一种消隙式转向传动轴钢球保持架制造技术

一种消隙式转向传动轴钢球保持架，在钢球保持架上设置用于固定钢球的6排平行的球碗，承载扭矩大，在钢球保持架圆周120°设置三排C型开口；C型开口凸起的外形为圆弧形，C型开口中间为空心结构；C型开口由两个偏心圆柱和圆柱组成，形成可弹性变形的圆弧面，圆柱与传动轴和传动轴套的球道过盈配合，工作时圆弧面与传动轴套紧配合消除径向间隙；C型开口凸起的外形为圆弧形与传动轴及传动轴套的球道过盈配合。该发明专利技术在钢球、轴及轴套磨损产生间隙后C型受力消除径向间隙，避免产生异响，6排钢球传递扭矩，承载扭矩更大更可靠，优良的耐磨损性和高体积稳定性，使用寿命高，应用于汽车技术领域中。

【技术实现步骤摘要】
一种消隙式转向传动轴钢球保持架
本专利技术涉及汽车
中的一种消隙式转向传动轴钢球保持架，特别是一种适用于消隙式汽车转向传动轴上的钢球保持架。
技术介绍
目前，现有的汽车转向传动轴钢球保持架一般成圆柱形布置，在其表面均匀分布着若干个加强筋，每个加强筋上有若干个球碗，用于放置钢球，钢球位于轴和轴套形成的球道内，传递转向扭矩。该结构的主要缺点是钢球保持架只对钢球起固定作用，没有消隙功能，经耐久使用后，钢球、轴及轴套间由于磨损产生间隙，出现异响问题。对标现有滚珠保持架结构在设计时对结构进行了优化设计，增加C型开口结构来消除传递扭矩时的径向间隙。工作时C型开口与轴套的球道过盈配合，弥补轴与轴套间的径向间隙。因此，研制开发一种消隙式转向传动轴钢球保持架一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种消隙式转向传动轴钢球保持架，该专利技术承载扭矩更大更可靠，优良的耐磨损性和高体积稳定性，使用寿命高，结构合理，使用效果好。本专利技术的目的是这样实现的：一种消隙式转向传动轴钢球保持架，包括球碗、钢球保持架、C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消隙式转向传动轴钢球保持架，包括球碗、钢球保持架、C型开口、偏心圆柱、圆柱、传动轴套、传动轴，其特征在于：在钢球保持架上设置用于固定钢球的排平行的球碗，承载扭矩大，在钢球保持架圆周120°设置三排C型开口；C型开口凸起的外形为圆弧形，C型开口中间为空心结构；C型开口由两个偏心圆柱和圆柱组成，形成可弹性变形的圆弧面，圆柱与传动轴和传动轴套的球道过盈配合，工作时圆弧面与传动轴套紧配合消除径向间隙；C型开口凸起的外形为圆弧形与传动轴及传动轴套的球道过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种消隙式转向传动轴钢球保持架，包括球碗、钢球保持架、C型开口、偏心圆柱、圆柱、传动轴套、传动轴，其特征在于：在钢球保持架上设置用于固定钢球的排平行的球碗，承载扭矩大，在钢球保持架圆周120°设置三排C型开口；C型开口凸起的外形为圆弧形，C型开口中间为空心结构；C型开口由两个偏心圆柱和圆柱组成，形成可弹性变形的圆弧面，圆柱与传动轴和传动轴套的球道过盈配合，工作时圆弧面与传动轴套紧配合消除径向间隙；C型开口凸起的外形为圆弧形与传动轴及传动轴套的球道过盈配合。


2.根据权利要求1所述的一种消隙式转向传动轴钢球保持架，其特征在于：所述的钢球保持架选用PA12材料。


3.根据权利要求1所述的一种消隙式转向传动轴钢球保持架，其特征在于：所述的的工作原理及使用操...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓雷，蔡永强，刘晓丹，陈波，李剑，
申请(专利权)人：北方重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21