一种基板运板装置制造方法及图纸

一种基板运板装置，包括运输机构和基板装载件，运输机构包括滑动件、两组驱动组件和两个支撑架，各支撑架分别开设有一个第一滑槽，驱动组件均包括驱动件、链条、第一齿轮和第二齿轮，驱动件与支撑架上的第一齿轮驱动连接，滑动件包括支撑板和两个滑动部，支撑板的两端设置于链条的内侧壁，基板装载件包括第一固定板和第二固定板，第一固定板设置有若干第一卡板，第二固定板设置有若干第二卡板，每一第一卡板与一第二卡板一一对应对齐设置，第一固定板的相对两端分别滑动设置于两个第二滑槽内。上述基板运板装置，能够实现自动运输，工作效率高，第一固定板和第二固定板能够方便从支撑板上取出或放置于支撑板上运输，便于不断的运输基板。

【技术实现步骤摘要】
一种基板运板装置
本技术涉及运输装置
，具体为一种基板运板装置。
技术介绍
基板是制造PCB的基本材料，一般情况下，基板就是覆铜箔层压板，单、双面印制板在制造中是在基板材料-覆铜箔层压板上，有选择地进行孔加工、化学镀铜、电镀铜、蚀刻等加工，得到所需电路图形。另一类多层印制板的制造，也是以内芯薄型覆铜箔板为底基，将导电图形层与半固化片交替地经一次性层压黏合在一起，形成3层以上导电图形层间互连。它具有导电、绝缘和支撑三个方面的功能。印制板的性能、质量、制造中的加工性、制造成本、制造水平等，在很大程度上取决于基板材料。PCB在制造过程中需要将裁切完成的基板运送至下一道工序。传统的基板运输方式以人工搬运为主，依靠人工通过推车进行运输，这种运输方式费时费力，效率低，而且人工搬运时还易造成基板的刮花和撞伤。另外，现有的放置基板的装置不能够单独从运输装置中取出，不便于不断地运输基板。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前的基板运输方式费时费力，效率低，而且人工搬运时还易造成基板的刮花和撞伤，以及现有的放置基板的装置不能够单独从运输装置中取出，不便于不断地运输基板的问题，提供一种基板运板装置。一种基板运板装置，包括运输机构和基板装载件；所述运输机构包括滑动件、两组驱动组件和两个支撑架，各所述支撑架分别开设有一个第一滑槽，两个所述第一滑槽相向且对齐设置，每组所述驱动组件均包括驱动件、链条、第一齿轮和第二齿轮，每组所述驱动组件的所述第一齿轮和所述第二齿轮分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并与所述支撑架转动连接，每组所述驱动组件的所述链条分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并套设于所述第一齿轮和所述第二齿轮上，每组所述驱动组件的所述驱动件分别一一对应设置于一所述支撑架上，并与所述支撑架上的所述第一齿轮驱动连接，所述滑动件包括支撑板和两个滑动部，两个所述滑动部平行间隔设置于所述支撑板上，所述支撑板的两端分别一一对应嵌设于所述第一滑槽内，并设置于所述链条的内侧壁，各所述滑动部分别开设有一第二滑槽，两个所述第二滑槽相向且对齐设置，所述基板装载件包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的端部垂直设置于所述第二固定板的边缘，所述第一固定板朝向所述第二固定板的表面设置有若干第一卡板，各所述若干第一卡板之间的间距相等，所述第二固定板朝向所述第一固定板的表面设置有若干第二卡板，各所述若干第二卡板之间的间距相等，每一所述第一卡板与一所述第二卡板一一对应对齐设置，所述第一固定板的相对两端分别滑动设置于两个所述第二滑槽内。在其中一个实施例中，所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧设置把手。在其中一个实施例中，所述把手位于所述第一固定板的一侧的中部。在其中一个实施例中，所述支撑架上还设置有两个第一限位件，各所述第一限位件均位于所述第一滑槽内，各所述第一限位件位于所述第一齿轮和所述第二齿轮之间，且两个所述第一限位件分别邻近所述第一齿轮和所述第二齿轮设置。在其中一个实施例中，所述第一限位件上设置有感应器，所述感应器与所述驱动件电连接，所述感应器用于在所述支撑板与所述第一限位件相抵接时发送感应信号给所述驱动件。在其中一个实施例中，所述滑动部还包括第二限位件，所述第二限位件设置于所述滑动部上，且朝向两个所述第二滑槽之间的空间延伸。在其中一个实施例中，所述第二限位件为限位板。在其中一个实施例中，所述第二限位件为限位杆。在其中一个实施例中，相邻两个所述第一卡板之间的距离为1cm至3cm。在其中一个实施例中，相邻两个所述第一卡板之间的距离为2cm。上述基板运板装置，通过使得基板运板装置包括运输机构和基板装载件，运输机构包括滑动件、两组驱动组件和两个支撑架，各支撑架分别开设有一个第一滑槽，驱动组件均包括驱动件、链条、第一齿轮和第二齿轮，驱动件与支撑架上的第一齿轮驱动连接，滑动件包括支撑板和两个滑动部，支撑板的两端设置于链条的内侧壁，从而通过驱动件可以驱动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动链条移动及第二齿轮转动，链条的移动进一步带动支撑板移动，从而使得支撑板上的基板装载件能够实现自动运输，工作效率高，且避免人工搬运时造成的基板刮花和撞伤；通过使得基板装载件包括第一固定板和第二固定板，第一固定板设置有若干第一卡板，第二固定板设置有若干第二卡板，每一第一卡板与一第二卡板一一对应对齐设置，第一固定板的相对两端分别滑动设置于两个第二滑槽内，即第一固定板可沿支撑板滑动，从而使得用来放置基板的第一固定板和第二固定板能够方便从支撑板上取出或放置于支撑板上运输，便于不断的运输基板。