一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具。该钻孔模具包括钻模板总成、翼面钻模板、定位挡板、下支撑块、下模座、定位导板和定位板。2个翼面钻模板分别固定在钻模板总成的一端两侧，多个定位挡板分别固定在钻模板总成的两侧面上，多个下支撑块分别固定在下模板的上表面上；定位板固定在下模座的另一端上表面上，定位板上端的两个侧面上均设置有定位槽，定位导板固定在钻模板总成另一端上，定位导板插入定位板外侧面上的定位槽内，被加工件的端部靠紧在定位板内侧面的定位槽内。本实用新型专利技术解决了车辆纵梁互换性和统一性的技术问题，提高了车辆纵梁钻孔模具互换性和统一性、降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具
本技术属于车辆纵梁加工
，具体涉及一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具。
技术介绍
目前国内车辆纵梁加工过程中通常采用“一种大梁用一套钻孔模具”，无法满足因轴距、爬坡位置变化的多种纵梁需要，造成纵梁钻孔模具没有互换性和统一性，因此存在钻孔模具种类繁多、制造周期长、制造成本增加等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具，解决了车辆纵梁互换性和统一性的技术问题，提高了车辆纵梁钻孔模具互换性和统一性、降低了制造成本。本技术的技术方案是，一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具包括钻模板总成1、钻套2、翼面钻模板3、上支撑块4、定位挡板6、下支撑块9、下模座10、定位导板11和定位板12；2个翼面钻模板3分别固定在钻模板总成1的一端两侧，多个定位挡板6分别固定在钻模板总成1的两侧面上，且两侧面的定位挡板6一一对应，多个下支撑块9分别固定在下模板的上表面上；定位板12固定在下模座10的另一端上表面上，定位板12上端的两个侧面上均设置有定位槽，定位导板11固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具，其特征是：该钻孔模具包括钻模板总成(1)、钻套(2)、翼面钻模板(3)、上支撑块(4)、定位挡板(6)、下支撑块(9)、下模座(10)、定位导板(11)和定位板(12)；2个翼面钻模板(3)分别固定在钻模板总成(1)的一端两侧，多个定位挡板(6)分别固定在钻模板总成(1)的两侧面上，且两侧面的定位挡板(6)一一对应，多个下支撑块(9)分别固定在下模板的上表面上；/n定位板(12)固定在下模座(10)的另一端上表面上，定位板(12)上端的两个侧面上均设置有定位槽，定位导板(11)固定在钻模板总成(1)另一端上，定位导板(11)插入定位板(12)外侧面上的定...

【技术特征摘要】
1.一种车辆纵梁积木式铰链组合钻孔模具，其特征是：该钻孔模具包括钻模板总成(1)、钻套(2)、翼面钻模板(3)、上支撑块(4)、定位挡板(6)、下支撑块(9)、下模座(10)、定位导板(11)和定位板(12)；2个翼面钻模板(3)分别固定在钻模板总成(1)的一端两侧，多个定位挡板(6)分别固定在钻模板总成(1)的两侧面上，且两侧面的定位挡板(6)一一对应，多个下支撑块(9)分别固定在下模板的上表面上；
定位板(12)固定在下模座(10)的另一端上表面上，定位板(12)上端的两个侧面上均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宁，李坚，常凤清，王飞，吴新来，韩磊，武正祥，张晶，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15