减震器专用防尘盖制造技术

本实用新型专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种减震器专用防尘盖，包括盖顶和盖壁，所述的盖顶和盖壁为整体结构，所述的盖顶上开设有盖顶轴孔，所述盖顶呈向下倾斜的环状凸台结构，所述盖顶的外部还设有通气凹槽。盖顶呈环状凸台结构，盖顶轴孔四周的盖顶上外表面向外向下倾斜，当缓冲块与减震器专用防尘盖相挤压时，缓冲块会由于盖顶的上外表面向外向下倾斜而受到一个向外的分力，从而有效避免缓冲块被挤进减震器专用防尘盖与活塞杆之间的缝隙内。当缓冲块与减震器专用防尘盖相接触时，通过通气凹槽减小缓冲块与减震器专用防尘盖之间的噪音。总体结构简单，通过冲压就可以制造出来，不需要其他装配工序，制造工艺简单。

【技术实现步骤摘要】
减震器专用防尘盖
本技术涉及一种减震器的部件，尤其是涉及一种减震器专用防尘盖。
技术介绍
汽车减震器的作用是缓冲地面对车辆的振动，保证车辆行驶的平稳性和舒适性。其中，防尘盖是一个很重要的部件，其防止灰尘进入贮油筒内部。减震器在工作的时候，防尘盖上方的缓冲块会向移动抵靠到防尘盖的上方。在实际工况下，减震器在压缩冲程中，由于缓冲块受到的挤压力很大，经常出现缓冲块的下部末端被挤进防尘盖和活塞杆之间的缝隙而造成缓冲块损坏的问题。缓冲块被挤入轴孔内后，缓冲块碎片还容易破坏防尘盖下方的油封，使贮油筒损坏。同时，缓冲块与防尘盖盖顶完全接触，缓冲块与防尘盖之间的空气会会瞬间挤压出去，会产生很大的噪音。中国专利文献（公告日：2013年9月11日，申请号：CN201310108121.3，公告号：CN103291824A）公开了一种涉及减震器的防尘唇，其形成于防尘盖与活塞杆之间，来防止异物进入到油封部。上述防尘唇包括从一侧贯穿到另一侧的筒体，在所述筒体的一端，外周向一侧倾斜而成的楔部；所述筒体的另一端沿外周凸出而成的卡挂部，以及在所述楔部与所述卡挂部之间凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器专用防尘盖，包括盖顶(1)和盖壁(2)，所述的盖顶(1)和盖壁(2)为整体结构，所述的盖顶(1)上开设有盖顶轴孔(11)，其特征是：所述盖顶(1)呈向下倾斜的环状凸台结构，所述盖顶(1)的外部还设有通气凹槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器专用防尘盖，包括盖顶(1)和盖壁(2)，所述的盖顶(1)和盖壁(2)为整体结构，所述的盖顶(1)上开设有盖顶轴孔(11)，其特征是：所述盖顶(1)呈向下倾斜的环状凸台结构，所述盖顶(1)的外部还设有通气凹槽(12)。


2.根据权利要求1所述的减震器专用防尘盖，其特征是：所述盖顶轴孔(11)开设在所述盖顶(1)的中心位置，所述通气凹槽(12)以所述盖顶轴孔(11)为中心在周向均布设置。


3.根据权利要求1所述的减震器专用防尘盖，其特征是：所述盖顶(1)为圆台结构，所述盖壁(2)为空心圆柱体结构。


4.根据权利要求1所述的减震器专用防尘盖，其特征是：所述盖顶(1)的内部设有盖顶散油凹槽(13)，所述盖顶散油凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐诚，
申请(专利权)人：浙江万向马瑞利减震器有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33