一种耐老化隔热遮阳挡制造技术

本实用新型专利技术涉及一种耐老化隔热遮阳挡，其包括收拉式遮阳帘，收拉式遮阳帘包括外管、设置于外管内的卷帘，收拉式遮阳帘呈一字型布置有多组，每两个相邻的外管之间设置有中间转动座，最外侧的两个外管的端部分别设置有端部转动座；中间转动座包括中间底座、一对转动连接于中间底座上的中间套管，外管插接于其中一个中间套管内、并抵触于另一个中间套管的端壁；端部转动座包括端部底座、转动连接于端部底座上的端部套筒，外管插接于端部套筒内。本实用新型专利技术通过设置多个收拉式遮阳帘，并通过中间套管和端部套筒完成这些收拉式遮阳帘的位置调节，能使展开后的卷帘能适应不同曲度的挡风玻璃，并能保持稳定地保持在初始安装位置，具有较好的遮阳效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐老化隔热遮阳挡
本技术涉及汽车用品的
，尤其是涉及一种耐老化隔热遮阳挡。
技术介绍
阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害，遮阳挡可以反射阳光，因此在短时间内，对降低车内温度有较好的作用。汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种，其中汽车前/后挡风玻璃用遮阳挡一般有收拉式遮阳帘和折叠式遮阳帘两种。现有收拉式遮阳帘一般是在卷帘前边及卷收管的一侧设有吸盘/挂钩，该吸盘/挂钩可吸附定位于前挡风玻璃内面，起到遮阳隔热作用。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于不同型号的汽车，其前/后挡风玻璃的表面均呈不同曲度的弧线，且一般挡风玻璃相对水平面倾斜，因此，此种遮阳帘安装后，将无法使其卷帘拉出后有效地将挡风玻璃的内面遮蔽，其遮阳效果不佳，有待改进。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种耐老化隔热遮阳挡，其通过设置多个位置可调的收拉式遮阳帘、以适应不同曲度的挡风玻璃，解决了现有遮阳挡遮阳效果不佳的问题。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐老化隔热遮阳挡，包括收拉式遮阳帘(1)，所述收拉式遮阳帘(1)包括外管(2)、设置于所述外管(2)内的卷帘(3)，其特征在于：所述收拉式遮阳帘(1)呈一字型布置有多组，每两个相邻的外管(2)之间设置有中间转动座(6)，最外侧的两个外管(2)的端部分别设置有端部转动座(7)；所述中间转动座(6)包括中间底座(61)、一对转动连接于中间底座(61)上的中间套管(62)，所述外管(2)插接于其中一个中间套管(62)内、并抵触于另一个中间套管(62)的端壁；所述端部转动座(7)包括端部底座(71)、转动连接于端部底座(71)上的端部套筒(72)，所述外管(2)插接于端部套筒(72)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐老化隔热遮阳挡，包括收拉式遮阳帘(1)，所述收拉式遮阳帘(1)包括外管(2)、设置于所述外管(2)内的卷帘(3)，其特征在于：所述收拉式遮阳帘(1)呈一字型布置有多组，每两个相邻的外管(2)之间设置有中间转动座(6)，最外侧的两个外管(2)的端部分别设置有端部转动座(7)；所述中间转动座(6)包括中间底座(61)、一对转动连接于中间底座(61)上的中间套管(62)，所述外管(2)插接于其中一个中间套管(62)内、并抵触于另一个中间套管(62)的端壁；所述端部转动座(7)包括端部底座(71)、转动连接于端部底座(71)上的端部套筒(72)，所述外管(2)插接于端部套筒(72)内。


2.根据权利要求1所述的一种耐老化隔热遮阳挡，其特征在于：所述卷帘(3)的两侧分别设置有闭合磁条(10)，所述闭合磁条(10)用于与相邻卷帘(3)上的闭合磁条(10)磁性吸附。


3.根据权利要求2所述的一种耐老化隔热遮阳挡，其特征在于：还包括PVC钢丝管(9)，所述卷帘(3)的外端设置有环形的套条(8)，所述PVC钢丝管(9)穿设于这些套条...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈统钗，
申请(专利权)人：浙江天鸿汽车用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33