利技术的有益效果是：该用于升降机的防坠落装置，(1)设置有承载板、限位板、第一带轮、传动皮带、第二带轮、传动轴、收卷筒和吊绳，将材料放置在承载板上并使材料处在限位板之间后，传动皮带随着第一带轮的转动而转动，从而带动第二带轮转动，传动轴随之转动，从而带动收卷筒转动，方便收卷或释放吊绳，此时材料可随着承载板一起上下移动，方便完成升降操作，限位板对材料起到限位的作用；(2)设置有收卷筒、吊绳和定滑轮，收卷筒在收放吊绳的过程中，定滑轮随之转动，方便辅助吊绳移动，且对吊绳起到支撑的作用；(3)设置有限位柱、套筒、承载板和吊绳，吊绳在拉放承载板的过程中，套筒可随着承载板一起上下移动，限位柱在套筒上下滑动的过程中起到限位支撑以及辅助的作用，使承载板能够更加稳定的上下移动；(4)设置有承载板、传动皮带、第二带轮、第一卡条、第二活塞杆、移动环和第二卡条，完成升降操作之后，移动环在第二活塞杆的伸长作用下移动，第二卡条随之移动并与第一卡条卡合连接在一起，方便锁死第二带轮，避免因传动皮带打滑而出现承载板坠落的现象；(5)设置有第一卡块、承载板、第一活塞杆、移动块、第二卡块、吊绳和拉力传感器，吊绳吊起承载板后，拉力传感器开始工作，当吊绳意外断裂的时，对应的拉力传感器检测到的拉力值为零，此时移动块在第一活塞杆的伸长作用下移动，第二卡块随之移动并卡合连接在第一卡块上，方便及时固定住承载板，防止承载板倾斜或坠落。附图说明图1为本专利技术正视剖面结构示意图；图2为本专利技术左视剖面结构示意图；图3为本专利技术俯视结构示意图；图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图；图5为本专利技术图2中B处放大结构示意图；图6为本专利技术图3中C处放大结构示意图；图7为本专利技术图第一卡条与传动轴连接结构示意图；图8为本专利技术图移动环与第二卡条连接结构示意图。图中：1、底座，2、支板，3、限位柱，4、第一卡块，5、套筒，6、承载板，7、限位板，8、第一防坠机构，801、第一液压缸，802、第一活塞杆，803、移动块，804、第二卡块，9、罩框，10、电机，11、电机轴，12、第一带轮，13、传动皮带，14、第二带轮，15、第一卡条，16、传动轴，17、第二防坠机构，1701、支架，1702、第二液压缸，1703、第二活塞杆，1704、移动环，1705、第二卡条，18、收卷筒，19、支撑台，20、吊绳，21、定滑轮，22、承载架，23、拉力传感器，24、紧固件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：一种用于升降机的防坠落装置，根据图1和图2所示，底座1上端面的左右两侧均固定有支板2，且支板2内固定有限位柱3，同时限位柱3的内端面固定有第一卡块4，第一卡块4等距离分布在限位柱3上，第二卡块804移动并与第一卡块4卡合连接在一起时可固定住承载板6，防止承载板6因吊绳20断裂而倾斜或坠落。根据图1、图2和图3所示，限位柱3贯穿套筒5，且套筒5固定在承载板6的左右两侧，同时承载板6上端面的左右两侧均固定有限位板7，套筒5滑动连接在限位柱3上，且限位柱3和套筒5均设置有四个，同时四个限位柱3和四个套筒5分别关于支板2的竖直中轴线和承载板6的竖直中轴线对称设置，吊绳20在拉放承载板6的过程中，套筒5可随着承载板6一起上下移动，限位柱3在套筒5上下滑动的过程中起到限位支撑以及辅助的作用，使承载板6能够更加稳定的上下移动。