一种气动增压夹钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒，气缸缸筒的底部装配有电磁阀，气缸缸筒的顶部通过中间端盖装配有液压缸筒，液压缸筒的顶部装配有固定架，固定架的顶部固定安装有支座，气缸缸筒内装配有气缸活塞，主活塞杆的顶端贯穿液压缸筒固定装配有夹紧组件，气缸缸筒、中间端盖和液压缸筒的侧壁装配有增压组件。通过在气缸缸筒内设置气缸活塞和在液压缸筒内设置主活塞杆，可以使主活塞杆对夹紧组件产生压力，使夹紧组件可以进行夹紧，同时设置有增压组件，采用液压与气动相结合的方式，使液压油可以对主活塞杆提供更大的力，从而使夹紧组件的反应更加迅速，而且在夹紧时有更大的夹紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种气动增压夹钳
本技术涉及夹钳
，具体为一种气动增压夹钳。
技术介绍
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。现有的夹具大多分为两类：手动夹紧和机动夹紧，手动夹紧比较费时费力，因此实际生产中大多采用机动夹紧，如气动、电动、液压、电磁、真空等夹紧动力装置。但是现有的机械夹紧的装置动力源大都是单一的气动、电动、或者液压。液压动力源能提供较大的动力但是反应速度慢，气动反应速度快但是动力较小，而电动动力源动力和反应速度介于液压和气动中间但是成本较高。为此，我们提出一种气动增压夹钳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动增压夹钳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒，所述气缸缸筒的底部装配有电磁阀，所述气缸缸筒的顶部通过中间端盖装配有液压缸筒，所述液压缸筒的顶部装配有固定架，所述固定架的顶部固定安装有支座，所述气缸缸筒内装配有气缸活塞，所述气缸活塞的顶端插接至主活塞杆内，所述主活塞杆位于液压缸筒的内腔，且主活塞杆的顶端贯穿液压缸筒固定装配有夹紧组件，所述气缸缸筒、中间端盖和液压缸筒的侧壁装配有增压组件。优选的，所述夹紧组件包括通过圆柱销左、右对称转动连接在支座内的夹爪，两个所述夹爪的底端分别通过圆柱销转动连接有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件的底端通过圆柱销与主活塞杆的顶端转动连接。优选的，所述增压组件包括第一气管接头、第二气管接头，Y型三通连接管和第三气管接头，所述第一气管接头装配在固定架的侧壁，所述第二气管接头装配在中间端盖的侧壁，所述第三气管接头装配在气缸缸筒的底部侧壁，所述第三气管接头固定连接Y型三通连接管的一端，所述Y型三通连接管的另外两端分别与第一气管接头和第二气管接头相连接。优选的，所述固定架的侧壁通过把手固定块固定装配有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种气动增压夹钳，设置气缸缸筒和液压缸筒，通过在气缸缸筒内设置气缸活塞和在液压缸筒内设置主活塞杆，可以使主活塞杆对夹紧组件产生压力，使夹紧组件可以进行夹紧，同时设置有增压组件，采用液压与气动相结合的方式，使液压油可以对主活塞杆提供更大的力，从而使夹紧组件的反应更加迅速，而且在夹紧时有更大的夹紧力。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的后视图。图3为本技术的剖面图。