旋转装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了旋转装置。在具有被配置成能够相对旋转的两个旋转体的装置中构成为旋转不平衡在固定方向上发生，并能够减轻搭载有该装置的装置整体的旋转不平衡量。该扭矩变动抑制装置具备毂缘(12)、惯性环(201、202)、以及不平衡部(201d、202d、201e、202e)。惯性环(201、202)与毂缘(12)配置在同一轴线上，与毂缘(12)在预定角度范围内相对旋转自如，并且相对于毂缘(12)在径向上被支承。不平衡部(201d、202d、201e、202e)设置于惯性环(201、202)，并使惯性环(201、202)的重心相对于旋转中心向一个方向偏倚。

【技术实现步骤摘要】
旋转装置
本专利技术涉及一种具有能够相对旋转的两个旋转体的旋转装置。
技术介绍
例如，在汽车的引擎与变速器之间设置有包括阻尼装置的离合器装置、变矩器。为了降低耗油率，在变矩器设置有用于在预定转数以上机械地传递扭矩的锁止装置。专利文献1中示出了一种具备扭矩变动抑制装置的锁止装置。专利文献1的扭矩变动抑制装置具备作为能够相对旋转的两个旋转体的毂缘及惯性环、多个离心件、以及多个凸轮机构。离心件通过毂缘及惯性环的旋转接受离心力。凸轮机构具有形成在离心件的表面的凸轮和与该凸轮接触的凸轮从动件。在该专利文献1的装置中，在因扭矩变动而在毂缘与惯性环之间产生旋转方向的偏离的情况下，凸轮机构接受作用于离心件的离心力而进行工作，并将作用于离心件的离心力转换为毂缘与惯性环之间的偏离变小的方向的周向力。通过该周向力来抑制扭矩变动。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2017-053467号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在专利文献1的扭矩变动抑制装置中，惯性环相对于毂缘经由离心件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转装置，其特征在于，具备：/n第一旋转体，绕旋转中心旋转；/n第二旋转体，与所述第一旋转体配置在同一轴线上，与所述第一旋转体在预定角度范围内相对旋转自如，并且相对于所述第一旋转体在径向上被支承；以及/n不平衡部，设置于所述第二旋转体，用于使所述第二旋转体的重心相对于所述旋转中心向一个方向偏倚。/n

【技术特征摘要】
20190523 JP 2019-0965431.一种旋转装置，其特征在于，具备：
第一旋转体，绕旋转中心旋转；
第二旋转体，与所述第一旋转体配置在同一轴线上，与所述第一旋转体在预定角度范围内相对旋转自如，并且相对于所述第一旋转体在径向上被支承；以及
不平衡部，设置于所述第二旋转体，用于使所述第二旋转体的重心相对于所述旋转中心向一个方向偏倚。


2.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于，
所述第一旋转体以及所述第二旋转体为圆板状的板部件。


3.根据权利要求2所述的旋转装置，其特征在于，
所述不平衡部包括形成在所述第二旋转体的外周端部的至少一个切口，所述切口向径向外方开放且在径向内方具有预定深度。


4.根据权利要求2或3所述的旋转装置，其特征在于，
所述不平衡部包括从所述第二旋转体的外周面向径向外方突出形成的至少一个膨出部。


5.根据权利要求3所述的旋转装置，其特征在于，
所述不平衡部包括从所述第二旋转体的外周面向径向外方突出形成的至少一个膨出部，所述膨出部配置在隔着所述旋转中心与所述切口相对的位置。


6.根据权利要求1或2所述的旋转装置，其特征在于，
所述不平衡部包括形成于所述第二旋转体的厚度变化部，所述厚度变化部与其他部分相比厚度不同。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的旋转装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冨田雄亮，
申请(专利权)人：株式会社艾科赛迪，
类型：发明
国别省市：日本;JP