附图说明图1为本申请一实施例的基板运板装置的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。并且，本技术中的“上方”和“下方”仅表示相对位置，并不表示绝对位置。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。如图1所示，在一个实施例中，本申请公开一种基板运板装置10，包括运输机构100和基板装载件200。所述运输机构100包括滑动件110、两组驱动组件120和两个支撑架130，各所述支撑架130分别开设有一个第一滑槽131，两个所述第一滑槽131相向且对齐设置，每组所述驱动组件120均包括驱动件121、链条122、第一齿轮123和第二齿轮124，每组所述驱动组件120的所述第一齿轮123和所述第二齿轮124分别一一对应设置于一所述第一滑槽131内，并与所述支撑架130转动连接，每组所述驱动组件12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基板运板装置，其特征在于，包括运输机构和基板装载件，所述运输机构包括滑动件、两组驱动组件和两个支撑架，各所述支撑架分别开设有一个第一滑槽，两个所述第一滑槽相向且对齐设置，每组所述驱动组件均包括驱动件、链条、第一齿轮和第二齿轮，每组所述驱动组件的所述第一齿轮和所述第二齿轮分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并与所述支撑架转动连接，每组所述驱动组件的所述链条分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并套设于所述第一齿轮和所述第二齿轮上，每组所述驱动组件的所述驱动件分别一一对应设置于一所述支撑架上，并与所述支撑架上的所述第一齿轮驱动连接，所述滑动件包括支撑板和两个滑动部，两个所述滑动部平行间隔设置于所述支撑板上，所述支撑板的两端分别一一对应嵌设于所述第一滑槽内，并设置于所述链条的内侧壁，各所述滑动部分别开设有一第二滑槽，两个所述第二滑槽相向且对齐设置；所述基板装载件包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的端部垂直设置于所述第二固定板的边缘，所述第一固定板朝向所述第二固定板的表面设置有若干第一卡板，各所述若干第一卡板之间的间距相等，所述第二固定板朝向所述第一固定板的表面设置有若干第二卡板，各所述若干第二卡板之间的间距相等，每一所述第一卡板与一所述第二卡板一一对应对齐设置，所述第一固定板的相对两端分别滑动设置于两个所述第二滑槽内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基板运板装置，其特征在于，包括运输机构和基板装载件，所述运输机构包括滑动件、两组驱动组件和两个支撑架，各所述支撑架分别开设有一个第一滑槽，两个所述第一滑槽相向且对齐设置，每组所述驱动组件均包括驱动件、链条、第一齿轮和第二齿轮，每组所述驱动组件的所述第一齿轮和所述第二齿轮分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并与所述支撑架转动连接，每组所述驱动组件的所述链条分别一一对应设置于一所述第一滑槽内，并套设于所述第一齿轮和所述第二齿轮上，每组所述驱动组件的所述驱动件分别一一对应设置于一所述支撑架上，并与所述支撑架上的所述第一齿轮驱动连接，所述滑动件包括支撑板和两个滑动部，两个所述滑动部平行间隔设置于所述支撑板上，所述支撑板的两端分别一一对应嵌设于所述第一滑槽内，并设置于所述链条的内侧壁，各所述滑动部分别开设有一第二滑槽，两个所述第二滑槽相向且对齐设置；所述基板装载件包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的端部垂直设置于所述第二固定板的边缘，所述第一固定板朝向所述第二固定板的表面设置有若干第一卡板，各所述若干第一卡板之间的间距相等，所述第二固定板朝向所述第一固定板的表面设置有若干第二卡板，各所述若干第二卡板之间的间距相等，每一所述第一卡板与一所述第二卡板一一对应对齐设置，所述第一固定板的相对两端分别滑动设置于两个所述第二滑槽内。


2.根据权利要求1所述的基板运板装置，其特征在于，所述第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘应强，
申请(专利权)人：惠州市科迪盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44