【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车用耐磨损活塞
本技术涉及活塞
,尤其涉及一种新型电动汽车用耐磨损活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关,汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小,柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。现有的新型电动汽车用耐磨损活塞活塞在高速运动过程中与气缸的内壁高速摩擦,会使活塞发生磨损甚至变形,这就需要更换整个活塞,不方便人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中活塞耐磨损性能较差的问题,而提出的一种新型电动汽车用耐磨损活塞。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型电动汽车用耐磨损活塞,包括活塞本体,所述活塞本体包括活塞顶部,所述活塞顶部的下端固定连接有活塞头部,所述活塞头部的下端固定连接有活塞裙部,所述活塞头部的侧壁环绕开设有一圈凹槽,所述凹槽内侧壁环绕连接有一圈卡接块,所述卡接块的侧壁开设有第一气环槽和第二气环槽,所述第一气环槽和第二气环槽的侧壁均卡接有活塞气环,所述活塞裙部侧壁开设有销孔。优选的,所述活塞顶部开设有燃烧室,所述燃烧室包括圆弧底环槽,所述圆弧底环槽中间设有凸起的圆锥面。优选的,所述活塞裙部的外侧壁电镀有铬层。优选的,所述活塞顶部的上端涂有耐热材料。优选的,所述活塞头部的侧壁位于卡接块的下端开设有油环槽,所 ...
【技术保护点】
1.一种新型电动汽车用耐磨损活塞,包括活塞本体(1),其特征在于,所述活塞本体(1)包括活塞顶部(2),所述活塞顶部(2)的下端固定连接有活塞头部(3),所述活塞头部(3)的下端固定连接有活塞裙部(4),所述活塞头部(3)的侧壁环绕开设有一圈凹槽(5),所述凹槽(5)内侧壁环绕连接有一圈卡接块(6),所述卡接块(6)的侧壁开设有第一气环槽(7)和第二气环槽(8),所述第一气环槽(7)和第二气环槽(8)的侧壁均卡接有活塞气环(9),所述活塞裙部(4)侧壁开设有销孔(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车用耐磨损活塞,包括活塞本体(1),其特征在于,所述活塞本体(1)包括活塞顶部(2),所述活塞顶部(2)的下端固定连接有活塞头部(3),所述活塞头部(3)的下端固定连接有活塞裙部(4),所述活塞头部(3)的侧壁环绕开设有一圈凹槽(5),所述凹槽(5)内侧壁环绕连接有一圈卡接块(6),所述卡接块(6)的侧壁开设有第一气环槽(7)和第二气环槽(8),所述第一气环槽(7)和第二气环槽(8)的侧壁均卡接有活塞气环(9),所述活塞裙部(4)侧壁开设有销孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用耐磨损活塞,其特征在于,所述活塞顶部(2)开设有燃烧室(11),所述燃烧室(11)包括圆弧底环槽(12),所述圆弧底环槽(12)中间设有凸起的圆锥面(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓琳,
申请(专利权)人:天津兴映精密机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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