一种汽车喷涂输送升降机制造技术

本发明专利技术涉及升降机附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车喷涂输送升降机，其结构简单，可对多个位置的汽车外壳进行传送，并且可将汽车外壳以合适角度传送至不同位置处，提高实用性，降低使用局限性；包括底座、安装座、第一螺纹杆和限位杆，底座上设置有第一轴承，第一轴承内圈设置有转轴，转轴顶端与安装座底部连接，转轴上设置有第一锥齿轮，底座上可移动设置有第一电机，第一电机输出端设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，安装座顶部中部设置有门型支架，门型支架顶部可转动设置有导轮，安装座顶部左侧设置有两组支撑杆，两组支撑杆上均设置有第二轴承，两组第二轴承内圈均可连接有连接轴。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喷涂输送升降机
本专利技术涉及升降机附属装置的
，特别是涉及一种汽车喷涂输送升降机。
技术介绍
众所周知，升降机是一种多功能升降机械设备，升降机一般分为导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式等，其广泛应用于汽车生产过程中；现有的汽车喷涂输送升降机存在以下缺点：只能对单一位置的汽车外壳进行传送，只能将汽车外壳传送至单一位置上，且不能将汽车外壳的水平角度进行调整，造成一定的使用局限性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车喷涂输送升降机，其结构简单，可对多个位置的汽车外壳进行传送，并且可将汽车外壳以合适角度传送至不同位置处，提高实用性，降低使用局限性。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，包括底座、安装座、第一螺纹杆和限位杆，所述底座上设置有第一轴承，第一轴承内圈设置有转轴，转轴顶端与安装座底部连接，转轴上设置有第一锥齿轮，底座上可移动设置有第一电机，第一电机输出端设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，安装座顶部中部设置有门型支架，门型支架顶部可转动设置有导轮，安装座顶部左侧设置有两组支撑杆，两组支撑杆上均设置有第二轴承，两组所述第二轴承内圈均可连接有连接轴，连接轴另一端设置有缠绕轴，位于后端的连接轴后端设置有第二电机，缠绕轴上缠绕有钢丝绳，门型支架上滑动设置有滑块，钢丝绳一端与缠绕轴连接，另一端穿过导轮然后与滑块连接，滑块右端设置有基板，基板顶部固定连接有内部中空且底部开口的箱体，箱体顶部设置有第三轴承，第三轴承内圈连接有驱动轴，驱动轴顶部设置有放置座，驱动轴底端设置有齿轮，基板底部固定连接有两组固定杆，两组固定杆上均设置有第四轴承，所述第一螺纹杆与两组所述第四轴承内圈连接，第一螺纹杆右端设置有第三电机，螺纹杆上螺纹连接有驱动块，所述限位杆穿过驱动块并且限位杆两端分别与两组固定杆连接，驱动块上固定连接有与齿轮啮合的齿条。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，还包括第二螺纹杆和两组横杆，基座顶部设置有两组连接板，两组连接板上均设置有第五轴承，第二螺纹杆与两组所述第五轴承内圈连接，第二螺纹杆上螺纹连接有移动板，移动板顶部设置有安装板，所述第一电机安装在安装板上，两组横杆均穿过移动板，横杆两端分别与两组连接板连接，螺纹杆右端设置有手轮，螺纹杆上螺纹连接有两组螺母，两组螺母均与移动板接触。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，滑块前端和后端均设置有两组过渡杆，过渡杆另一端均可转动设置有V型轮，门型支架内壁前后端均设置有滑槽，滑槽内左侧和内右侧均设置有与V型轮滚动配合的V型轨道，并在门型支架的前后端顶部均连通有进油管，进油管上设置有阀门，进油管另一端连通有油箱。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，安装座底部边缘区域等距可转动设置有三组第一万向轮，第一万向轮与基座接触。