根据图1、图2、图3和图4所示，第一防坠机构8固定在承载板6左右端面内，第一防坠机构8包括第一液压缸801、第一活塞杆802、移动块803、和第二卡块804，且第一液压缸801固定在承载本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于升降机的防坠落装置，包括底座(1)、第一防坠机构(8)、罩框(9)、第二防坠机构(17)和收卷筒(18)，其特征在于：/n底座(1)，所述底座(1)上端面的左右两侧均固定有支板(2)，且支板(2)内固定有限位柱(3)，同时限位柱(3)的内端面固定有第一卡块(4)，所述限位柱(3)贯穿套筒(5)，且套筒(5)固定在承载板(6)的左右两侧，同时承载板(6)上端面的左右两侧均固定有限位板(7)；/n第一防坠机构(8)，所述第一防坠机构(8)固定在承载板(6)左右端面内；/n罩框(9)，所述罩框(9)固定在底座(1)上端面的左右两侧，且罩框(9)位于支板(2)的外侧，所述罩框(9)的内侧设置有电机(10)，且电机(10)固定在底座(1)上，同时电机(10)的前侧通过电机轴(11)转动连接有第一带轮(12)，所述第一带轮(12)通过传动皮带(13)与第二带轮(14)相连接，且第二带轮(14)的前后端面上均固定有第一卡条(15)，同时第二带轮(14)上贯穿固定有传动轴(16)；/n第二防坠机构(17)，所述第二防坠机构(17)上贯穿有传动轴(16)，且第二防坠机构(17)固定在罩框(9)的顶部；/n收卷筒(18)，所述收卷筒(18)与传动轴(16)的前后两端相连接，且收卷筒(18)通过传动轴(16)转动连接在支撑台(19)的顶部，同时支撑台(19)固定在底座(1)上端面的左右两侧，所述收卷筒(18)的外侧绕制有吊绳(20)，且吊绳(20)绕过定滑轮(21)与拉力传感器(23)相连接，所述拉力传感器(23)通过紧固件(24)固定在承载板(6)上端面的左右两侧，且拉力传感器(23)位于限位板(7)的外侧。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于升降机的防坠落装置，包括底座(1)、第一防坠机构(8)、罩框(9)、第二防坠机构(17)和收卷筒(18)，其特征在于：
底座(1)，所述底座(1)上端面的左右两侧均固定有支板(2)，且支板(2)内固定有限位柱(3)，同时限位柱(3)的内端面固定有第一卡块(4)，所述限位柱(3)贯穿套筒(5)，且套筒(5)固定在承载板(6)的左右两侧，同时承载板(6)上端面的左右两侧均固定有限位板(7)；
第一防坠机构(8)，所述第一防坠机构(8)固定在承载板(6)左右端面内；
罩框(9)，所述罩框(9)固定在底座(1)上端面的左右两侧，且罩框(9)位于支板(2)的外侧，所述罩框(9)的内侧设置有电机(10)，且电机(10)固定在底座(1)上，同时电机(10)的前侧通过电机轴(11)转动连接有第一带轮(12)，所述第一带轮(12)通过传动皮带(13)与第二带轮(14)相连接，且第二带轮(14)的前后端面上均固定有第一卡条(15)，同时第二带轮(14)上贯穿固定有传动轴(16)；
第二防坠机构(17)，所述第二防坠机构(17)上贯穿有传动轴(16)，且第二防坠机构(17)固定在罩框(9)的顶部；
收卷筒(18)，所述收卷筒(18)与传动轴(16)的前后两端相连接，且收卷筒(18)通过传动轴(16)转动连接在支撑台(19)的顶部，同时支撑台(19)固定在底座(1)上端面的左右两侧，所述收卷筒(18)的外侧绕制有吊绳(20)，且吊绳(20)绕过定滑轮(21)与拉力传感器(23)相连接，所述拉力传感器(23)通过紧固件(24)固定在承载板(6)上端面的左右两侧，且拉力传感器(23)位于限位板(7)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于升降机的防坠落装置，其特征在于：所述第一卡块(4)等距离分布在限位柱(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于升降机的防...
【专利技术属性】
技术研发人员：张保慧，
申请(专利权)人：拉弗莱防坠落系统科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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