【技术实现步骤摘要】
一种钢化玻璃运送机构
本技术属于钢化玻璃运输装置领域,尤其涉及一种钢化玻璃运送机构。
技术介绍
钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性、寒暑性、冲击性等。钢化玻璃的特点是:第一是强度较之普通玻璃提高数倍,抗弯;第二是使用安全,其承载能力增大改善了易碎性质,即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片,对人体的伤害极大地降低了,钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的温差变化,对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。现有的钢化玻璃在短距离运输时,通常都没有减震机构,因此,在遇到颠簸的情况,可能会损坏玻璃。
技术实现思路
本技术提供了一种钢化玻璃运送机构,旨在解决
技术介绍
中提出的在短距离运输时没有减震机构的问题。本技术是这样实现的,一种钢化玻璃运送机构,包括制动减震脚轮,其特征在于,底座的下表面上的四个顶点处各安装有一所述制动减震脚轮,所述底座上的四周形成有一矩形挡板,所述底座上表面的左右两侧各形成有三个圆柱杆,每个所述圆柱杆上各穿设有一弹簧,所述矩形挡板内设置有一放置平台,所述放置平台的下表面的左右两侧各形成有三个安装孔,所述圆柱杆穿设于所述安装孔内,所述放置平台的右端形成有一靠板,所述放置平台与所述靠板之间形成有一组扇形挡板。更进一步地,所述矩形挡板的右侧 ...
【技术保护点】
1.一种钢化玻璃运送机构,包括制动减震脚轮(2),其特征在于,底座(1)的下表面上的四个顶点处各安装有一所述制动减震脚轮(2),所述底座(1)上的四周形成有一矩形挡板(3),所述底座(1)上表面的左右两侧各形成有三个圆柱杆(4),每个所述圆柱杆(4)上各穿设有一弹簧(5),所述矩形挡板(3)内设置有一放置平台(6),所述放置平台(6)的下表面的左右两侧各形成有三个安装孔(7),所述圆柱杆(4)穿设于所述安装孔(7)内,所述放置平台(6)的右端形成有一靠板(8),所述放置平台(6)与所述靠板(8)之间形成有一组扇形挡板(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢化玻璃运送机构,包括制动减震脚轮(2),其特征在于,底座(1)的下表面上的四个顶点处各安装有一所述制动减震脚轮(2),所述底座(1)上的四周形成有一矩形挡板(3),所述底座(1)上表面的左右两侧各形成有三个圆柱杆(4),每个所述圆柱杆(4)上各穿设有一弹簧(5),所述矩形挡板(3)内设置有一放置平台(6),所述放置平台(6)的下表面的左右两侧各形成有三个安装孔(7),所述圆柱杆(4)穿设于所述安装孔(7)内,所述放置平台(6)的右端形成有一靠板(8),所述放置平台(6)与所述靠板(8)之间形成有一组扇形挡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运送机构,其特征在于,所述矩形挡板(3)的右侧安装有一把手(10)。
3.根据权利要...
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