一种便于上下链的变速飞轮制造技术

一种便于上下链的变速飞轮，包括两片以上同轴连接的齿片，每个齿片至少包括一个上链槽，每个上链槽对应第一辅助上链齿尖和第二辅助上链齿尖，第一辅助上链齿尖靠近上链槽的侧面上部加工第一斜面，第一斜面向斜后方切掉一角形成第二斜面，第一辅助上链齿尖的背面加工辅助上链槽延伸至第二辅助上链齿尖，上链槽、第二斜面与辅助上链槽共同形成上链过渡弧面，上链过渡弧面与链条在两个齿片之间上链时的运动轨迹相匹配。减速时，链条由下齿片向上齿片运动，在上齿片设置上链过渡弧面与链条的上链运动轨迹相匹配。通过在齿片设置上链槽与第二斜面以及辅助上链槽形成上链过渡弧面，使链条在进行变速时更顺畅，并且不易掉链。

【技术实现步骤摘要】
一种便于上下链的变速飞轮
本技术涉及一种便于上下链的变速飞轮。
技术介绍
自行车变速器的工作原理是依靠线绳拉动变速器，变速器改变位置而改变了链条的位置，因此链条可以跳到不同的齿轮上，而改变速度。一般在每个飞轮齿片上设计有上链槽，以便链条在上链时更顺滑，当链条从上齿片跳到下齿片时，起上链辅助作用的是上齿片的上链槽，在下齿片处则没有相应的辅助槽，使链条与下齿片的初始卡合比较生硬，不够流畅，容易出现掉链的情况。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种便于上下链的变速飞轮。为实现上述目的，本技术提供一种便于上下链的变速飞轮，包括两片以上同轴连接的齿片，每个所述齿片至少包括一个上链槽，每个所述上链槽对应一个第一辅助上链齿尖和一个第二辅助上链齿尖，所述第一辅助上链齿尖靠近所述上链槽的侧面上部加工第一斜面，所述第一斜面与所述齿片的中心轴线平行，所述第一斜面向斜后方切掉一角形成第二斜面，所述第一辅助上链齿尖的背面加工辅助上链槽延伸至所述第二辅助上链齿尖，所述上链槽、所述第二斜面与所述辅助上链槽共同形成上链过渡弧面，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于上下链的变速飞轮，其特征在于：包括两片以上同轴连接的齿片(1)，每个所述齿片(1)至少包括一个上链槽(11)，每个所述上链槽(11)对应一个第一辅助上链齿尖(112)和一个第二辅助上链齿尖(113)，所述第一辅助上链齿尖(112)靠近所述上链槽(11)的侧面上部加工第一斜面(1121)，所述第一斜面(1121)与所述齿片(1)的中心轴线平行，所述第一斜面(1121)向斜后方切掉一角形成第二斜面(1123)，所述第一辅助上链齿尖(112)的背面加工辅助上链槽(1122)延伸至所述第二辅助上链齿尖(113)，所述上链槽(11)、所述第二斜面(1123)与所述辅助上链槽(1122)共同形...

【技术特征摘要】
1.一种便于上下链的变速飞轮，其特征在于：包括两片以上同轴连接的齿片(1)，每个所述齿片(1)至少包括一个上链槽(11)，每个所述上链槽(11)对应一个第一辅助上链齿尖(112)和一个第二辅助上链齿尖(113)，所述第一辅助上链齿尖(112)靠近所述上链槽(11)的侧面上部加工第一斜面(1121)，所述第一斜面(1121)与所述齿片(1)的中心轴线平行，所述第一斜面(1121)向斜后方切掉一角形成第二斜面(1123)，所述第一辅助上链齿尖(112)的背面加工辅助上链槽(1122)延伸至所述第二辅助上链齿尖(113)，所述上链槽(11)、所述第二斜面(1123)与所述辅助上链槽(1122)共同形成上链过渡弧面(111)，所述上链过渡弧面(111)与链条(3)在两个所述齿片(1)之间上链时的运动轨迹相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种便于上下链的变速飞轮，其特征在于：所述齿片(1)的厚度在所述上链槽(11)沿所述第一辅助上链齿尖(112)的方向逐渐变薄。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙维学，
申请(专利权)人：宁波图耐斯飞轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33