一种防脱落轨道交通用扣件制造技术

本实用新型专利技术公开了轨道交通技术领域的一种防脱落轨道交通用扣件，包括固定座，所述固定座的内腔设置隔板，所述固定座的内壁活动设置连接杆，所述连接杆与固定座顶部连接处设置轴承密封圈，所述连接杆延伸至固定座内腔的一端连接限位板，且限位板设置在隔板的下方，所述连接杆的外壁设置固定杆，所述固定杆的内壁活动设置限位卡杆，所述固定座的右端外壁设置扣件，所述限位卡杆活动插接在扣件的内腔，所述扣件的右端外壁设置紧固板，所述紧固板靠近扣件外壁的端面设置限位杆，固定座与扣件固定连接在一起，同时通过自攻螺钉将固定座与扣件安装在交通轨道上，从而可以保证扣件整体稳定性更强，使用寿命更好，不易出现松动脱落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落轨道交通用扣件
本技术涉及轨道交通
，具体为一种防脱落轨道交通用扣件。
技术介绍
现有交通轨道在使用建设的过程中，所使用的连接件一般都是通过扣件进行连接，但是现有技术中的扣件在使用时，一般扣件连接结构不够紧凑稳固，长时间使用后会出现松动脱落的现象。为此，我们提出一种防脱落轨道交通用扣件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱落轨道交通用扣件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落轨道交通用扣件，包括固定座，所述固定座的内腔设置隔板，所述固定座的内壁活动设置连接杆，所述连接杆与固定座顶部连接处设置轴承密封圈，所述连接杆延伸至固定座内腔的一端贯穿所述隔板并连接限位板，且限位板设置在隔板的下方，所述连接杆的外壁设置固定杆，所述固定杆的内壁活动设置限位卡杆，所述固定座的右端外壁设置扣件，所述限位卡杆活动插接在扣件的内腔，所述扣件的右端外壁设置紧固板，所述紧固板靠近扣件的端面设置限位杆，且限位杆贯穿扣件并活动插接在限位卡杆下端内壁，所述扣件右端外壁的上端活动设置盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱落轨道交通用扣件，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内腔设置隔板(2)，所述固定座(1)的内壁活动设置连接杆(3)，所述连接杆(3)与固定座(1)顶部连接处设置轴承密封圈(4)，所述连接杆(3)延伸至固定座(1)内腔的一端贯穿所述隔板(2)并连接限位板(5)，且限位板(5)设置在隔板(2)的下方，所述连接杆(3)的外壁设置固定杆(6)，所述固定杆(6)的内壁活动设置限位卡杆(7)，所述固定座(1)的右端外壁设置扣件(8)，所述限位卡杆(7)活动插接在扣件(8)的内腔，所述扣件(8)的右端外壁设置紧固板(9)，所述紧固板(9)靠近扣件(8)的端面设置限位杆(10)，且限...

【技术特征摘要】
1.一种防脱落轨道交通用扣件，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内腔设置隔板(2)，所述固定座(1)的内壁活动设置连接杆(3)，所述连接杆(3)与固定座(1)顶部连接处设置轴承密封圈(4)，所述连接杆(3)延伸至固定座(1)内腔的一端贯穿所述隔板(2)并连接限位板(5)，且限位板(5)设置在隔板(2)的下方，所述连接杆(3)的外壁设置固定杆(6)，所述固定杆(6)的内壁活动设置限位卡杆(7)，所述固定座(1)的右端外壁设置扣件(8)，所述限位卡杆(7)活动插接在扣件(8)的内腔，所述扣件(8)的右端外壁设置紧固板(9)，所述紧固板(9)靠近扣件(8)的端面设置限位杆(10)，且限位杆(10)贯穿扣件(8)并活动插接在限位卡杆(7)下端内壁，所述扣件(8)右端外壁的上端活动设置盖板(11)，所述固定座(1)的左侧外壁与扣件(8)的右侧外壁均设置基板(12)，所述基板(12)的内壁螺纹连接自攻螺钉(13)。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景涛，
申请(专利权)人：陈景涛，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23