一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，包括：箱体；以及电加热模块，其设置在所述箱体的内侧；多组锂电池，其设置在所述电加热模块内侧；相变材料模块，其设置在相邻两组锂电池之间。本发明专利技术还公开一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统的控制方法，根据不同的环境温度以及多组锂电池的温度，通过相变材料进行一重保护，通过调节电加热模块的加热温度实现多组锂电池的二重保护，保证了电池组始终在合适的温度范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统及控制方法
本专利技术涉及锂电池热管理
，更具体的是，本专利技术涉及一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统及控制方法。
技术介绍
锂离子动力电池具有寿命长、自放电率低、比能量高及储存时间长等优点，作为动力电池广泛应用于新能源汽车，但温度对其性能发挥有很大影响，其最佳工作温度区间为20～45℃。研究表明，环境温度低于0℃时，锂电池的各种性能开始出现衰减；-20℃时，锂电池性能急剧恶化，容量和工作电压急剧下降，严重影响其使用；当环境温度为-40℃时，商用18650型锂离子电池只能保持1.25％的电量，严重制约了锂电池汽车的续航能力。低温充电电压高、恒流充电阶段所占比例变小,充电缓慢,充电容量大幅衰减,易产生析锂而对锂离子电池的容量和阻抗造成不可恢复性严重损伤，严重影响电池寿命。目前锂电池组低温下的性能研究开展较少，锂电池组低温保护方面的技术也较少。现有技术为防止锂电池汽车在低温环境下续航能力下降，主要采取了以下几种方案：(一)空气加热，这种方案结构简单，成本低，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，包括：/n箱体；以及/n电加热模块，其设置在所述箱体的内侧；/n多组锂电池，其设置在所述电加热模块内侧；/n相变材料模块，其设置在相邻两组锂电池之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，包括：
箱体；以及
电加热模块，其设置在所述箱体的内侧；
多组锂电池，其设置在所述电加热模块内侧；
相变材料模块，其设置在相邻两组锂电池之间。


2.如权利要求1所述的基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，所述相变材料模块的材质为固液相变材料。


3.如权利要求2所述的基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，所述电加热模块为电加热片。


4.如权利要求3所述的基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，所述电加热模块的功率密度为0.05～0.06W/cm3。


5.如权利要求4所述的基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，还包括：
保温层，其设置在所述箱体内部。


6.如权利要求5所述的基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统，其特征在于，还包括：
多个温度传感器，其设置在所述多组锂电池之间；
温控单元，其与所述多个温度传感器、电加热模块相连接。


7.一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系统的控制方法，使用如权利要求1-6所述的一种基于相变材料与电加热装置的锂电池低温保护系...

【专利技术属性】
技术研发人员：张友朋，王恬，冯炜喆，王馨，胡兴军，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22