一种离合器压装定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及离合器装配技术领域，尤其涉及一种离合器压装定位装置，解决现有技术中存在工作效率低下、产品质量低的缺点，包括工作台和工件，所述工作台的侧壁通过螺栓固定有支架，所述支架的底部通过螺栓固定有电机安装板，电机安装板的底部通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴，通过驱动齿轮、从动齿轮、固定座以及凸轮等结构的设置，在伺服电机驱动后，电机使得驱动齿轮转动，驱动齿轮带动各个从动齿轮同步转动，使得相同规格的凸轮同步地对工件进行挤压，可以使离合器工件快速地定位至中心位置，在安装时的定位精度高，避免了错装、偏移等问题，提升了产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器压装定位装置
本技术涉及离合器装配
，尤其涉及一种离合器压装定位装置。
技术介绍
前，离合器作为动力传递装置，其通常装配有弹簧。然而，现有的弹簧装配多为人工装配，工作效率低下，并且产线工人需手持半成品离合器，从而将半成品离合器定位于产线工人的手部，以进行弹簧装配，无法对离合器和弹簧的安装位置进行精准定位，产品的质量较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在工作效率低下、产品质量低的缺点，而提出的一种离合器压装定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种离合器压装定位装置，包括工作台和工件，所述工作台的侧壁通过螺栓固定有支架，所述支架的底部通过螺栓固定有电机安装板，电机安装板的底部通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴，所述主轴的外部装设有驱动齿轮，所述支架上转动安装有呈阵列分布的转轴，所述转轴的外部套设有从动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合连接，且转轴的顶部装设有凸轮，所述工作台的顶部分别通过六角螺钉连接有固定座和导柱，所述导柱的顶部通过螺丝固定有顶板，且导柱的外部滑动设置有压板，所述压板的底部通过螺栓固定安装有夹爪气缸。优选的，所述固定座上开设有放置槽，所述工件放置在放置槽的内部。优选的，所述支架上安装有轴承，所述转轴的一端套设在轴承的内部。优选的，所述顶板的顶部通过螺栓固定有气缸安装板，所述气缸安装板的顶部通过螺栓固定安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的另一端与所述压板的顶部固定连接。优选的，所述压板上开设有对称布置的通孔，所述导柱嵌入在所述通孔的内部。本技术的有益效果是：1、本技术中通过气缸、压板、夹爪气缸、伺服电机等结构的设置，利用伺服电机带动凸轮转动对离合器半成品自动夹持，采用气缸驱动压板移动对弹簧进行自动装配，替代了人工手动操作，工作效率大大提升。2、本技术中通过驱动齿轮、从动齿轮、固定座以及凸轮等结构的设置，在伺服电机驱动后，电机使得驱动齿轮转动，驱动齿轮带动各个从动齿轮同步转动，使得相同规格的凸轮同步地对工件进行挤压，可以使离合器工件快速地定位至中心位置，在安装时的定位精度高，避免了错装、偏移等问题，提升了产品的质量。附图说明图1为本技术提出的一种离合器压装定位装置的主视图；图2为本技术提出的固定座和凸轮的俯视图；图3为本技术提出的驱动齿轮和从动齿轮的俯视图。图中：1工作台、2支架、3电机安装板、4伺服电机、5驱动齿轮、6从动齿轮、7转轴、8固定座、9放置槽、10凸轮、11导柱、12压板、13顶板、14气缸安装板、15气缸、16活塞杆、17夹爪气缸、18工件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种离合器压装定位装置，包括工作台1和工件18，所述工作台1的侧壁通过螺栓固定有支架2，支架2的底部通过螺栓固定有电机安装板3，电机安装板3的底部通过螺栓固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端通过联轴器连接有主轴，主轴的外部装设有驱动齿轮5，支架2上转动安装有呈阵列分布的转轴7，转轴7的外部套设有从动齿轮6，驱动齿轮5与从动齿轮6啮合连接，且转轴7的顶部装设有凸轮10，工作台1的顶部分别通过六角螺钉连接有固定座8和导柱11，导柱11的顶部通过螺丝固定有顶板13，且导柱11的外部滑动设置有压板12，压板12的底部通过螺栓固定安装有夹爪气缸17。