一种船用推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用推进装置，通过第一电机带动第一杆转动，第一杆、第二杆、传动块之间形成曲柄滑块结构，传动块沿传动轴中心方向往复运动；传动块带动固定块沿传动轴中心方向往复运动，主切割刀随固定块运动，主切割刀形成动态轴向切割，对缠绕在传动轴上的漂浮物进行连续不断地切割，提高切割效果与切割效率。通过环形切割刀、副切割刀与主切割刀配合工作，实现径向、轴向方向同时切割，环形切割刀、副切割刀能够将主切割刀切断的缠绕物及时绞碎，有效保护螺旋桨。

【技术实现步骤摘要】
一种船用推进装置
本技术具体涉及一种船用推进装置。
技术介绍
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶推进器是通过螺旋桨经传动轴与动力机的输出轴相连接，传动轴经轴承、轴承座和密封装置连接在船体上，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉管，传动轴带动螺旋桨以驱动船舶的航行。现有的船舶推进器在工作过程中，渔网、海藻、缆绳等容易缠绕在传动轴上，严重影响了船舶的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种船用推进装置。一种船用推进装置，包括安装在船舶上的船舶艉管，一端伸出船舶艉管且通过滚动轴承转动安装在船舶艉管上的传动轴，安装在船舶上且输出轴安装在传动轴上的马达，安装在传动轴上且位于传动轴远离马达一端的螺旋桨，套设在传动轴上的防缠绕结构；防缠绕结构包括两端封堵且安装在传动轴上、与传动轴同轴设置中空结构的固定管，安装在传动轴上且围绕传动轴中心轴线环形阵列的四个第一切割组件；第一切割组件包括安装在传动轴上的固定座，安装在固定座上的第一电机，安装在第一电机输出轴上的第一杆，一端与第一杆铰接的第二杆，移动地安装在传动轴上且与第二杆铰接的传动块，通过传动杆安装在传动块上的切割件；切割件包括移动地安装在传动轴上且沿传动轴中心轴线方向均匀分布、通过第三杆相互连接的多个固定块，一端安装在固定块上且另一端伸出固定管的主切割刀。进一步的，所述传动轴上安装有沿传动轴中心轴线方向延伸的滑柱；所述传动块底部设有与滑柱相互配合的滑槽A，滑柱插入滑槽A内；所述固定块底部设有与滑柱相互配合的滑槽B，滑柱插入滑槽B内。进一步的，所述固定管上设有供主切割刀穿过的通槽。进一步的，所述固定管上设有多个环形切割刀，环形切割刀沿固定管中心轴线方向分布且位于相邻两个通槽之间。进一步的，所述固定管上设有多组沿固定管中心轴线方向分布的分割组；分割组包括安装在固定管上且围绕固定管中心轴线环形阵列、位于相邻两个主切割刀之间的副切割刀。本技术具有有益效果：通过第一电机带动第一杆转动，第一杆、第二杆、传动块之间形成曲柄滑块结构，传动块沿传动轴中心方向往复运动；传动块带动固定块沿传动轴中心方向往复运动，主切割刀随固定块运动，主切割刀形成动态轴向切割，对缠绕在传动轴上的漂浮物进行连续不断地切割，提高切割效果与切割效率。通过环形切割刀、副切割刀与主切割刀配合工作，实现径向、轴向方向同时切割，环形切割刀、副切割刀能够将主切割刀切断的缠绕物及时绞碎，有效保护螺旋桨。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防缠绕结构的结构示意图；图3为本技术防缠绕结构剖视图。图中：1-船舶艉管，2-传动轴，3-马达，4-螺旋桨，5-防缠绕结构，6-固定管，7-第一切割组件，8-固定座，10-第一杆，11-第二杆，12-传动块，13-传动杆，14-固定块，15-主切割刀，16-滑柱，17-通槽，18-环形切割刀，19-分割组，20-副切割刀。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步的说明。一种船用推进装置，包括安装在船舶上的船舶艉管1，一端伸出船舶艉管1且通过滚动轴承转动安装在船舶艉管1上的传动轴2，安装在船舶上且输出轴安装在传动轴2上的马达3，安装在传动轴2上且位于传动轴2远离马达3一端的螺旋桨4，套设在传动轴2上的防缠绕结构5；防缠绕结构5包括两端封堵且安装在传动轴2上、与传动轴2同轴设置中空结构的固定管6，安装在传动轴2上且围绕传动轴2中心轴线环形阵列的四个第一切割组件7；第一切割组件7包括安装在传动轴2上的固定座8，安装在固定座8上的第一电机，安装在第一电机输出轴上的第一杆10，一端与第一杆10铰接的第二杆11，移动地安装在传动轴2上且与第二杆11铰接的传动块12，通过传动杆13安装在传动块12上的切割件；切割件包括移动地安装在传动轴2上且沿传动轴2中心轴线方向均匀分布、通过第三杆相互连接的多个固定块14，一端安装在固定块14上且另一端伸出固定管6的主切割刀15。