【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车传动，尤其涉及一种轴套式传动机构及电磁离合器。
技术介绍
1、离合器通常位于发动机与变速器之间，其类似于开关，是一种能够暂时分离或接合发动机与变速器之间动力传递的装置。工作过程中，离合器的主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还有可能相对转动。
2、电磁离合器是离合器的一种，主要靠线圈的通断电来控制离合器的结合与分离，动力传递部件的相互结合与分离的响应时间快慢和传扭能力会影响动力传输的效果，其中响应时间的快慢与动力传递部件相互结合或分离之间的距离有关。现有电磁离合器为保证传扭足够，通常齿厚会做大，然而相互结合或分离的路径与齿厚相关，齿厚越大，齿所需走的路径越长，导致响应时间越久。而在转动情况下，由于转速不同，两者之间产生的摩擦会进一步使响应时间变得更久。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的是提供一种轴套式传动机构及电磁离合器，保证足够传扭能力情况下加快响应时间。
2、为达到上述技术目的，本申请提供了一种轴套式传动机构，包...
【技术保护点】
1.一种轴套式传动机构，其特征在于，包括中轴（5）、轴套（3）以及齿轴（4）；
2.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述中轴（5）的外周面设有第一弹性限位部（505）；
3.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述复位弹性件（7）为多个，绕所述中轴（5）圆周均匀分布。
4.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述复位弹性件（7）为压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述中轴（5）位于所述轴套（3）远离所述齿轴（4）一侧的轴段位置的外周面设有第一卡簧槽（9
【技术特征摘要】
1.一种轴套式传动机构，其特征在于，包括中轴（5）、轴套（3）以及齿轴（4）；
2.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述中轴（5）的外周面设有第一弹性限位部（505）；
3.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述复位弹性件（7）为多个，绕所述中轴（5）圆周均匀分布。
4.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述复位弹性件（7）为压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的轴套式传动机构，其特征在于，所述中轴（5）位于所述轴套（3）远离所述齿轴（4）一侧的轴段位置的外周面设有第一卡簧槽（901）；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李宵坷，丁衡俊，陈启鸿，
申请(专利权)人：珠海华粤传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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