【技术实现步骤摘要】
滑板车的双后轮联合摆动
本技术涉及滑板车
，特别涉及滑板车的双后轮联合摆动。
技术介绍
滑板车是一种作为代步工具、休闲娱乐的绿色环保产物，由于体积较小，携带方便，深得消费者喜爱，目前市面上大部分滑板车基本以两轮形态呈现，仅具有前轮和后轮，在使用过程中滑板车平稳性较差，容易侧翻，具有较大安全隐患。为此，我们提出滑板车的双后轮联合摆动结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供滑板车的双后轮联合摆动，该滑板车左后轮、右后轮和前轮形成三点支撑，滑板车不易侧翻，减少安全隐患，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：滑板车的双后轮联合摆动，包括踏板、左后轮和右后轮，所述踏板的后端通过轴杆及螺母安装有T形轴，且T形轴尾端具有圆形台阶轴，所述T形轴一端套装有右锥齿轮，且T形轴另一端套装有左锥齿轮，所述圆形台阶轴外围套装有传动锥齿轮，且左锥齿轮和右锥齿轮分别与传动锥齿轮两侧啮合连接，所述右锥齿轮一侧设置有右摆臂，且右摆臂尾端外侧通过右后轮轴及螺母安装有右后轮...
【技术保护点】
1.滑板车的双后轮联合摆动，包括踏板（1）、左后轮（5）和右后轮（2），其特征在于：所述踏板（1）的后端通过轴杆及螺母安装有T形轴（9），且T形轴（9）尾端具有圆形台阶轴（10），所述T形轴（9）一端套装有右锥齿轮（6），且T形轴（9）另一端套装有左锥齿轮（7），所述圆形台阶轴（10）外围套装有传动锥齿轮（8），且左锥齿轮（7）和右锥齿轮（6）分别与传动锥齿轮（8）两侧啮合连接，所述右锥齿轮（6）一侧设置有右摆臂（3），且右摆臂（3）尾端外侧通过右后轮轴及螺母安装有右后轮（2），所述左锥齿轮（7）一侧设置有左摆臂（4），且左摆臂（4）尾端外侧通过左后轮轴及螺母安装有左后轮（5）。/n
【技术特征摘要】
1.滑板车的双后轮联合摆动，包括踏板（1）、左后轮（5）和右后轮（2），其特征在于：所述踏板（1）的后端通过轴杆及螺母安装有T形轴（9），且T形轴（9）尾端具有圆形台阶轴（10），所述T形轴（9）一端套装有右锥齿轮（6），且T形轴（9）另一端套装有左锥齿轮（7），所述圆形台阶轴（10）外围套装有传动锥齿轮（8），且左锥齿轮（7）和右锥齿轮（6）分别与传动锥齿轮（8）两侧啮合连接，所述右锥齿轮（6）一侧设置有右摆臂（3），且右摆臂（3）尾端外侧通过右后轮轴及螺母安装有右后轮（2），所述左锥齿轮（7）一侧设置有左摆臂（4），且左摆臂（4）尾端外侧通过左后轮轴及螺母安装有左后轮（5）。
2.根据权利要求1所述的滑板车的双后轮联合摆动，其特征在于：所述右摆臂（3）前端开设有一号扁位安装孔（12），且右锥齿轮（6）右端卡装于一号扁位安装孔（12）内...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞专，
申请(专利权)人：淮安品向工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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