图中：1、夹爪，2、支座，3、第一连接件，4、第二连接件，5、主活塞杆，6、固定架，7、把手固定块，8、把手，9、液压缸筒，10、中间端盖，11、气缸缸筒，12、第一气管接头，13、第二气管接头，14、Y型三通管，15、第三气管接头，16、电磁阀，17、气缸活塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒11，气缸缸筒11的底部装配有电磁阀16，电磁阀16连外部电源，如图3中所示，电磁阀16可以控制向气体缸筒11内或是向第三气管接头15内通入气体的方向，气缸缸筒11的顶部通过中间端盖10装配有液压缸筒9，气缸缸筒11、中间端盖10和液压缸筒9之间采用螺纹连接的装配方式，液压缸筒9的顶部螺纹连接有固定架6，固定架6的顶部焊接有支座2，气缸缸筒11内装配有气缸活塞17，气缸活塞17的顶端插接至主活塞杆5内，主活塞杆5位于液压缸筒9的内腔，且主活塞杆5的顶端贯穿液压缸筒9固定装配有夹紧组件，气缸缸筒11、中间端盖10和液压缸筒9的侧壁装配有增压组件。夹紧组件包括通过圆柱销左、右对称转动连接在支座2内的夹爪1，两个夹爪1的底端分别通过圆柱销转动连接有第一连接件3和第二连接件4，第一连接件3和第二连接件4的底端通过圆柱销与主活塞杆5的顶端转动连接，通过对称设置的夹爪1对需要夹持的物件进行夹紧，第一连接件3和第二连接件4为中间传动机构，主活塞杆5向上运动时，夹爪1进行夹紧，主活塞杆5向下运动时，夹爪1张开。增压组件包括第一气管接头12、第二气管接头13，Y型三通连接管14和第三气管接头15，第一气管接头12装配在固定架6的侧壁，第二气管接头13装配在中间端盖10的侧壁，第三气管接头15装配在气缸缸筒11的底部侧壁，第三气管接头15固定连接Y型三通连接管14的一端，Y型三通连接管14的另外两端分别与第一气管接头12和第二气管接头13相连接，如图3中所示，第三气管接头15与电磁阀16相连通，第二气管接头13与气缸缸筒11的内腔相连通，第一气管接头12与液压缸筒9内相连通。固定架6的侧壁通过把手固定块7固定装配有把手8，通过设置把手8方便人工使用。工作原理：在使用的过程中，电磁阀16接通外部起源进行供气后，先使第一气管接头12和第二气管接头13通气，此时主活塞杆5和气缸活塞17均向下移动，使夹爪1张开，当电磁阀16切换向气缸缸筒11内供气后，气缸活塞17推动主活塞杆5向上运动，将主活塞杆5内部的液压油排出到液压缸筒9中，液压油在液压油缸9内压强变大，迫使主活塞杆5向上运动，夹爪1夹紧。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒（11），其特征在于：所述气缸缸筒（11）的底部装配有电磁阀（16），所述气缸缸筒（11）的顶部通过中间端盖（10）装配有液压缸筒（9），所述液压缸筒（9）的顶部装配有固定架（6），所述固定架（6）的顶部固定安装有支座（2），所述气缸缸筒（11）内装配有气缸活塞（17），所述气缸活塞（17）的顶端插接至主活塞杆（5）内，所述主活塞杆（5）位于液压缸筒（9）的内腔，且主活塞杆（5）的顶端贯穿液压缸筒（9）固定装配有夹紧组件，所述气缸缸筒（11）、中间端盖（10）和液压缸筒（9）的侧壁装配有增压组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒（11），其特征在于：所述气缸缸筒（11）的底部装配有电磁阀（16），所述气缸缸筒（11）的顶部通过中间端盖（10）装配有液压缸筒（9），所述液压缸筒（9）的顶部装配有固定架（6），所述固定架（6）的顶部固定安装有支座（2），所述气缸缸筒（11）内装配有气缸活塞（17），所述气缸活塞（17）的顶端插接至主活塞杆（5）内，所述主活塞杆（5）位于液压缸筒（9）的内腔，且主活塞杆（5）的顶端贯穿液压缸筒（9）固定装配有夹紧组件，所述气缸缸筒（11）、中间端盖（10）和液压缸筒（9）的侧壁装配有增压组件。


2.根据权利要求1所述的一种气动增压夹钳，其特征在于：所述夹紧组件包括通过圆柱销左、右对称转动连接在支座（2）内的夹爪（1），两个所述夹爪（1）的底端分别通过圆柱销转动连接有第一连接件（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子平，郑学贤，
申请(专利权)人：青岛盛瑞祥自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37