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，安装座底部边缘区域等距可转动设置有三组第二万向轮，第二万向轮与箱体接触。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，箱体左侧壁和右侧壁均连通有伸出口。本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，门型支架前后端均设置有与安装座连接的加强架。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：V型轮与V型轨道滚动配合，从而使得滑块可以沿门型支架滑动，并定期打开阀门使油箱内部润滑油流入至滑槽内部，起到润滑作用，在箱体和第三轴承的配合下，驱动轴、齿轮和放置座可发生旋转，在两组固定杆以及两组第四轴承的配合下，第三电机旋转驱动第一螺纹杆发生旋转，由于第一螺纹杆与驱动块螺纹连接，且驱动块在第一螺纹杆和限位杆的作用下不能发生旋转，从而第三电机旋转时使得驱动块和齿条同时发生旋转，由于齿条与齿轮啮合，从而第三电机旋转使放置座以驱动轴为轴发生旋转，由于滑块与门型支架滑动配合，从而第二电机旋转时使得滑块等发生升降，在底座和第一轴承的配合下，转轴、第一锥齿轮和安装座等均可发生旋转，由于第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，从而第一电机旋转时使得安装座等以转轴为轴发生旋转，正常使用时，将底座固定在地面上，将汽车外壳放置在放置座上，然后操作第一电机使汽车外壳以转轴为轴旋转至待提升的位置，并操作第二电机使汽车外壳高度提升，并根据实际需要操作第三电机调节汽车外壳的角度，大大提高实用性，在两组连接板以及第五轴承的配合下，旋转手轮可使第二螺纹杆发生旋转，由于第二螺纹杆与移动板螺纹连接，移动板在两组横杆的作用下不能旋转，从而旋转手轮可使移动板带动安装板以及第一电机发生横向移动，由于第一电机处于底座和安装座之间，使得其不方便维修，当需要维修时，旋转手轮使第一电机向外移动，增加第一电机的维修空间，提高使用便捷性，需进一步固定第一电机的位置时，旋紧两组螺母使两组螺母均与移动板接触即可。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A部的局部放大图；图3是图1中B部的局部放大图；图4是图1中C部的局部放大图；图5是横杆、连接板、第四轴承、移动板、安装板、螺母和第二螺纹杆的连接俯视图；图6是门型支架、滑块、过渡杆、V型轮和V型轨道的连接示意俯视图；附图中标记：1、底座；2、安装座；3、第一螺纹杆；4、限位杆；5、第一轴承；6、转轴；7、第一锥齿轮；8、第一电机；9、第二锥齿轮；10、门型支架；11、导轮；12、支撑杆；13、第二轴承；14、缠绕轴；15、第二电机；16、钢丝绳；17、滑块；18、基板；19、箱体；20、第三轴承；21、驱动轴；22、放置座；23、齿轮；24、固定杆；25、第四轴承；26、第三电机；27、驱动块；28、齿条；29、横杆；30、连接板；31、第五轴承；32、移动板；33、安装板；34、手轮；35、螺母；36、过渡杆；37、V型轮；38、V型轨道；39、进油管；40、阀门；41、油箱；42、第一万向轮；43、第二万向轮；44、伸出口；45、加强架；46、第二螺纹杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图6所示，本专利技术的一种汽车喷涂输送升降机，包括底座1、安装座2、第一螺纹杆3和限位杆4，底座1上设置有第一轴承5，第一轴承5内圈设置有转轴6，转轴6顶端与安装座2底部连接，转轴6上设置有第一锥齿轮7，底座1上可移动设置有第一电机8，第一电机8输出端设置有与第一锥齿轮7啮合的第二锥齿轮9，安装座2顶部中部设置有门型支架10，门型支架10顶部可转动设置有导轮11，安装座2顶部左侧设置有两组支撑杆12，两组支撑杆12上均设置有第二轴承13，两组第二轴承13内圈均可连接有连接轴，连接轴另一端设置有缠绕轴14，位于后端的连接轴后端设置有第二电机15，缠绕轴14上缠绕有钢丝绳16，门型支架10上滑动设置有滑块17，钢丝绳16一端与缠绕轴14连接，另一端穿过导轮11然后与滑