一种低功耗铁路货车车载监控装置及工作控制方法制造方法及图纸

本申请公开了一种低功耗铁路货车车载监控装置及工作控制方法。包括：信号发射单元、与所述信号发射单元通讯连接的控制单元和与所述控制单元电连接的传感器单元；本申请利用信号发射单元发出低功耗通讯命令，控制单元接收命令并向传感器单元发出低功耗通讯命令，使其进入低功耗模式，控制单元再进入低功耗模式，装置进入低功耗模式；当控制单元为低功耗模式时，信号发射单元发出唤醒通讯命令，低功耗蓝牙通讯模块接收此命令并发送脉冲信号唤醒控制单元，控制单元发送脉冲信号唤醒传感器单元；或者装置经过RF天线时，RFID标签模块接收RF天线的信号，RFID标签模块发送脉冲信号唤醒控制单元，控制单元再发送脉冲信号唤醒传感器单元，装置进入工作模式。

【技术实现步骤摘要】
一种低功耗铁路货车车载监控装置及工作控制方法
本公开一般涉及铁路货运设备
，具体涉及一种低功耗铁路货车车载监控装置及工作控制方法。
技术介绍
随着我国经济的高速发展，铁路运输效率日益提高，铁路货车车载设备直接作用于铁路货车关键位置，实现铁路货车运行参数的实时在线检测、监测等功能。目前，铁路货车车载设备在检测、监测铁路货车运行指标、保障铁路运输安全及铁路货车的相关研究等方面发挥着至关重要的作用。由于铁路货车车辆没有电源供应，无法满足设备的电力需求，因此，目前所应用的铁路货车车载设备均采用电池供电方式；现有的车载设备安装于货车车体底部，主要检测、监测铁路货车运行过程中各关键部件指标的变化情况，设备安装后一直处于工作模式，直至电量耗尽。电池是车载设备唯一的电力来源，车载设备的功耗直接决定了车载设备的使用寿命及设备的维护成本。因此，我们提出一种低功耗铁路货车车载监控装置及工作控制方法，用以解决上述的车载设备功耗大，使用寿命短，设备维护成本高的问题。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，包括：信号发射单元(1)、与所述信号发射单元(1)通讯连接的控制单元(2)以及与所述控制单元(2)电连接的传感器单元(3)；/n所述信号发射单元(1)，用于发射唤醒通讯命令或者低功耗通讯命令；/n所述控制单元(2)，用于接收所述唤醒通讯命令或者所述低功耗通讯命令，并控制所述传感器单元(3)的工作状态；/n所述传感器单元(3)，用于采集监控数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，包括：信号发射单元(1)、与所述信号发射单元(1)通讯连接的控制单元(2)以及与所述控制单元(2)电连接的传感器单元(3)；
所述信号发射单元(1)，用于发射唤醒通讯命令或者低功耗通讯命令；
所述控制单元(2)，用于接收所述唤醒通讯命令或者所述低功耗通讯命令，并控制所述传感器单元(3)的工作状态；
所述传感器单元(3)，用于采集监控数据。


2.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述控制单元(2)包括：车载通信单元(4)和集成在所述车载通信单元(4)上的RFID标签模块(5)；
所述车载通信单元(4)，用于接收所述低功耗通讯命令，并控制所述RFID标签模块(5)与所述传感器单元(3)进入低功耗模式；
所述RFID标签模块(5)，用于接收所述唤醒通讯命令，并控制所述车载通信单元(4)与所述传感器单元(3)进入工作模式。


3.根据权利要求2所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述车载通信单元(4)通过第一总线通讯模块(6)分别与第一控制模块(7)和低功耗蓝牙通讯模块(8)连接；
所述第一控制模块(7)，用于接收所述唤醒通讯命令或者所述低功耗通讯命令，并控制所述传感器单元(3)的工作状态；
所述低功耗蓝牙通讯模块(8)，用于接收所述唤醒通讯命令，并将此命令传输至所述第一控制单元(7)。


4.根据权利要求2或3所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，还包括：设置在所述车载通信单元(4)上的无线高速数传模组(9)；
所述无线高速数传模组(9)，用于辅助所述低功耗蓝牙通讯模块(8)进行通讯传输。


5.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述传感器单元(3)包括：第二控制模块(10)和传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宏伟，赵永钢，于江，崔佳，苏玉东，张小松，殷鸿鑫，郭志远，王清海，
申请(专利权)人：天津哈威克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12