一种具有止挡滚子的离心摆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有止挡滚子的离心摆装置，包括：盘体，所述盘体上设有至少两个沿着盘体周向设置的摆孔；至少两个摆件，每个所述摆件包括设置在所述摆孔内的导向块和设置在所述导向块两侧的两摆质量，两所述摆质量位于所述摆孔两侧并形成防脱卡口，所述摆件通过所述导向块在所述摆孔内周向摆动；至少一个尼龙止挡滚子，设置在靠近所述盘体盘心的所述导向块与所述摆孔的相邻周向侧壁之间。本实用新型专利技术利用尼龙止挡滚子结构及滚子的尼龙材质，减少低转速情况下摆件在与盘体的直接碰撞，避免了金属件之间的直接碰撞或摩擦，降低了离心摆运行过程中的止挡噪音以及减少摆块的碰撞磨损，延长离心摆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有止挡滚子的离心摆装置
本技术涉及汽车
，特别涉及一种具有止挡滚子的离心摆装置。
技术介绍
离心摆是汽车传动系统中用于减振的有效部件之一，特别是对扭转减振器具有明显的减振效果。但是现有的离心摆装置在低速转动过程中，由于离心力小于离心摆块重力的原因，离心摆块会直接与传力法兰发生径向碰撞，造成磨损，大大降低了离心摆的使用寿命，且会产生金属止挡噪音，让车内人员感觉很不舒服。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种具有止挡滚子的离心摆装置，能够避免或减弱止挡噪声，减少磨损。根据本技术的第一方面实施例的具有止挡滚子的离心摆装置，包括：盘体，所述盘体上设有至少两个沿着盘体周向设置的摆孔；至少两个摆件，每个所述摆件包括设置在所述摆孔内的导向块和设置在所述导向块两侧的两摆质量，两所述摆质量位于所述摆孔两侧并形成防脱卡口，所述摆件通过所述导向块在所述摆孔内周向摆动；至少一个尼龙止挡滚子，设置在靠近所述盘体盘心的所述导向块与所述摆孔的相邻周向侧壁之间。根据本技术实施例的具有止挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有止挡滚子的离心摆装置，其特征在于，包括：/n盘体(100)，所述盘体(100)上设有至少两个沿着盘体(100)周向设置的摆孔(110)；/n至少两个摆件(200)，每个所述摆件(200)包括设置在所述摆孔(110)内的导向块(220)和设置在所述导向块(220)两侧的两摆质量(210)，两所述摆质量(210)位于所述摆孔(110)两侧并形成防脱卡口，所述摆件(200)通过所述导向块(220)在所述摆孔(110)内周向摆动；/n至少一个尼龙止挡滚子(400)，设置在靠近所述盘体(100)盘心的所述导向块(220)与所述摆孔(110)的相邻周向侧壁之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有止挡滚子的离心摆装置，其特征在于，包括：
盘体(100)，所述盘体(100)上设有至少两个沿着盘体(100)周向设置的摆孔(110)；
至少两个摆件(200)，每个所述摆件(200)包括设置在所述摆孔(110)内的导向块(220)和设置在所述导向块(220)两侧的两摆质量(210)，两所述摆质量(210)位于所述摆孔(110)两侧并形成防脱卡口，所述摆件(200)通过所述导向块(220)在所述摆孔(110)内周向摆动；
至少一个尼龙止挡滚子(400)，设置在靠近所述盘体(100)盘心的所述导向块(220)与所述摆孔(110)的相邻周向侧壁之间。


2.根据权利要求1所述的一种具有止挡滚子的离心摆装置，其特征在于，所述导向块(220)中靠近所述盘体(100)盘心的周向侧壁和/或所述摆孔(110)中靠近所述盘体(100)盘心的周向侧壁上设有止挡防脱结构。


3.根据权利要求2所述的一种具有止挡滚子的离心摆装置，其特征在于，所述止挡防脱结构包括相对设置的外止挡弧形槽(222)和内止挡弧形槽(112)，所述外止挡弧形槽(222)设置在所述导向块(220)中靠近所述盘体(100)盘心的周向侧壁上，所述内止挡弧形槽(112)设置在所述摆孔(110)中靠近所述盘体(100)盘心的周向侧壁上。


4.根据权利要求1所述的一种具有止挡滚子的离心摆装置，其特征在于，所述导向块(220)与所述摆孔(110)中远离所述盘体(100)盘心的相邻周向侧壁上设有至少两个导向滚子(300)，所述导向滚子(300)能够抵接在导向块(220)和摆孔(110)的相邻侧壁之间，所述盘体(100)转动时所述导向块(220)能够通过所述导向滚子(300)在摆孔(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，丁衡俊，
申请(专利权)人：珠海华粤传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44