【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装件多功能打磨架
本技术涉及打磨架
,尤其涉及一种汽车涂装件多功能打磨架。
技术介绍
打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度,目前打磨工艺是车间内的生产加工中的一个重要的工序,在各种工件打磨时,由于其结构的特殊性,常常对打磨架的要求较高,而现有的打磨架设计较为单一,不能根据工件的特性来调整打磨架的放置位置以及放置角度,且高度不可拉伸、左右不可伸长,使用不便。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题而提供一种可调整高度,左右伸长,站立或放倒,可以对不同汽车外观件进行打磨,可以灵活运用的汽车涂装件多功能打磨架。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车涂装件多功能打磨架,包括立杆和支杆,所述其中为四个且每个立杆竖直设立,所述支杆为两个且每个支杆上下交错水平设立,所述立杆外侧设有可上下滑动的立杆套筒,其中每两个相对的立杆之间设有支杆,所述支杆的外侧设有可水平滑动的支杆套筒 ...
【技术保护点】
1.一种汽车涂装件多功能打磨架,包括立杆(1)和支杆(3),其特征在于:所述立杆(1)为四个且每个立杆(1)竖直设立,所述支杆(3)为两个且每个支杆(3)上下交错水平设立,所述立杆(1)外侧设有可上下滑动的立杆套筒(2),其中每两个相对的立杆(1)之间设有支杆(3),所述支杆(3)的外侧设有可水平滑动的支杆套筒(4),所述支杆(3)的一端伸入支杆套筒(4)内,另一端固定在立杆套筒(2)上,所述支杆套筒(4)的一端插入支杆(3),另一端固定在相对立的立杆套筒(2)上,所述支杆(3)与支杆套筒(4)通过立杆套筒(2)在立杆(1)上上下滑动,所述立杆(1)与立杆套筒(2)、支杆( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装件多功能打磨架,包括立杆(1)和支杆(3),其特征在于:所述立杆(1)为四个且每个立杆(1)竖直设立,所述支杆(3)为两个且每个支杆(3)上下交错水平设立,所述立杆(1)外侧设有可上下滑动的立杆套筒(2),其中每两个相对的立杆(1)之间设有支杆(3),所述支杆(3)的外侧设有可水平滑动的支杆套筒(4),所述支杆(3)的一端伸入支杆套筒(4)内,另一端固定在立杆套筒(2)上,所述支杆套筒(4)的一端插入支杆(3),另一端固定在相对立的立杆套筒(2)上,所述支杆(3)与支杆套筒(4)通过立杆套筒(2)在立杆(1)上上下滑动,所述立杆(1)与立杆套筒(2)、支杆(3)与支杆套筒(4)均通过紧固螺栓(6)固定,上下两个支杆(3)通过转动轴(7)可活动连接,所述立杆(1)内设有通孔(10),所述通孔(10)内通过紧固螺栓(6)可拆卸安装弯头(5),其中一...
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