一种汽车头枕导套全自动装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车头枕导套全自动装配装置，包括固定底座和左稳定板，所述固定底座的底端端面左侧设置有左稳定板，所述左稳定板的右侧设置有右稳定板，所述固定底座的顶端端面左侧设置有左固定板，所述左固定板的右端端面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的右端端面设置有右固定板，所述右固定板的右端端面设置有调节柱，限位柱的外表面设置的辅助支板起到辅助限位的作用，可根据使用需求更换不同类型的辅助支板以加强整体的工作稳定性，避免了限位柱的单体限位力不足问题，调节柱的设置避免了现有的装配装置对于不同的头枕导套限位力较弱且不能根据实际型号进行快速调节给使用者带来的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕导套全自动装配装置
本技术属于汽车相关
，具体涉及一种汽车头枕导套全自动装配装置。
技术介绍
汽车座椅的头枕是为了提高起到乘坐舒适性和安全性而设置的一种装置，头枕导套可对头枕的位置进行固定和调节，是现有的汽车座椅必不可少的装置。现有的技术存在以下问题：现有的自动装配装置通过多个不同的设备实现对头枕导套的安装工作，现有的各种头枕导套功能不同且表面固定结构也不同，现有的装配装置对于不同的头枕导套限位力较弱且不能根据实际型号进行快速调节给使用者带来了一定麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车头枕导套全自动装配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自动装配装置通过多个不同的设备实现对头枕导套的安装工作，现有的各种头枕导套功能不同且表面固定结构也不同，现有的装配装置对于不同的头枕导套限位力较弱且不能根据实际型号进行快速调节给使用者带来了一定麻烦问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车头枕导套全自动装配装置，包括固定底座和左稳定板，所述固定底座的底端端面左侧设置有左稳定板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车头枕导套全自动装配装置，包括固定底座(6)和左稳定板(7)，其特征在于：所述固定底座(6)的底端端面左侧设置有左稳定板(7)，所述左稳定板(7)的右侧设置有右稳定板(8)，所述固定底座(6)的顶端端面左侧设置有左固定板(5)，所述左固定板(5)的右端端面设置有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的右端端面设置有右固定板(3)，所述右固定板(3)的右端端面设置有调节柱(1)，所述调节柱(1)的右侧设置有滑轨(2)，所述调节柱(1)包括有固定螺栓(11)、柱体(12)、限位柱(13)和辅助支板(14)，所述固定螺栓(11)的右端端面设置有柱体(12)，所述柱体(12)的右端端面设置有限位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕导套全自动装配装置，包括固定底座(6)和左稳定板(7)，其特征在于：所述固定底座(6)的底端端面左侧设置有左稳定板(7)，所述左稳定板(7)的右侧设置有右稳定板(8)，所述固定底座(6)的顶端端面左侧设置有左固定板(5)，所述左固定板(5)的右端端面设置有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的右端端面设置有右固定板(3)，所述右固定板(3)的右端端面设置有调节柱(1)，所述调节柱(1)的右侧设置有滑轨(2)，所述调节柱(1)包括有固定螺栓(11)、柱体(12)、限位柱(13)和辅助支板(14)，所述固定螺栓(11)的右端端面设置有柱体(12)，所述柱体(12)的右端端面设置有限位柱(13)，所述限位柱(13)的外表面设置有辅助支板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕导套全自动装配装置，其特征在于：所述伸缩气缸(4)包括有左底板(41)、进气块(42)、缸体(43)、右底板(44)和伸缩杆(45)，所述左底板(41)的右端端面设置有进气块(42)，所述进气块(42)的右端端面设置有缸体(43)，所述缸体(43)的右端端面设置有右底板(44)，所述右底板(44)的右端端面中心位置处设置有伸缩杆(45)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车头枕导套全自动装配装置，其特征在于：所述右稳定板(8)包括有板体(81)、固定底板(82)和固定槽(83)，所述板体(81)的底端端面设置有固定底板(82)，所述固定底板(82)的顶端端面设置有固定槽(83)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐中华，于红梅，
申请(专利权)人：昆山傲远自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32