一种滑台装置及应用该滑台装置的生产线制造方法及图纸

技术编号:26707832 阅读:27 留言:0更新日期:2020-12-15 13:53
本实用新型专利技术公开一种滑台装置及应用该滑台装置的生产线,该滑台装置包括可在驱动缸的驱动下相对于支座滑动位移的滑台,还包括枢接于所述驱动缸的伸出端的齿轮,以及与所述支座固定连接的固定齿条和与所述滑台固定连接的移动齿条;所述固定齿条和所述移动齿条沿所述滑动位移方向布置于所述齿轮的两侧,并配置为:所述齿轮与所述驱动缸的伸出端同步位移时,所述齿轮分别与所述固定齿条和所述移动齿条啮合,以通过所述移动齿条带动所述滑台在两个工作位置之间滑动切换。本方案通过合理优化滑台装置的传动结构,在满足滑台工作行程的基础上降低结构在滑动位移方向的占用空间,同时提高驱动缸的使用寿命及配置维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种滑台装置及应用该滑台装置的生产线
本技术涉及零部件生产线的物料输送辅具
,具体涉及一种滑台装置及应用该滑台装置的生产线。
技术介绍
随着制造技术的快速发展,大多领域的产品生产线自动化程度普遍较高,例如,汽车零、部件生产线。为解决人机交互所产生的安全风险,通常在自动化产线末端采用滑台作为物料输送辅具,请参见图1所示的人机交互区域示意图,机器人/机械手将自动化产线区域A的物料40放到一个滑台30上,滑出一定的安全距离至人工操作区域B后,再由操作者进行下一步操作。根据驱动动力的不同,现有滑台一般分为电动滑台、液压滑台和气动滑台三种方式。其中,气动滑台以其结构简单、使用维护成本较低的特点,得以广泛的应用,请参见图2所示的现有一种典型滑台装置的示意图。使用时,气缸10带动安装在滑轨20上的滑台30移动,完成滑台30上物料40的传送。为避免气缸活塞杆与滑台之间产生过大力矩的作用,从而影响气缸的使用寿命,气缸采用居中且端头安装的方式。然而,受其自身结构原理的限制,现有滑台在长度方向所占用的空间远远大于是滑台移动距离,且较大的滑动行程导致气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑台装置,包括可在驱动缸的驱动下相对于支座滑动位移的滑台,其特征在于,还包括:/n齿轮,枢接于所述驱动缸的伸出端;/n固定齿条,与所述支座固定连接;/n移动齿条,与所述滑台固定连接;/n其中,所述固定齿条和所述移动齿条沿所述滑动位移方向布置于所述齿轮的两侧,并配置为:所述齿轮与所述驱动缸的伸出端同步位移时,所述齿轮分别与所述固定齿条和所述移动齿条啮合,以通过所述移动齿条带动所述滑台在两个工作位置之间滑动切换。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑台装置,包括可在驱动缸的驱动下相对于支座滑动位移的滑台,其特征在于,还包括:
齿轮,枢接于所述驱动缸的伸出端;
固定齿条,与所述支座固定连接;
移动齿条,与所述滑台固定连接;
其中,所述固定齿条和所述移动齿条沿所述滑动位移方向布置于所述齿轮的两侧,并配置为:所述齿轮与所述驱动缸的伸出端同步位移时,所述齿轮分别与所述固定齿条和所述移动齿条啮合,以通过所述移动齿条带动所述滑台在两个工作位置之间滑动切换。


2.根据权利要求1所述的滑台装置,其特征在于,沿所述滑动位移方向,所述固定齿条的啮合齿布置在第一区段,并配置为:位于收回工作位置的所述齿轮,与所述固定齿条啮合于其在第一区段的第一端;位于伸出工作位置的所述齿轮与所述固定齿条啮合于其在第一区段的第二端。


3.根据权利要求2所述的滑台装置,其特征在于,沿所述滑动位移方向,所述移动齿条的啮合齿配置为:位于收回工作位置时布置在第二区段,且其第一端与位于收回工作位置的所述齿轮啮合;位于伸出工作位置时布置在第三区段,且其第二端与位于伸出工作位置的所述齿轮啮合;其中,所述第一区段与所述第二区段和第三区段分别具有相应的重合啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄仁果卢盛王国杰韦乐侠王辉黄兴庞艳平罗换英肖翔
申请(专利权)人:广西汽车集团有限公司柳州五菱汽车工业有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1