块17连接，滑块17右端设置有基板18，基板18顶部固定连接有内部中空且底部开口的箱体19，箱体19顶部设置有第三轴承20，第三轴承20内圈连接有驱动轴21，驱动轴21顶部设置有放置座22，驱动轴21底端设置有齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车喷涂输送升降机，其特征在于，包括底座(1)、安装座(2)、第一螺纹杆(3)和限位杆(4)，所述底座(1)上设置有第一轴承(5)，第一轴承(5)内圈设置有转轴(6)，转轴(6)顶端与安装座(2)底部连接，转轴(6)上设置有第一锥齿轮(7)，底座(1)上可移动设置有第一电机(8)，第一电机(8)输出端设置有与第一锥齿轮(7)啮合的第二锥齿轮(9)，安装座(2)顶部中部设置有门型支架(10)，门型支架(10)顶部可转动设置有导轮(11)，安装座(2)顶部左侧设置有两组支撑杆(12)，两组支撑杆(12)上均设置有第二轴承(13)，两组所述第二轴承(13)内圈均可连接有连接轴，连接轴另一端设置有缠绕轴(14)，位于后端的连接轴后端设置有第二电机(15)，缠绕轴(14)上缠绕有钢丝绳(16)，门型支架(10)上滑动设置有滑块(17)，钢丝绳(16)一端与缠绕轴(14)连接，另一端穿过导轮(11)然后与滑块(17)连接，滑块(17)右端设置有基板(18)，基板(18)顶部固定连接有内部中空且底部开口的箱体(19)，箱体(19)顶部设置有第三轴承(20)，第三轴承(20)内圈连接有驱动轴(21)，驱动轴(21)顶部设置有放置座(22)，驱动轴(21)底端设置有齿轮(23)，基板(18)底部固定连接有两组固定杆(24)，两组固定杆(24)上均设置有第四轴承(25)，所述第一螺纹杆(3)与两组所述第四轴承(25)内圈连接，第一螺纹杆(3)右端设置有第三电机(26)，螺纹杆上螺纹连接有驱动块(27)，所述限位杆(4)穿过驱动块(27)并且限位杆(4)两端分别与两组固定杆(24)连接，驱动块(27)上固定连接有与齿轮(23)啮合的齿条(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷涂输送升降机，其特征在于，包括底座(1)、安装座(2)、第一螺纹杆(3)和限位杆(4)，所述底座(1)上设置有第一轴承(5)，第一轴承(5)内圈设置有转轴(6)，转轴(6)顶端与安装座(2)底部连接，转轴(6)上设置有第一锥齿轮(7)，底座(1)上可移动设置有第一电机(8)，第一电机(8)输出端设置有与第一锥齿轮(7)啮合的第二锥齿轮(9)，安装座(2)顶部中部设置有门型支架(10)，门型支架(10)顶部可转动设置有导轮(11)，安装座(2)顶部左侧设置有两组支撑杆(12)，两组支撑杆(12)上均设置有第二轴承(13)，两组所述第二轴承(13)内圈均可连接有连接轴，连接轴另一端设置有缠绕轴(14)，位于后端的连接轴后端设置有第二电机(15)，缠绕轴(14)上缠绕有钢丝绳(16)，门型支架(10)上滑动设置有滑块(17)，钢丝绳(16)一端与缠绕轴(14)连接，另一端穿过导轮(11)然后与滑块(17)连接，滑块(17)右端设置有基板(18)，基板(18)顶部固定连接有内部中空且底部开口的箱体(19)，箱体(19)顶部设置有第三轴承(20)，第三轴承(20)内圈连接有驱动轴(21)，驱动轴(21)顶部设置有放置座(22)，驱动轴(21)底端设置有齿轮(23)，基板(18)底部固定连接有两组固定杆(24)，两组固定杆(24)上均设置有第四轴承(25)，所述第一螺纹杆(3)与两组所述第四轴承(25)内圈连接，第一螺纹杆(3)右端设置有第三电机(26)，螺纹杆上螺纹连接有驱动块(27)，所述限位杆(4)穿过驱动块(27)并且限位杆(4)两端分别与两组固定杆(24)连接，驱动块(27)上固定连接有与齿轮(23)啮合的齿条(28)。


2.如权利要求1所述的一种汽车喷涂输送升降机，其特征在于，还包括第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿龙伟，刘玮，赵振秀，林鑫焱，徐忠华，郭俊，陈勇，万益东，经成，程锦，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32