一种汽车轮毂快速夹持工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及机械工装技术领域，且公开了一种汽车轮毂快速夹持工作台，包括操作平台，所述操作平台顶部的左右两侧滑动连接有滑动板，两个所述滑动板相对的一侧均固定连接有支撑长块，两个所述支撑长块相对一侧的正面与背面均铰接有弧形卡块，两个所述支撑长块的顶部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的正面与背面均铰接有调节杆，四个所述调节杆远离两个滑动块的一端分别与四个弧形卡块铰接，两个所述滑动块相对的一侧均螺纹连接有螺纹杆。该实用新型专利技术，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂的优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，或者能够夹持不同大小但不稳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂快速夹持工作台
本技术涉及机械工装
，具体为一种汽车轮毂快速夹持工作台。
技术介绍
汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，也就是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，汽车轮毂是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件。在汽车轮毂加工过程中需要对其进行夹持，现有的夹持固定汽车轮毂时只能固定某一规格的汽车轮毂，更换大小不同汽车轮毂夹持装置就夹持不了或者不稳，针对以上提出的问题，本领域技术人员提供了一种车轮毂快速夹持工作台，该技术，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂的优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，夹持范围小的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂快速夹持工作台，具备能够放大夹持范围且稳定夹持，能够稳定的夹持不同大小的汽车轮毂等优点，解决了夹具只能稳定夹同一大小的汽车轮毂，夹持范围小的问题。(二)技术方案为实现上述放大夹持范围，能够能够放大夹持范围且稳定夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂快速夹持工作台，包括操作平台(1)，其特征在于：所述操作平台(1)顶部的左右两侧滑动连接有滑动板(2)，两个所述滑动板(2)相对的一侧均固定连接有支撑长块(3)，两个所述支撑长块(3)相对一侧的正面与背面均铰接有弧形卡块(4)，两个所述支撑长块(3)的顶部均滑动连接有滑动块(5)，两个所述滑动块(5)的正面与背面均铰接有调节杆(6)，四个所述调节杆(6)远离两个滑动块(5)的一端分别与四个弧形卡块(4)铰接，两个所述滑动块(5)相对的一侧均螺纹连接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)相背的一端螺纹连接至两个滑动块(5)相背的一侧，两个所述螺纹杆(7)相背的一端转动连接至两个滑动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂快速夹持工作台，包括操作平台(1)，其特征在于：所述操作平台(1)顶部的左右两侧滑动连接有滑动板(2)，两个所述滑动板(2)相对的一侧均固定连接有支撑长块(3)，两个所述支撑长块(3)相对一侧的正面与背面均铰接有弧形卡块(4)，两个所述支撑长块(3)的顶部均滑动连接有滑动块(5)，两个所述滑动块(5)的正面与背面均铰接有调节杆(6)，四个所述调节杆(6)远离两个滑动块(5)的一端分别与四个弧形卡块(4)铰接，两个所述滑动块(5)相对的一侧均螺纹连接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)相背的一端螺纹连接至两个滑动块(5)相背的一侧，两个所述螺纹杆(7)相背的一端转动连接至两个滑动板(2)相背的一侧，两个所述支撑长块(3)的底部滑动连接有支撑架装置(8)，两个所述支撑架装置(8)的底端均与操作平台(1)固定连接，两个所述滑动板(2)的底部均固定连接有滑动杆(9)，两个所述滑动杆(9)的底端均铰接有连接板(10)，所述操作平台(1)的底部设置有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出轴固定连接有调节转板(12)，两个所述连接板(10)靠近伺服电机(11)的一侧分别与调节转板(12)的两侧铰接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：徐斯恒，
申请(专利权)人：苏州恒恺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32