一种尾气吸附处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种尾气吸附处理装置，包括处理筒、拦滤筒和安置盘，所述处理筒的外壁开设有安置槽，且处理筒的顶端固定有螺纹套接头，所述处理筒的内部上方固定有负压风扇，所述拦滤筒安置在负压风扇的下方，且拦滤筒配合在处理筒的内部，所述安置盘焊接在拦滤筒的内侧下方，所述处理筒的内部下方安装有橡胶塞，且橡胶塞的下方连接有出气管，所述出气管的顶端贯穿橡胶塞，且出气管与处理筒的内腔相连通。本实用新型专利技术特设有负压风扇，在负压风扇开启后，能够加快尾气通过该处理装置的时间，使得尾气能够高效率通过该处理装置，进而得到极好的处理效果，更不会影响到汽车车辆的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气吸附处理装置
本技术涉及尾气处理
，具体为一种尾气吸附处理装置。
技术介绍
现代社会中，汽车的人均含有量在稳步上升，虽然现在市场上已经出现不少电动车辆，但是燃油车辆仍然占有较大比值，燃油汽车行驶过程中，不可避免地会产生较多的尾气，这些尾气对环境有严重的污染影响，需要进行处理，因此在很多燃油汽车上现已安装上尾气过滤滤芯。传统的尾气吸附处理装置，其在对汽车尾气进行处理时，处理效率不高，在处理装置使用一段时间后，因其内部滤芯中充入较多杂质，容易造成严重堵塞，影响尾气的过滤效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种尾气吸附处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出传统的尾气吸附处理装置在对汽车尾气进行处理时，处理效率不高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种尾气吸附处理装置，包括处理筒、拦滤筒和安置盘，所述处理筒的外壁开设有安置槽，且处理筒的顶端固定有螺纹套接头，所述处理筒的内部上方固定有负压风扇，所述拦滤筒安置在负压风扇的下方，且拦滤筒配合在处理筒的内部，所述安置盘焊接在拦滤筒的内侧下方，所述处理筒的内部下方安装有橡胶塞，且橡胶塞的下方连接有出气管，所述出气管的顶端贯穿橡胶塞，且出气管与处理筒的内腔相连通。优选的，所述拦滤筒的内壁上方水平焊接有滤盘，且滤盘的内侧面固定有过滤网。优选的，所述滤盘的下方粘接有过滤网袋，且过滤网袋的内部呈交叉状缝接有过滤挡布。优选的，所述安置盘的上表面中心固定有引流凸台，且引流凸台位于过滤网袋的正下方。优选的，所述安置盘的盘面边缘内部向下穿设有圆锥滤芯，且圆锥滤芯关于安置盘的对称中心呈环状等距离设置。优选的，所述圆锥滤芯的外壁均连接有注水管，且注水管的外端均固定连接有环绕管，所述环绕管呈圆环结构，且环绕管的一侧连接连通有伸缩管。优选的，所述伸缩管的端部固定有管头，且管头安置在安置槽中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该尾气吸附处理装置特设有负压风扇，在负压风扇开启后，能够加快尾气通过该处理装置的时间，使得尾气能够高效率通过该处理装置，进而得到极好的处理效果，更不会影响到汽车车辆的正常运行；(1)通过拦滤筒拦截尾气中的粉尘颗粒，滤盘中的过滤网可以对尾气进行第一次拦截过滤处理，过滤网袋和过滤挡布对粉尘颗粒均具有良好的拦截效果，能够将粉尘颗粒更好地储存在过滤网袋中，从而方便对过滤网袋的清洁，过滤挡布将过滤网袋内部分隔出多个空间，使得过滤网袋内部呈现类似于蜂窝状的结构，借此能够有效地提高过滤网袋对尾气的拦滤效果；(2)通过引流凸台将经拦滤筒过滤后的气流进行分散，使得气流能够被四散开，从而可以更快到达各圆锥滤芯位置，并经过各圆锥滤芯，由圆锥滤芯对尾气进行再次过滤；(3)通过注水管、环绕管及伸缩管等管件所组成的供水管路，可以向各圆锥滤芯中充注清水或化学溶液，利用清水可以吸附尾气中的小颗粒杂质，利用化学溶液则可以对尾气中所含有的有机小分子物质进行净化处理。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的拦滤筒正视剖面结构示意图；图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；图4为本技术的安置盘俯视结构示意图。