一种减震器防尘盖制造技术

一种减震器防尘盖，包含盖顶和盖壁，所述盖顶和盖壁为一个整体结构，所述的盖顶上开设有轴孔，所述盖壁的内壁面上设有盖壁凸筋,所述的盖壁上还开设有油气散发孔。与现有技术相比，设置盖壁凸筋，盖壁的内壁面就不会与贮油筒的外表面紧密贴合，油气能顺利的通过盖壁与贮油筒的外表面之间的间隙散从油气散发孔散发出去，避免假性漏油的发生。减震器防尘盖和贮油筒之间通过过盈连接，不需要增设其特的连接结构，使该减震器防尘盖结构简单。盖壁凸筋和油气散发孔都能在冲压制造减震器防尘盖的时候一起冲压出来，不需要其他额外的工序，制造方便。开设油气散发孔后，减震器防尘盖的总体重量会变小，还有利于减轻装备该减震器防尘盖的整车质量。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器防尘盖
本技术涉及一种减震器的部件，尤其是涉及一种减震器防尘盖。
技术介绍
汽车减震器的作用是缓冲地面对车辆的振动，保证车辆行驶的平稳性和舒适性。其中，防尘盖是一个很重要的部件，其防止灰尘进入贮油筒内部。减震器在工作的时候会产生油气，由于防尘盖的侧壁面与减震器贮油筒在周向上严密贴紧，油气很难得到有效排放。油气冷却成液体后会附着于贮油筒的外表面，造成假性漏油，引发客户对产品质量的抱怨，增加不必要地检修人力成本。中国专利文献（公告日：2004年06月16日，申请号：CN03232473.1，公告号：CN2620640）公开了一种减震器专用防尘盖。防尘罩体上端面设有轴孔，轴孔周围设有隆起的平面；在其周围的环形台阶与圈体间的交界处设置散热通孔，散热通孔为四个均布的方形孔；在防尘罩体的周围下缘设有螺纹连接口。由上述诸多结构构成的减震器专用防尘盖采用一体式整体冲压制成，其壁厚大体相同。该技术由设于其上的散热通孔可方便的将减震器内部产生的油气散发掉。但是由于该散热通孔开设的位置比较特殊，因此外部的粉尘很容易从该散热孔直接进入贮油筒内。...

【技术保护点】
1.一种减震器防尘盖，包含盖顶(1)和盖壁(2)，所述盖顶(1)和盖壁(2)为整体结构，所述的盖顶(1)上开设有轴孔(11)，其特征是：所述盖壁(2)的内壁面上设有盖壁凸筋(21)，所述的盖壁(2)上还开设有油气散发孔(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘盖，包含盖顶(1)和盖壁(2)，所述盖顶(1)和盖壁(2)为整体结构，所述的盖顶(1)上开设有轴孔(11)，其特征是：所述盖壁(2)的内壁面上设有盖壁凸筋(21)，所述的盖壁(2)上还开设有油气散发孔(22)。


2.根据权利要求1所述的减震器防尘盖，其特征是：所述盖顶(1)的内表面上设有盖顶凸筋(12)。


3.根据权利要求2所述的减震器防尘盖，其特征是：所述的盖顶凸筋(12)以轴孔(11)为中心沿径向均布设置。


4.根据权利要求1所述的减震器防尘盖，其特征是：所述盖顶(1)的横截面为圆形，所述盖壁(2)呈横截面为圆环的管状结构，所述的轴孔(11)开设在盖顶(1)的中心位置。


5.根据权利要求4所述的减震器防尘盖，其特征是：所述的盖壁凸筋(21)沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐诚，
申请(专利权)人：浙江万向马瑞利减震器有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33