一种市政道路限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路限高装置，包括两个立柱、安装在立柱顶部的弧形槽、两端分别通过轴承安装在弧形槽内的横梁、固定安装在弧形槽上端的固定梁，所述的横梁上侧安装有太阳能板，所述的横梁下侧安装有高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器，所述的太阳能板、高度传感器、蓄电池A和无线通讯模块均与微控制器电连接，所述的横梁上套装有间断的对应车道的防撞筒，总体上，本实用新型专利技术具有通过高度传感器快速准确测定车辆高度，声光报警器及时进行警示提醒，能够滚动的横梁，有效降低车辆与横梁碰撞时的损失，有效避免车辆通行时卡死，能够手动控制升降的立柱，便于特殊车辆快速通行，具有极高的使用价值的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路限高装置
本技术属于市政道路辅助设备
，涉及一种限高装置，特别是一种市政道路限高装置。
技术介绍
限高装置，顾名思义，就是限制该路段上通行的车辆的高度，既是警示标识，也是保护装置。现有的道路限高装置一般仅包括固定限高架，固定限高架由两根立柱和一根横梁组成，两根立柱分别固定立于道路的两侧，横梁横跨于道路上方，横梁的两端分别固定在两根立柱上，立柱和横梁均为钢结构，这种道路限高装置通过横梁强行限制通行车辆的高度，并通过在横梁或立柱上贴牌告知司机限高高度。现有的限高装置中的横梁都是固定的，超高车辆通过限高架时才能确认车辆超高了，往往会发生车辆和限高架的碰撞，极易造成对人员、车辆和限高架的损害，同时固定无法调节的限高装置，在一定程度上严重影响了应急特种车辆（如消防车、救护车、救援车辆等）的通行，绕行就需要花费大量时间，严重影响应急救援的时间，可能会造成严重的经济损失和人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路限高装置，通过高度传感器快速准确测定车辆高度，声光报警器及时进行警示提醒，能够滚动的横梁，有效降低车辆与横梁碰撞时的损失，有效避免车辆通行时卡死，能够手动控制升降的立柱，便于特殊车辆快速通行，具有极高的使用价值。本技术的目的是这样实现的：一种市政道路限高装置，包括两个立柱、安装在立柱顶部的弧形槽、两端分别通过轴承安装在弧形槽内的横梁、固定安装在弧形槽上端的固定梁，所述的横梁上侧安装有太阳能板，所述的横梁下侧安装有高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器，所述的太阳能板、高度传感器、蓄电池A和无线通讯模块均与微控制器电连接，所述的横梁上套装有间断的对应车道的防撞筒。所述的弧形槽顶部上侧安装有风力发电机，所述的固定梁上侧固定安装有太阳能光伏板，所述的固定梁下侧安装有摄像头、声光报警器、蓄电池B、PLC控制器和无线通讯模块，所述的风力发电机、太阳能光伏板、摄像头、声光报警器、蓄电池B均与PLC控制器电连接，所述的微控制器和PLC控制器通过无线通讯模块进行信号传输。所述的立柱由固定部和通过液压缸套装在固定部外侧的活动部构成，所述的固定部内上端安装有液压缸，所述的液压缸活动端与活动部内部相连。所述的立柱下部安装有对液压缸进行控制的控制器和油泵，所述的控制器与蓄电池B电连接。所述的声光报警器安装在立柱上。所述的弧形槽槽口处设置有防脱沿。所述的防撞筒由内层橡胶、外层橡胶和安装在内层橡胶和外层橡胶之间的弹簧构成。本技术产生的有益效果是：一种市政道路限高装置，主要由两个立柱、安装在立柱顶部的弧形槽、两端分别通过轴承安装在弧形槽内的横梁、固定安装在弧形槽上端的固定梁构成，弧形槽槽口处设置有防脱沿，有效避免横梁两端的轴承在运动过程中从弧形槽内脱落，横梁上侧安装有太阳能板，将太阳能板固定在横梁上，横梁下侧安装有高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器，对高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器进行固定，保证在跟随横梁滚动过程中结构稳定，太阳能板、高度传感器、蓄电池A和无线通讯模块均与微控制器电连接，高度传感器将进入监测范围内的车辆高度数据监测收集传输给微控制器进行处理，横梁上套装有间断的对应车道的防撞筒，对防撞筒进行固定，在超高车辆能够与横梁碰撞之前降低碰撞损失，横梁在撞击过程中被推动沿弧形槽进行移动，将碰撞能量转化为动能，大大降低碰撞损失，防撞筒由内层橡胶、外层橡胶和安装在内层橡胶和外层橡胶之间的弹簧构成，橡胶和弹簧结构有效对能量进行转化降低撞击损失，弧形槽顶部上侧安装有风力发电机，固定梁上侧固定安装有太阳能光伏板，固定梁下侧安装有摄像头、声光报警器、蓄电池B、PLC控制器和无线通讯模块，风力发电机、太阳能光伏板、摄像头、声光报警器、蓄电池B均与PLC控制器电连接，通过风力发电机和太阳能光伏板提供能量，摄像头对下方通过车辆进行监控，微控制器和PLC控制器通过无线通讯模块进行信号传输，PLC控制器对接收到的数据信息进行存储和处理，并在接收到超高车辆数据时控制声光报警器进行报警，警示正在通行的车辆已超高警示驾驶员立即制动措施，立柱由固定部和通过液压缸套装在固定部外侧的活动部构成，固定部内上端安装有液压缸，液压缸活动端与活动部内部相连，通过液压缸控制立柱的升降，方便快捷安全稳定，立柱下部安装有对液压缸进行控制的控制器和油泵，方便在特殊时刻特殊超高车辆需要通行时，车辆人员手动控制限高装置提升便于特殊车辆通行，控制器与蓄电池B电连接，声光报警器安装在立柱上，有效避免进入驾驶员视野盲区，有效对车辆人员进行警示，立柱和横梁上还可以设置反光警示标志，固定梁上来车一侧可以安装限高警示牌，提高警示醒目效果。本技术通过高度传感器对道路上通行的车辆高度进行监测，在监测到超高车辆后传输信息至PLC控制器发出指令控制声光报警器进行声光报警，同时对时间段内的摄像头录像信息进行特别保存，同时PLC控制器对全部数据信息进行存储便于查询，太阳能板、太阳能光伏板和风力发电机对蓄电池A和B进行供电，摄像头对道路通行情况进行记录，还可以通过无线通讯模块接入交警控制系统，便于及时报警和查看路况，在超高车辆与横梁碰撞时，车辆首先接触防撞筒，将能量进行缓冲转化，横梁在碰撞后沿弧形槽进行运动，有效降低碰撞对车辆和横梁的损伤。总体上，本技术具有通过高度传感器快速准确测定车辆高度，声光报警器及时进行警示提醒，能够滚动的横梁，有效降低车辆与横梁碰撞时的损失，有效避免车辆通行时卡死，能够手动控制升降的立柱，便于特殊车辆快速通行，具有极高的使用价值的优点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的左视结构示意图。图3为本技术的方框连接结构示意图。图4为本技术的弧形槽截面结构示意图。图5为本技术的防撞筒截面结构示意图。图6为本技术的立柱中段内部结构示意图。图中：1、立柱2、弧形槽3、横梁4、固定梁5、太阳能板6、高度传感器7、蓄电池A8、无线通讯模块9、微控制器10、防撞筒11、风力发电机12、太阳能光伏板13、摄像头14、声光报警器15、蓄电池B16、PLC控制器17、固定部18、活动部19、控制器20、内层橡胶21、外层橡胶22、弹簧。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进一步的说明。实施例1如附图1-6所示，一种市政道路限高装置，包括两个立柱1、安装在立柱1顶部的弧形槽2、两端分别通过轴承安装在弧形槽2内的横梁3、固定安装在弧形槽2上端的固定梁4，所述的横梁3上侧安装有太阳能板5，所述的横梁3下侧安装有高度传感器6、蓄电池A7、无线通讯模块8和微控制器9，所述的太阳能板5、高度传感器6、蓄电池A7和无线通讯模块8均与微控制器9电连接，所述的横梁3上套装有间断的对应车道的防撞筒10。所述的弧形槽2顶部上侧安装有风力发电机11，所述的固定梁4上侧固定安装有太阳能光伏板12，所述的固定梁4下侧安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路限高装置，其特征在于：包括两个立柱、安装在立柱顶部的弧形槽、两端分别通过轴承安装在弧形槽内的横梁、固定安装在弧形槽上端的固定梁，所述的横梁上侧安装有太阳能板，所述的横梁下侧安装有高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器，所述的太阳能板、高度传感器、蓄电池A和无线通讯模块均与微控制器电连接，所述的横梁上套装有间断的对应车道的防撞筒。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路限高装置，其特征在于：包括两个立柱、安装在立柱顶部的弧形槽、两端分别通过轴承安装在弧形槽内的横梁、固定安装在弧形槽上端的固定梁，所述的横梁上侧安装有太阳能板，所述的横梁下侧安装有高度传感器、蓄电池A、无线通讯模块和微控制器，所述的太阳能板、高度传感器、蓄电池A和无线通讯模块均与微控制器电连接，所述的横梁上套装有间断的对应车道的防撞筒。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路限高装置，其特征在于：所述的弧形槽顶部上侧安装有风力发电机，所述的固定梁上侧固定安装有太阳能光伏板，所述的固定梁下侧安装有摄像头、声光报警器、蓄电池B、PLC控制器和无线通讯模块，所述的风力发电机、太阳能光伏板、摄像头、声光报警器、蓄电池B均与PLC控制器电连接，所述的微控制器和PLC控制器通过无线通讯模块进行信号传输。
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【专利技术属性】
技术研发人员：袁鹏飞，郅冠豪，陈浩博，王素霞，郭少栋，张朝霞，张婷，任现杰，冯越杨，
申请(专利权)人：郑州飞达路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41