一种发动机皮带轮辅助拆装工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机皮带轮的辅助拆装工具，包括拆装本体、及用于与皮带轮螺栓孔连接配合的螺栓，所述拆装本体两端设置有用于供螺栓穿过的通孔，所述拆装本体处还设有固定柄，该固定柄包括位于拆装本体一侧、且供握持的手柄部及位于拆装本体另一侧的支撑部。该辅助拆装工具采用先固定螺栓零件，通过固定柄来稳定皮带轮，使得使用者可以单手固定皮带轮，同时另一只手利用工具进行皮带轮的拆装或者皮带轮或曲轴的位置调整，从而便于单人完成皮带轮拆装，该辅助拆装工具结构小巧且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机皮带轮辅助拆装工具
本技术涉及一种手动工具，尤其是一种发动机皮带轮辅助装配工具。
技术介绍
通常来讲，皮带轮作为曲轴前端动力输出传递部件，提供发电机、水泵和空调等辅机部件运转所需动力。通常采用螺栓、平键等紧固件将皮带轮安装在曲轴上，并采用定位销、止口等进行装配定位。拆卸和安装皮带轮，它们将沿松动和紧固方向转动，要确保稳定皮带轮。不能稳定皮带轮将损坏螺栓或很难进行准确的调整。因此，发动机皮带轮拆装是发动机检修或维修中较为困难的一部分，尤其是在单人操作过程中，往往由于皮带轮不易固定，导致不能单人操作，对发动机皮带轮维修造成了一定的影响。因此，为了避免上述情形，有必要设计一种发动机皮带轮辅助拆装工具，使得依靠这种工具能够对皮带轮进行拆装。本田发动机13408-0C010、0C030型号系列皮带轮围绕轴心对称地设有四个螺栓孔，利用该皮带轮自身的螺栓特点，本技术设计了发动机皮带轮辅助拆装工具。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种发动机皮带轮辅助拆装工具，该辅助拆装工具采用先固定螺栓零件，通过固定柄来稳定皮带轮，使得使用者可以单手固定皮带轮，同时另一只手利用工具进行皮带轮的拆装或者皮带轮或曲轴的位置调整，从而便于单人完成皮带轮拆装，该辅助拆装工具结构小巧且使用方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机皮带轮辅助拆装工具，包括拆装本体、及用于与皮带轮螺栓孔连接配合的螺栓，所述拆装本体两端设置有用于供螺栓穿过的通孔，所述拆装本体处还设有固定柄，该固定柄包括位于拆装本体一侧、且供握持的手柄部及位于拆装本体另一侧的支撑部。本技术的辅助拆装工具适用于本田13408-0C010、13408-0C030型号系列的皮带轮，该辅助拆装工具借助螺栓零件对皮带轮进行固定，该螺栓通过拆装本体两端的通孔设置在拆装本体上，使用时使螺栓穿过通孔，然后拧入皮带轮上的螺栓孔中，使得该拆装本体与皮带轮间形成固定，然后通过固定拆装本体上的固定柄即可稳定皮带轮以避免皮带轮随意转动，此时即可利用其他操作工具进行皮带轮的拆装或者皮带轮或曲轴的位置调整。应注意，拆装本体上两通孔的距离与皮带轮上的两螺栓孔间的距离相适应。此外，固定柄可以通过使用者用手握持来实现固定，还可以通过其他工具进行固定，并且根据杠杆原理，手柄越长，使用起来相对越省力。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。进一步设置为：所述固定柄的手柄部与支撑部之间设有用于调节支撑部露出长度的调节机构。使用时该支撑部抵靠皮带轮以与皮带轮形成固定配合，采用上述技术方案，在手柄部与支撑部之间设有用于调节支撑部露出长度的调节机构，便于支撑部稳定地抵靠皮带轮，通过该支撑部进一步稳固皮带轮、螺栓与拆装本体三者之间的固定配合。进一步设置为：所述调节机构包括设置于手柄部底部的外螺纹及设置在所述拆装本体处的与该手柄部外螺纹相配合的螺孔，该固定柄通过螺纹配合来调节支撑部露出长度。