图中：1、处理筒；101、安置槽；102、螺纹套接头；2、负压风扇；3、拦滤筒；301、滤盘；302、过滤网；303、过滤网袋；304、过滤挡布；4、安置盘；401、引流凸台；402、圆锥滤芯；403、注水管；404、环绕管；405、伸缩管；406、管头；5、橡胶塞；6、出气管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种尾气吸附处理装置，包括处理筒1、拦滤筒3和安置盘4，处理筒1的外壁开设有安置槽101，且处理筒1的顶端固定有螺纹套接头102，处理筒1的内部上方固定有负压风扇2，负压风扇2的设置，能够加快尾气通过该处理装置的时间，使得尾气能够高效率通过该处理装置，进而得到极好的处理效果，更不会影响到汽车车辆的正常运行；拦滤筒3安置在负压风扇2的下方，且拦滤筒3配合在处理筒1的内部，拦滤筒3用于拦截尾气中的粉尘颗粒，拦滤筒3的内壁上方水平焊接有滤盘301，且滤盘301的内侧面固定有过滤网302，滤盘301中过滤网302的设置可以对尾气进行第一次拦截过滤处理，滤盘301的下方粘接有过滤网袋303，且过滤网袋303的内部呈交叉状缝接有过滤挡布304，过滤网袋303和过滤挡布304均采用过滤品级的无纺布材质，对粉尘颗粒具有良好的拦截效果，能够将粉尘颗粒更好地储存在过滤网袋303中，从而方便对过滤网袋303的清洁，过滤挡布304将过滤网袋303内部分隔出多个空间，使得过滤网袋303内部呈现类似于蜂窝状的结构，借此能够有效地提高过滤网袋303对尾气的拦滤效果；安置盘4焊接在拦滤筒3的内侧下方，安置盘4的上表面中心固定有引流凸台401，且引流凸台401位于过滤网袋303的正下方，安置盘4的盘面边缘内部向下穿设有圆锥滤芯402，且圆锥滤芯402关于安置盘4的对称中心呈环状等距离设置，引流凸台401将经拦滤筒3过滤后的气流进行分散，使得气流能够被四散开，从而可以更快到达各圆锥滤芯402位置，并经过各圆锥滤芯402，由圆锥滤芯402对尾气进行再次过滤，圆锥滤芯402的外壁均连接有注水管403，且注水管403的外端均固定连接有环绕管404，环绕管404呈圆环结构，且环绕管404的一侧连接连通有伸缩管405，通过注水管403、环绕管404及伸缩管405等管件所组成的供水管路，可以向各圆锥滤芯402中充注清水或化学溶液，利用清水可以吸附尾气中的小颗粒杂质，利用化学溶液则可以对尾气中所含有的有机小分子物质进行净化处理，伸缩管405的端部固定有管头406，且管头406安置在安置槽101中，安置槽101用于存放管头406，而管头406则用于充注上述的清水或化学溶液，管头406采用隐藏式设计，不会影响整个处理装置的安装，也不会造成供水管路的磨损问题；处理筒1的内部下方安装有橡胶塞5，且橡胶塞5的下方连接有出气管6，出气管6的顶端贯穿橡胶塞5，且出气管6与处理筒1的内腔相连通，橡胶塞5用于增大出气管6与处理筒1之间的摩擦力，使得出气管6与处理筒1之间连接紧密，同时出气管6可以从处理筒1中抽出一定长度，使更好排气。工作原理：本技术在使用时，首先利用螺纹套接头102将处理筒1安装到汽车尾气排放管上，再将管头406从安置槽101中取出，将清水或化学溶液通过管头406，经伸缩管405注入到环绕管404中，再由各注水管403分别输入到圆锥滤芯402中，浸湿圆锥滤芯402，然后再将管头406本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾气吸附处理装置，包括处理筒(1)、拦滤筒(3)和安置盘(4)，其特征在于：所述处理筒(1)的外壁开设有安置槽(101)，且处理筒(1)的顶端固定有螺纹套接头(102)，所述处理筒(1)的内部上方固定有负压风扇(2)，所述拦滤筒(3)安置在负压风扇(2)的下方，且拦滤筒(3)配合在处理筒(1)的内部，所述安置盘(4)焊接在拦滤筒(3)的内侧下方，所述处理筒(1)的内部下方安装有橡胶塞(5)，且橡胶塞(5)的下方连接有出气管(6)，所述出气管(6)的顶端贯穿橡胶塞(5)，且出气管(6)与处理筒(1)的内腔相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾气吸附处理装置，包括处理筒(1)、拦滤筒(3)和安置盘(4)，其特征在于：所述处理筒(1)的外壁开设有安置槽(101)，且处理筒(1)的顶端固定有螺纹套接头(102)，所述处理筒(1)的内部上方固定有负压风扇(2)，所述拦滤筒(3)安置在负压风扇(2)的下方，且拦滤筒(3)配合在处理筒(1)的内部，所述安置盘(4)焊接在拦滤筒(3)的内侧下方，所述处理筒(1)的内部下方安装有橡胶塞(5)，且橡胶塞(5)的下方连接有出气管(6)，所述出气管(6)的顶端贯穿橡胶塞(5)，且出气管(6)与处理筒(1)的内腔相连通。


2.根据权利要求1所述的一种尾气吸附处理装置，其特征在于：所述拦滤筒(3)的内壁上方水平焊接有滤盘(301)，且滤盘(301)的内侧面固定有过滤网(302)。


3.根据权利要求2所述的一种尾气吸附处理装置，其特征在于：所述滤盘(301)的下方粘接有过滤网袋(303)，且过滤网袋(303)的内部呈交...

【专利技术属性】
技术研发人员：程文，
申请(专利权)人：肇庆市哈力化工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44