传动轴2上安装有沿传动轴2中心轴线方向延伸的滑柱16；传动块12底部设有与滑柱16相互配合的滑槽A，滑柱16插入滑槽A内；固定块14底部设有与滑柱16相互配合的滑槽B，滑柱16插入滑槽B内。固定管6上设有供主切割刀15穿过的通槽17。通过第一电机带动第一杆10转动，第一杆10、第二杆11、传动块12之间形成曲柄滑块结构，传动块12沿传动轴2中心方向往复运动；传动块12带动固定块14沿传动轴2中心方向往复运动，主切割刀15随固定块14运动，主切割刀15形成动态轴向切割，对缠绕在传动轴2上的漂浮物进行连续不断地切割，提高切割效果与切割效率。固定管6上设有多个环形切割刀18，环形切割刀18沿固定管6中心轴线方向分布且位于相邻两个通槽17之间。固定管6上设有多组沿固定管6中心轴线方向分布的分割组19；分割组19包括安装在固定管6上且围绕固定管6中心轴线环形阵列、位于相邻两个主切割刀15之间的副切割刀20。通过环形切割刀18、副切割刀20与主切割刀15配合工作，实现径向、轴向方向同时切割，环形切割刀18、副切割刀20能够将主切割刀15切断的缠绕物及时绞碎，有效保护螺旋桨4。本技术的工作原理：马达带动传动轴转动，螺旋桨随传动轴转动为船舶提供动力；第一电机带动主切割刀往复移动，环形切割刀、副切割刀随传动轴转动，完成切割。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的方式，本技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用推进装置，其特征在于，包括安装在船舶上的船舶艉管(1)，一端伸出船舶艉管(1)且通过滚动轴承转动安装在船舶艉管(1)上的传动轴(2)，安装在船舶上且输出轴安装在传动轴(2)上的马达(3)，安装在传动轴(2)上且位于传动轴(2)远离马达(3)一端的螺旋桨(4)，套设在传动轴(2)上的防缠绕结构(5)；/n防缠绕结构(5)包括两端封堵且安装在传动轴(2)上、与传动轴(2)同轴设置中空结构的固定管(6)，安装在传动轴(2)上且围绕传动轴(2)中心轴线环形阵列的四个第一切割组件(7)；/n第一切割组件(7)包括安装在传动轴(2)上的固定座(8)，安装在固定座(8)上的第一电机，安装在第一电机输出轴上的第一杆(10)，一端与第一杆(10)铰接的第二杆(11)，移动地安装在传动轴(2)上且与第二杆(11)铰接的传动块(12)，通过传动杆(13)安装在传动块(12)上的切割件；/n切割件包括移动地安装在传动轴(2)上且沿传动轴(2)中心轴线方向均匀分布、通过第三杆相互连接的多个固定块(14)，一端安装在固定块(14)上且另一端伸出固定管(6)的主切割刀(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用推进装置，其特征在于，包括安装在船舶上的船舶艉管(1)，一端伸出船舶艉管(1)且通过滚动轴承转动安装在船舶艉管(1)上的传动轴(2)，安装在船舶上且输出轴安装在传动轴(2)上的马达(3)，安装在传动轴(2)上且位于传动轴(2)远离马达(3)一端的螺旋桨(4)，套设在传动轴(2)上的防缠绕结构(5)；
防缠绕结构(5)包括两端封堵且安装在传动轴(2)上、与传动轴(2)同轴设置中空结构的固定管(6)，安装在传动轴(2)上且围绕传动轴(2)中心轴线环形阵列的四个第一切割组件(7)；
第一切割组件(7)包括安装在传动轴(2)上的固定座(8)，安装在固定座(8)上的第一电机，安装在第一电机输出轴上的第一杆(10)，一端与第一杆(10)铰接的第二杆(11)，移动地安装在传动轴(2)上且与第二杆(11)铰接的传动块(12)，通过传动杆(13)安装在传动块(12)上的切割件；
切割件包括移动地安装在传动轴(2)上且沿传动轴(2)中心轴线方向均匀分布、通过第三杆相互连接的多个固定块(14)，一端安装在固定块(14)上且另一端伸出固定管(6)的主切割刀(15)。


2.如权利要求1所述的船用推进装置，其特征在于，所述传动轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱晓庆，刘伟，高杨，王则胜，王静，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，
类型：新型
国别省市：江苏;32