警车设备集中控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了警车设备集中控制器，包括安装座、控制器和警车设备，控制器包括多菜单系统、电容式触摸屏和解码板，解码板通过导线与信号模块呈电性连接，警车设备包括警灯、警报器、车载升降照明灯、车载LED诱导屏和车载监控系统，且信号模块通过导线与警灯、警报器、车载升降照明灯、车载LED诱导屏和车载监控系统呈电性连接。本实用新型专利技术采用触摸屏设计，程序设计多菜单系统，通过信号模块和车载各个设备进行通信，并通过信号模块发送指令，达到控制警灯、警报器、车载升降照明灯、车载LED诱导屏、车载监控等设备，使得LED诱导屏修改字幕更加方便，避免LED诱导屏字幕被恶意篡改的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
警车设备集中控制器
本技术涉及警车控制器
，尤其涉及警车设备集中控制器。
技术介绍
目前，现用的车载警用设备控制装置是由各种设备单独使用，控制复杂，安装混乱，互不兼容；控制系统通过各自的连线连接警示灯、警报器、LED显示屏、摄像装置等警用设备，工作人员通过多个操作控制器控制各个警用设备的工作，并且这种结构形式的警用设备控制装置由于是有线传输，使用范围受到了很大的限制。现有的车载警用设备比较多，每个设备都需要一个控制手柄这就导致了警车设备操作不便。因此，亟需设计警车设备集中控制器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的警车设备集中控制器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：警车设备集中控制器，包括安装座、控制器和警车设备，所述控制器包括多菜单系统、电容式触摸屏和解码板，所述解码板通过导线与信号模块呈电性连接，所述警车设备包括警灯、警报器、车载升降照明灯、车载LED诱导屏和车载监控系统，且信号模块通过导线与警灯、警报器、车载升降照明灯、车载LED诱导屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.警车设备集中控制器，包括安装座（1）、控制器（17）和警车设备（26），其特征在于，所述控制器（17）包括多菜单系统（18）、电容式触摸屏（4）和解码板（19），所述解码板（19）通过导线与信号模块（20）呈电性连接，所述警车设备（26）包括警灯（21）、警报器（22）、车载升降照明灯（23）、车载LED诱导屏（24）和车载监控系统（25），且信号模块（20）通过导线与警灯（21）、警报器（22）、车载升降照明灯（23）、车载LED诱导屏（24）和车载监控系统（25）呈电性连接，所述多菜单系统（18）包括LED显示屏、升降照明、警示系统和云台。/n

【技术特征摘要】
1.警车设备集中控制器，包括安装座（1）、控制器（17）和警车设备（26），其特征在于，所述控制器（17）包括多菜单系统（18）、电容式触摸屏（4）和解码板（19），所述解码板（19）通过导线与信号模块（20）呈电性连接，所述警车设备（26）包括警灯（21）、警报器（22）、车载升降照明灯（23）、车载LED诱导屏（24）和车载监控系统（25），且信号模块（20）通过导线与警灯（21）、警报器（22）、车载升降照明灯（23）、车载LED诱导屏（24）和车载监控系统（25）呈电性连接，所述多菜单系统（18）包括LED显示屏、升降照明、警示系统和云台。


2.根据权利要求1所述的警车设备集中控制器，其特征在于，所述安装座（1）顶部外壁的中心处开设有矩形槽（2），且矩形槽（2）的底部内壁上粘接有防护垫（6）。


3.根据权利要求2所述的警车设备集中控制器，其特征在于，所述矩形槽（2）一端的两侧内壁上通过屏轴活动连接有防护壳（3），且防护壳（3）正面外壁一侧的中心处设置有开关键（5）。


4.根据权利要求1所述的警车设备集中控制器，其特征在于，所述电容式触摸屏（4）通过螺丝安装在防护壳（3）的内部，且防护壳（3）靠近电容式触...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德时，
申请(专利权)人：滁州安阳智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34