【技术实现步骤摘要】
一种航空机场运输用的升降设备
本专利技术涉及升降设备
，具体为一种航空机场运输用的升降设备。
技术介绍
机场，亦称为飞机场或空港，其较正式的名称是航空站，机场大小是不同的，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站和维修厂等设施，并提供机场管制服务和空中交通管制等其他服务，飞机不仅能够承载乘客并且还可以运输货物，而当飞机运输和接送货物时往往需要用到升降设备，因此有必要对机场升降设备进行研究。现有的航空运输升降装置在使用过程中，当遇到大风时，由于装置升降的较高导致底盘不够稳定，使得升降装置的顶部容易晃动，运输的货物容易掉落下来，而且现有的升降装置不能根据使用的需求调节护栏的高度，影响装置对货物的输送，并且当升降装置承载较重的货物时，升降装置的底部没有加固装置，使得装置不够稳定，为此我们提出一种航空机场运输用的升降设备。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种航空机场运输用的升降设备，具备结构稳定，便于调节护栏高度等优点，解决了升降装置的底盘...
【技术保护点】
1.一种航空机场运输用的升降设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定安装有均匀分布的驱动轮(2)，所述底板(1)的底部固定套装有位于驱动轮(2)一侧的固定板(3)，所述固定板(3)的一侧螺纹套装有挤压装置(4)，所述底板(1)的两侧均固定套装有固定支架(5)，所述固定支架(5)的外部活动套装有活动套筒(6)，所述活动套筒(6)的一侧固定套装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部螺纹套装有固定装置(8)，所述底板(1)顶端的中部固定安装有定位板(9)，所述定位板(9)顶部的两侧均开设有两个相互对称的滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的内部固定连接有滑动杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种航空机场运输用的升降设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定安装有均匀分布的驱动轮(2)，所述底板(1)的底部固定套装有位于驱动轮(2)一侧的固定板(3)，所述固定板(3)的一侧螺纹套装有挤压装置(4)，所述底板(1)的两侧均固定套装有固定支架(5)，所述固定支架(5)的外部活动套装有活动套筒(6)，所述活动套筒(6)的一侧固定套装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部螺纹套装有固定装置(8)，所述底板(1)顶端的中部固定安装有定位板(9)，所述定位板(9)顶部的两侧均开设有两个相互对称的滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的内部固定连接有滑动杆(11)，所述滑动槽(10)的内部活动套装有滑动块(12)，所述滑动杆(11)的外部活动套装有伸缩弹簧(13)，所述滑动块(12)的顶部延伸至定位板(9)的外部并与连接块(14)的底部固定连接，所述连接块(14)的正面通过活动杆(15)与支撑杆(16)的底部转动连接，所述支撑杆(16)的中部活动套装有转动杆(17)，且转动杆(17)的一端延伸至另一个支撑杆(16)的外部，所述支撑杆(16)的正面固定套装有位于转动杆(17)一侧的承接杆(18)，所述承接杆(18)的一侧通过液压杆(19)与顶杆(20)的一侧固定连接，所述顶杆(20)的两端分别与两个支撑杆(16)的内部固定套装，所述活动杆(15)的一侧固定套装有螺纹杆(21)，所述定位板(9)顶部的一侧固定连接有限位板(22)，所述底板(1)顶部两侧均固定安装有位于定位板(9)两侧的驱动电机(23)，所述驱动电机(23)的输出轴固定套装有伸缩套筒(24)，所述伸缩套筒(24)的一端贯穿限位板(22)并与限位板(22)的内部活动套装，所述支撑杆(16)的顶部通过按压杆(25)与支撑块(26)的正面活动连接，所述支撑块(26)的顶部与放置板(27)的底部固定连接，所述放置板(27)的两侧均固定套装有防护杆(28)，所述防护杆(28)的外部活动套装有防护套筒(29)，所述防护套筒(29)的正面固定套装有卡接装置(30)，所述防护套筒(29)的内侧通过导接杆(31)的两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空机场运输用的升降设备，其特征在于：所述挤压装置(4)包括挤压杆(41)，所述挤压杆(41)螺纹套装在固定板(3)的一侧，所述挤压杆(41)的一端固定套装有位于固定板(3)一侧的扭...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓丹，苏俊达，
申请(专利权)人：杭州企飞飞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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