通过气缸15、压板12、夹爪气缸17、伺服电机4等结构的设置，利用伺服电机4带动凸轮10转动对离合器半成品自动夹持，采用气缸驱动压板12移动对弹簧进行自动装配，替代了人工手动操作，工作效率大大提升，通过驱动齿轮5、从动齿轮6、固定座8以及凸轮10等结构的设置，在伺服电机4驱动后，电机使得驱动齿轮5转动，驱动齿轮5带动各个从动齿轮6同步转动，使得相同规格的凸轮10同步地对工件进行挤压，可以使离合器工件快速地定位至中心位置，在安装时的定位精度高，避免了错装、偏移等问题，提升了产品的质量。固定座8上开设有放置槽9，工件18放置在放置槽9的内部，支架2上安装有轴承，转轴7的一端套设在轴承的内部，顶板13的顶部通过螺栓固定有气缸安装板14，气缸安装板14的顶部通过螺栓固定安装有气缸15，气缸15的内部设置有活塞杆16，活塞杆16的另一端与压板12的顶部固定连接，压板12上开设有对称布置的通孔，导柱11嵌入在通孔的内部。本实施例中，工作时，将半成品的离合器设备放置在放置槽9中，随后夹爪气缸17将待装配的弹簧夹取，驱动伺服电机4，伺服电机4带动驱动齿轮5转动，驱动齿轮5使得从动齿轮6带动转轴7转动，转轴7带动凸轮10转动，凸轮10转动后，其曲面逐步地对靠近工件，对工件进行挤压，由于各凸轮10的结构完全相同，且同步转动，故可以将工件压紧固定在各个凸轮10之间，使得工件定位在固定座8的中心位置，随后气缸15动作，活塞杆16伸出，推动压板12带动夹持的弹簧向下移动，从而将弹簧压装在离合器上。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器压装定位装置，包括工作台(1)和工件(18)，其特征在于，所述工作台(1)的侧壁通过螺栓固定有支架(2)，所述支架(2)的底部通过螺栓固定有电机安装板(3)，电机安装板(3)的底部通过螺栓固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端通过联轴器连接有主轴，所述主轴的外部装设有驱动齿轮(5)，所述支架(2)上转动安装有呈阵列分布的转轴(7)，所述转轴(7)的外部套设有从动齿轮(6)，所述驱动齿轮(5)与从动齿轮(6)啮合连接，且转轴(7)的顶部装设有凸轮(10)，所述工作台(1)的顶部分别通过六角螺钉连接有固定座(8)和导柱(11)，所述导柱(11)的顶部通过螺丝固定有顶板(13)，且导柱(11)的外部滑动设置有压板(12)，所述压板(12)的底部通过螺栓固定安装有夹爪气缸(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器压装定位装置，包括工作台(1)和工件(18)，其特征在于，所述工作台(1)的侧壁通过螺栓固定有支架(2)，所述支架(2)的底部通过螺栓固定有电机安装板(3)，电机安装板(3)的底部通过螺栓固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端通过联轴器连接有主轴，所述主轴的外部装设有驱动齿轮(5)，所述支架(2)上转动安装有呈阵列分布的转轴(7)，所述转轴(7)的外部套设有从动齿轮(6)，所述驱动齿轮(5)与从动齿轮(6)啮合连接，且转轴(7)的顶部装设有凸轮(10)，所述工作台(1)的顶部分别通过六角螺钉连接有固定座(8)和导柱(11)，所述导柱(11)的顶部通过螺丝固定有顶板(13)，且导柱(11)的外部滑动设置有压板(12)，所述压板(12)的底部通过螺栓固定安装有夹爪气缸(17)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈笃辉，邓平，
申请(专利权)人：昆山佳合朔精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32