【技术实现步骤摘要】
后双轮自复位带避震滑板车
本技术涉及滑板车
，特别涉及后双轮自复位带避震滑板车。
技术介绍
滑板车作为一种绿色环保的代步工具，集娱乐和实用性为一体，简单易学，深得消费者喜爱，大部分滑板车仅具有前轮和后轮，致使滑板车在使用过程中平稳性较差，遇到颠簸路况安全性较低。为此，我们提出后双轮自复位带避震滑板车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供后双轮自复位带避震滑板车，该滑板车具有左后轮、右后轮和前轮，三轮同时着地，滑板车平稳性较好，安全性得到保障，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：后双轮自复位带避震滑板车，包括踏板、左后轮和右后轮，所述踏板尾端通过紧固螺栓安装有后摆臂固定台，且后摆臂固定台一侧顶端通过螺杆转动连接有后摆臂，所述踏板底部前端通过转杆与减震器前端转动连接，且减震器后端通过转杆与后摆臂前端转动连接，所述后摆臂后端顶部通过螺杆转动连接有上连接杆，且后摆臂后端顶部通过螺杆转动连接有下连接杆，所述上连接杆和下连接杆右端均具有一号安装孔，...
【技术保护点】
1.后双轮自复位带避震滑板车，包括踏板（1）、左后轮（4）和右后轮（3），其特征在于：所述踏板（1）尾端通过紧固螺栓安装有后摆臂固定台（5），且后摆臂固定台（5）一侧顶端通过螺杆转动连接有后摆臂（2），所述踏板（1）底部前端通过转杆与减震器（6）前端转动连接，且减震器（6）后端通过转杆与后摆臂（2）前端转动连接，所述后摆臂（2）后端顶部通过螺杆转动连接有上连接杆（7），且后摆臂（2）后端顶部通过螺杆转动连接有下连接杆（8），所述上连接杆（7）和下连接杆（8）右端均具有一号安装孔（12），且上连接杆（7）和下连接杆（8）左端均具有二号安装孔（13）。/n
【技术特征摘要】
1.后双轮自复位带避震滑板车，包括踏板（1）、左后轮（4）和右后轮（3），其特征在于：所述踏板（1）尾端通过紧固螺栓安装有后摆臂固定台（5），且后摆臂固定台（5）一侧顶端通过螺杆转动连接有后摆臂（2），所述踏板（1）底部前端通过转杆与减震器（6）前端转动连接，且减震器（6）后端通过转杆与后摆臂（2）前端转动连接，所述后摆臂（2）后端顶部通过螺杆转动连接有上连接杆（7），且后摆臂（2）后端顶部通过螺杆转动连接有下连接杆（8），所述上连接杆（7）和下连接杆（8）右端均具有一号安装孔（12），且上连接杆（7）和下连接杆（8）左端均具有二号安装孔（13）。
2.根据权利要求1所述的后双轮自复位带避震滑板车，其特征在于：所述后摆臂（2）底部前端通过卡槽安装有复位弹性板（11），且复位弹性板（11）...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞专，
申请(专利权)人：淮安品向工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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