采用上述技术方案，使固定柄与拆装本体之间形成螺纹配合，通过螺纹旋进旋出的长度以便于调节支撑部露出长度，从而便于拧紧支撑部使支撑部抵靠皮带轮，进一步稳固皮带轮、螺栓与拆装本体三者之间的固定配合。所述手柄部外表面上设有防滑结构。进一步设置为：所述手柄部为弧形结构。采用上述技术方案，在手柄上设置防滑结构以防止手滑，便于固定皮带轮；将手柄设置成弧形结构，增加手柄握持的舒适度。本技术的有益效果是：本技术的辅助拆装工具适用于本田13408-0C010、13408-0C030型号系列的皮带轮，通过该辅助拆装工具先将皮带轮周侧螺栓固定，从而稳定皮带轮以防止其随意转动，然后利用其他工具进行皮带轮的拆装或者皮带轮或曲轴的位置调整。该辅助拆装工具使用方便，单手即可完成固定皮带轮的操作，使用者可以轻松地单人进行皮带轮拆装。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；拆装本体1、固定柄11、手柄部111、支撑部112、通孔12、螺栓2、调节机构3、外螺纹31。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本实施例提供了一种发动机皮带轮辅助拆装工具，其包括拆装本体1、及用于与皮带轮螺栓孔连接配合的螺栓2，该辅助拆装工具借助螺栓2零件对皮带轮进行固定。其中拆装本体1两端设置有用于供螺栓2穿过的通孔12，拆装本体1处还设有固定柄11，该固定柄11包括位于拆装本体1一侧、且供握持的手柄部111及位于拆装本体1另一侧的支撑部112，其中手柄部111外表面上设有防滑结构。应注意，手柄部111为弧形结构以便于握持。使用时使螺栓2穿过通孔12，然后拧入皮带轮上的螺栓孔中，使得该拆装本体1与皮带轮间形成固定，然后通过固定拆装本体1上的固定柄11即可稳定皮带轮以避免皮带轮随意转动，此时即可利用其他操作工具进行皮带轮的拆装或者皮带轮或曲轴的位置调整。应注意，拆装本体1上两通孔12的距离与皮带轮上的两螺栓孔间的距离相适应。此外，固定柄11可以通过使用者用手握持来实现固定，还可以通过其他工具进行固定。固定柄11的手柄部111与支撑部112之间设有用于调节支撑部112露出长度的调节机构3。调节机构3包括设置于手柄部111底部的外螺纹31及设置在拆装本体1处的与该手柄部111外螺纹31相配合的螺孔，该固定柄11通过螺纹配合来调节支撑部112露出长度，便于支撑部112稳定地抵靠皮带轮，通过该支撑部112进一步稳固皮带轮、螺栓2与拆装本体1三者之间的固定配合。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机皮带轮的辅助拆装工具，其特征在于，包括拆装本体、及用于与皮带轮螺栓孔连接配合的螺栓，所述拆装本体两端设置有用于供螺栓穿过的通孔，所述拆装本体处还设有固定柄，该固定柄包括位于拆装本体一侧、且供握持的手柄部及位于拆装本体另一侧的支撑部。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机皮带轮的辅助拆装工具，其特征在于，包括拆装本体、及用于与皮带轮螺栓孔连接配合的螺栓，所述拆装本体两端设置有用于供螺栓穿过的通孔，所述拆装本体处还设有固定柄，该固定柄包括位于拆装本体一侧、且供握持的手柄部及位于拆装本体另一侧的支撑部。


2.根据权利要求1所述的发动机皮带轮的辅助拆装工具，其特征在于，所述固定柄的手柄部与支撑部之间设有用于调节支撑部露出长度的调节机构。


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【专利技术属性】
技术研发人员：周豪波，陈超杰，黄宵，张东，周建东，赵江，沈张松，
申请(专利权)人：周豪波，
类型：新型
国别省市：浙江;33